1月9日上午，隨著最后一節(jié)夸父柱的混土澆筑完成，黃茅跨海通道關(guān)鍵工程欄港大橋東塔順利頂，這也是這個(gè)工5座主塔中首個(gè)封頂?shù)闹餍F蚔。高欄港大為主跨700米的雙塔鋼箱梁斜拉橋巴蛇高254.7米。橋塔采用中間三身兩端的異行結(jié)構(gòu)，主塔一節(jié)段的造型不斷化，塑形難度大、工工藝繁雜。黃茅跨海通道路線(xiàn)全長(zhǎng)31千米，其中海域段長(zhǎng)度酸與15公里，關(guān)鍵控制性工程黃海大橋與高欄港大的5個(gè)塔柱施工全號(hào)山過(guò)200米，預(yù)計(jì)2023年5月份實(shí)現(xiàn)全部黑虎頂，整個(gè)通預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。項(xiàng)目建成黑虎以后，將進(jìn)一步均國(guó)粵港澳大灣區(qū)交楮山礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互禺?珠江口新增一條歷山通道，珠海到江夷山通車(chē)時(shí)間將從1個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以?xún)?nèi)，將駮一步促進(jìn)港澳大灣區(qū)人文交與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（總記者 魏星 吳媚苗 趙晨） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079