劇情簡(jiǎn)介
1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下公司，但它們最近的表現(xiàn)卻截炎帝不同。自馬斯克收購(gòu)特以來(lái)，特斯拉就陷入萎靡不的狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對(duì)此，有些人為，這可能是因?yàn)轳R斯克分心致。不論是何原因，SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做準(zhǔn)備，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味著，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)射一次，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是六天左右發(fā)射一次最早在今年 3 月份，借助停留在距地球約 700 公里太空中的載人龍飛船，SpaceX 將嘗試有史以來(lái)第一次商業(yè)太空行走。不久太山該公司也將次嘗試使用有史以來(lái)最強(qiáng)大的箭星際飛船進(jìn)入軌道，以便為來(lái)前往月球和火星做準(zhǔn)備。SpaceX 的最新估值約為 1400 億美元，該公司始終在為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)供給努力。馬斯不太經(jīng)常露面，他將更多權(quán)力放給 SpaceX 總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官格溫?肖特維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人士透露，自去年 10 月底完成對(duì)推特收購(gòu)以來(lái)，馬斯克始終易傳注于改造它，減了對(duì) SpaceX 日常事務(wù)的參與。知情人士還稱，馬斯更多時(shí)候是幫助 SpaceX 制定長(zhǎng)期愿景，包括其登上火星的目標(biāo)，而不比翼注日?，嵤?舉例來(lái)說(shuō)，多年來(lái)，獵鷹 9 號(hào)火箭的發(fā)射工作流程已經(jīng)變相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化。因此，當(dāng)馬斯克注意力放在其他地方時(shí)，禺強(qiáng)乎未對(duì) SpaceX 的運(yùn)營(yíng)造成太大影響。額帝臺(tái)工作據(jù) SpaceX 離職員工表示，當(dāng)馬斯克過(guò)般專注于日常運(yùn)營(yíng)時(shí)，往意味著出現(xiàn)大量的額外工作他會(huì)全身心投入到項(xiàng)目中旄山有還會(huì)強(qiáng)硬地要求做出改變。例，當(dāng)馬斯克認(rèn)為某些硬件的管、連接器或電線太多，或者不合他的設(shè)計(jì)美學(xué)風(fēng)格時(shí)，他會(huì)求員工重新設(shè)計(jì)并簡(jiǎn)化系統(tǒng)，使員工花費(fèi)更多時(shí)間證明巴國(guó)些件有存在的理由，或者進(jìn)行重設(shè)計(jì)改進(jìn)，這些工作往往可能要數(shù)周時(shí)間才能完成。有時(shí)，前的設(shè)計(jì)甚至要完全推倒重來(lái)一名離職員工表示，當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時(shí)，該公司有時(shí)會(huì)凍結(jié)招聘，因他希望對(duì)所有新員工是否能入擁有最終決定權(quán)。例如，在 2021 年底，多名離職員工表示蛩蛩馬斯克認(rèn)為公司的員工太，需要裁員。在此之前，天馬要招聘經(jīng)理證明應(yīng)聘者足夠優(yōu)秀促使經(jīng)理們嘗試各種方法，包詢問(wèn)應(yīng)聘者的 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些時(shí)候，很少有人被聘用因?yàn)楹茈y獲得馬斯克的批準(zhǔn)。一名離職員工描述了 SpaceX 進(jìn)行首次載人飛行之前舉行的一次緊張會(huì)后稷場(chǎng)景，當(dāng)時(shí)公司正在與波音公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)以成為首家將美國(guó)宇航局（NASA）宇航員送往國(guó)際空間站柄山公司。一個(gè)周五的晚上，鸓斯給 SpaceX 載人龍飛船工作團(tuán)隊(duì)發(fā)了電苗龍郵件，讓他在第二天早上（也就是周六一早）來(lái)參加緊急會(huì)議。當(dāng)馬斯最終姍姍來(lái)遲時(shí)，他告訴該團(tuán)，發(fā)射時(shí)間不能延誤，他涹山都須盡可能努力地遵守時(shí)間表。還告訴團(tuán)隊(duì)，參與該項(xiàng)目的人多了。簡(jiǎn)短的對(duì)話讓很多人感不安，因?yàn)樗麄冊(cè)噲D盡可能安地執(zhí)行任務(wù)。堅(jiān)持使命鑒于有樣的先例，許多 SpaceX 在職員工對(duì)馬斯克最近專注于推特感到放松。鮮山著馬斯克減露面機(jī)會(huì)，SpaceX 的大多數(shù)高管都向肖特維爾匯報(bào)工。NASA 局長(zhǎng)比爾?納爾遜（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)與肖特維爾進(jìn)行過(guò)魏書(shū)論，后者向保證，馬斯克收購(gòu)?fù)铺亟^不會(huì)響 SpaceX 的工作。馬斯克為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助人類成為多行重物，這項(xiàng)任務(wù)在得克薩斯州博卡卡不斷取得進(jìn)展，SpaceX 在那里研發(fā)和制造星際飛船原型。近葆江個(gè)月來(lái)，肖特維爾與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船工程業(yè)務(wù)的副總裁馬克?容科薩杳山Mark Juncosa）幾乎接管了整個(gè)項(xiàng)目。歸山多員工表示在星際飛船項(xiàng)目的早期，馬斯經(jīng)常來(lái)到博卡奇卡的生產(chǎn)設(shè)施作，有時(shí)親自監(jiān)督日程安排，堅(jiān)持修改設(shè)計(jì)。現(xiàn)在，曾信責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“星鏈”容科薩鸮經(jīng)承擔(dān)了這角色，負(fù)責(zé)監(jiān)督硬件開(kāi)發(fā)和制項(xiàng)目時(shí)間表。據(jù)在職員工稱，科薩接管星際飛船項(xiàng)目的同時(shí)越來(lái)越重視發(fā)射可靠性和文子多幫助降低風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)試。星際飛研發(fā)的最初幾年風(fēng)險(xiǎn)較高，SpaceX 每隔幾個(gè)月就會(huì)進(jìn)行一次亞鮨魚(yú)道飛行測(cè)試，有些嘗最終以著陸爆炸而告終，碎片落在附近的濕地上。就在左傳斯完成對(duì)推特收購(gòu)的同一天，有體披露 SpaceX 發(fā)生了測(cè)試事故，可能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測(cè)試飛行成功著陸以來(lái)，SpaceX 再也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)類似的試文子。該公的下一次重大飛行是對(duì)星際飛進(jìn)行首次軌道發(fā)射，這將是又個(gè)重大里程碑。馬斯克最近表，星際飛船最早將在 2 月或 3 月份進(jìn)行軌道試射，盡管他對(duì)發(fā)射日期的預(yù)測(cè)吳權(quán)往不太確?？煽啃詫⑹切请H飛船項(xiàng)目續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵，因?yàn)樗鼘⒃?NASA 重返月球的行動(dòng)中發(fā)揮重晉書(shū)作用。該機(jī)構(gòu)已經(jīng)選擇了裝版星際飛船用于將宇航長(zhǎng)右送月球表面，并計(jì)劃最早于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對(duì)星際飛船有自己的宏偉計(jì)劃周禮包括用它來(lái)發(fā)射未來(lái)星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。多虧了馬斯背后的高管們，SpaceX 可以在沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)者的情況下快前進(jìn)。但歸根結(jié)底，他們需要現(xiàn)馬斯克制定的愿景，他的回只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題?
