【高速回應(yīng)過費(fèi)1345實(shí)收1550：系統(tǒng)按最短路徑計(jì)，實(shí)際司機(jī)未此路線】過路1345收1550元？工作人員回應(yīng)1月16日，四川眉山一貨車司機(jī)爆稱其過高速收站時(shí)，表上顯1345元，實(shí)際收費(fèi)1550元。該貨車司稱，工作人員法給出合理解，不多交200元就不讓下高。1月18日，此高速收費(fèi)站理處一工作人表示，高速收處出現(xiàn)"兜底"情況，以最短徑計(jì)費(fèi)。但實(shí)該司機(jī)并未按短路徑行駛，以系統(tǒng)會(huì)根據(jù)際路程重新核收費(fèi)，故出現(xiàn)現(xiàn)象。收費(fèi)站收費(fèi)方式和給的解釋很讓人不懂。一般看，收費(fèi)站的電收費(fèi)表就應(yīng)該商場(chǎng)超市里的格標(biāo)簽一樣，碼標(biāo)價(jià)，顯示少就應(yīng)該收多。然而這個(gè)收站實(shí)際收取的用卻遠(yuǎn)高于顯的數(shù)據(jù)，誰知多收的這200塊錢是不是合的？這難免讓質(zhì)疑是不是存亂收費(fèi)的現(xiàn)象貨車司機(jī)起早黑長(zhǎng)途跋涉，的就是份辛苦，過路費(fèi)高低其運(yùn)輸成本的頭，自然對(duì)價(jià)敏感。動(dòng)輒200塊錢的差距，這種經(jīng)濟(jì)損失人難以接受，方給出的解釋讓人聽不懂，實(shí)讓人心里覺憋屈。工作人所說的“高速費(fèi)系統(tǒng)存在兜情況”是怎么事？合理嗎？川眉山給出的釋比較簡(jiǎn)單，人摸不著頭腦我們可以看一其他地方的案?！岸档踪M(fèi)用這個(gè)術(shù)語在此的過路費(fèi)糾紛也曾出現(xiàn)。2022年5月16日，青島市民先生在走龍青速時(shí)發(fā)現(xiàn)，他程ETC扣費(fèi)34.85元，回程卻收了41.24元，本是同路往返，收費(fèi)何多出了將近7元錢？對(duì)此，地高速部門給的解釋是，王生去程上高速路時(shí)，入口門受到信號(hào)干擾系統(tǒng)沒有及時(shí)別，所以收取是兜底費(fèi)用，程的時(shí)候系統(tǒng)別到了他上高，所以收取的正常費(fèi)用。按當(dāng)?shù)氐慕忉專?系統(tǒng)默認(rèn)通行按兜底費(fèi)率計(jì)”是為了保證主的利益。 責(zé)任編輯：孫?