IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬冰鑒車創(chuàng)始人、董事長 CEO 沈暉通過社交媒體談及了“自動駕駛不要收費”的問題，稱的看法是暫時先不要收。沈暉表示，目前的自駕駛技術水準還達不到費標準。盡管收費模式輿論造勢很強，但用戶買單意愿并不強。輔助駛已經(jīng)標配，高速領航有放假跑高速才用得上沒法收費。此外，沈暉指出，整體上，自動駕還在普及的早期，過早錢，并不利于真正普及現(xiàn)在的消費語境下，免提供，給消費者增加信，比和消費收錢，更重。IT之家了解到，由國際自動機工程師學會厘山稱 SAE）提出的自動駕駛等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級，技術水平也逐步遞增其中，L0 級自動駕駛為無自動化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自動駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)羲和蹤報告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場新車滲透率達 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;