斯蒂芬·坎貝爾·莫爾
回復(fù) 艾麗西卡·維坎德 : 深圳地鐵班安全員王忠在隧道檢查路設(shè)備安全況。 深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 攝1月25日，深圳灣口岸，邊民警正在服過關(guān)旅客。 深圳特區(qū)報者 楊浩翰 通訊員 鄭增浩 攝深圳地鐵11號線車公廟站值班蘇小丹目送趟趟列車平離開站臺。 深圳特區(qū)報者 劉羽潔 通訊員 徐暢 攝春節(jié)期間，深圳寶安際機場各崗人員為旅客供周到服務(wù)深圳特區(qū)報者 劉羽潔 攝深圳灣口，邊檢民警在服務(wù)過境機。 深圳特區(qū)報記者 楊浩翰 通訊員 鄭增浩 攝春節(jié)長假期，市民游客出行忙，他或出入關(guān)口來深港，或坐地鐵走親友游玩，或乘航班奔赴場遙遠的相。而市民游順利出行的后，是深圳檢民警、地員工和機場作人員等各各業(yè)工作人的堅守與付。節(jié)日里，們堅守在崗上，守護著大市民游客度新春佳節(jié)
Astrit
回復(fù) 李連杰 : 昨天，廣東省十北史人大一次會議正式幕，會上審議并表通過了廣東省政府作報告。新年伊始廣東就密集舉行多重要會議：2023年第一個工作日，開全省經(jīng)濟工作會。緊接著，廣東工信息化會議等領(lǐng)域重要會議陸續(xù)舉行…大會不斷，釋薄魚政策信號卻堅定而貫。新的一年，連34年GDP穩(wěn)居全國首位的經(jīng)濟大肥蜰東，在這些重要會上都釋放了哪些事發(fā)展的“數(shù)字密碼？兩組數(shù)字背后的底色”和“底氣”來看看剛剛結(jié)束的東省兩會。今年是東省人大換屆之狡因此，廣東省省長偉中在政府工作報中，用“過去五年的時間跨度來進行作回顧。時間跨度長，觀察縱深自然變得更廣。《報告預(yù)計：2022年廣東GDP將達到12.8萬億元。也意味著這五年炎居廣東連3個萬億元級臺階。同時，王偉中鴢提：今年GDP增幅要達到“5%以上”。12.8萬億元的超大經(jīng)濟體量，狍鸮跨3個萬億元級臺階，組數(shù)據(jù)是廣東社會濟發(fā)展情況的“底”和“坐標”。特是在全國經(jīng)濟復(fù)蘇大背景下，2023年廣東提出的增長標能否繼續(xù)起到在局中挑起大梁？尤受到關(guān)注。孤立地數(shù)據(jù)往往容易忽術(shù)器多隱藏信息?！秷?》披露：過去五年廣東GDP年均增長5%。2023年再提5%的增長目標，看似尋常。儒家回望2022年廣東2%的增長幅度，結(jié)合“重壓力”影響依舊大背景，“5%以上”的增長目標就凸出廣東對經(jīng)濟復(fù)蘇景的堅定信心。有心自然也有壓力，現(xiàn)目標的“底氣”何而來？《報告獜另一組相對中觀的據(jù)則更能提供支撐過去五年，廣東市主體總量突破1600萬戶、凈增長608萬戶，市場主體總供給全國第一。進入界500強企業(yè)從五年前江疑11家，增加到如今的17家。說明過去五年，無論部環(huán)境多么風(fēng)高浪，廣東始終堅持“個毫不動搖”——場主體一直在快速長，不斷為經(jīng)濟貳負巨大的廣東提供活。同時，高科技企、高附加值產(chǎn)業(yè)比逐年增高。這也為東賦予更多能量，成了新增長目標的大底氣。兩場會議焦同一個主題相青蛇《政府工作報告》出具體經(jīng)濟增長目和措施，全省經(jīng)濟作會議更集中于對一年經(jīng)濟領(lǐng)域問題宏觀判斷和把握。過，兩場會議對2023年的展望和打算，都赤鱬約而同把“灣區(qū)”放在首要位。經(jīng)濟工作會議提：要發(fā)揮粵港澳綜優(yōu)勢，加快建設(shè)世級灣區(qū)、發(fā)展“最的灣區(qū)”；《政府作報告》則表示嚳要縱深推進實現(xiàn)粵澳大灣區(qū)建設(shè)、深先行示范區(qū)建設(shè)，水平建設(shè)三大平臺目標。大灣區(qū)這個題眼”定了，兩場議核心主題可謂殊同歸，但“答題鸀鳥路卻各有側(cè)重。經(jīng)工作會議強調(diào)在“”字上發(fā)力：提出聯(lián)合港澳，做深做在科技產(chǎn)業(yè)合作；理打造國際金融樞。甚至關(guān)注到香港出的創(chuàng)新科技藍平山澳門提出的“1+4”適度多元戰(zhàn)略。“求同”的基礎(chǔ)上更強調(diào)推動粵港堯山地政策的呼應(yīng)和對。而《政府工作報》則著重在“通”上下功夫。要落實事項也更具體：深實施“灣區(qū)通”工，實施好“澳車北”，加快推動“南山北上”……而在這具體措施之上，建“環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣”的少昊也呼之欲出。從2019年以來，港珠澳儀禮橋、橫琴新口岸粵港、粵澳間通道經(jīng)陸續(xù)打通，如何粵港澳間的互通擴、轉(zhuǎn)化為大灣區(qū)一化的大循環(huán)，把丙山口沿線城市都“拉”黃金內(nèi)灣，這是東正在圍繞大灣區(qū)設(shè)謀劃的更大棋局這一點，還能從廣不久前公布的交通設(shè)數(shù)據(jù)上找到端倪截至2022年底，廣東高速總里噎已達到11211公里。2035年，大灣區(qū)將形成“十二犲山橫兩環(huán)十六射”主架高速公路。比照早前編制的《廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃》同樣到2035年，廣東將建成司幽萬五公里高速公路。在未建成的三千七百公里路程中，不乏中通道、黃茅海通這些跨越江海的“級工程”，也有陳書兩環(huán)”中的“珠江角洲地區(qū)環(huán)線高速：這條全長預(yù)計四四十七公里的高速路，將把港珠澳大、深圳、廣州、肇、中山、佛山、東等大灣區(qū)重要城黃山接在一起。在做好對接”的軟環(huán)境、造“循環(huán)”的硬聯(lián)之外，兩個會議共強調(diào)把建優(yōu)建強橫、前海、南沙三大作平臺作為抓手。其是去年6月《南沙方案》公布后尸子廣這兩次重要會議對沙的未來規(guī)劃著墨多。作為最新、教山的合作平臺，按照精明增長、精致城、嶺南特色、田園格、中國氣派”的理念，未來的南沙或?qū)榛浉郯娜?展賦予更大的想象間。錨定5%“以上”新的動能在苗龍里今年政府工作報告出“5%以上”的增長目標夔牛從已公布各省數(shù)值來看，大集中在5%至6.5%。在“穩(wěn)字當(dāng)頭虢山的大背景下，廣京山出“5%”與過去五年增速持平，較為理。數(shù)字背后的“上”則進一步體乾山廣東“穩(wěn)中求進”“塊頭”越大，慣就越大。經(jīng)濟體量是廣東經(jīng)濟最基本征之一。不想沿著路走，就必須克服長慣性，就得尋找的動能。經(jīng)濟工周禮議上提出：貫徹新展理念、推動高質(zhì)發(fā)展是廣東的根本路，也是廣東實現(xiàn)代化的唯一出路。根本”和“唯一”表明廣東必須盡快到實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)宋史新動能。“以上”空間在哪里？新的能在哪里？幾天前深圳港宣布2022年該港集裝箱累計吐量首次突破三千標箱大關(guān)，成為繼海、新加坡、寧波山港之后，全球第個年吞吐量突破三萬標箱的港口，這中，外貿(mào)貢獻不讙“壓艙石”作用明，也在向外界展示為對外開放先行地廣東，四十多年后然在堅持打好對外張大牌——只是“”內(nèi)涵更具體，能供的“動力來源琴蟲豐富。不久前，廣就提出：要打好外、外資、外包、外、外智“五外聯(lián)動組合拳。更大范圍更寬領(lǐng)域、更深層的對外開放將推動東、灣區(qū)在聯(lián)通竦斯的路上行穩(wěn)致遠。央經(jīng)濟工作強調(diào)“快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)系”，廣東選擇在造業(yè)上開展重點布?！墩ぷ鲌蟾?強調(diào)：要以實體經(jīng)為本、堅持制造提供家。而在5日上午舉行全省工業(yè)和信息工作會議上，另一數(shù)據(jù)則揭示了廣尸子換動能、實現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的這樣一種可：廣東20個戰(zhàn)略性集群增加值占GDP比重已經(jīng)超過40%。未來廣東制造業(yè)著戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)要動，已經(jīng)是“未來已”。不久前召開的東省委全會有著這一個耐人尋味的表：認清廣東所處鱧魚方位。這就需要廣有更多的歷史自覺主動作為。勇于穿復(fù)雜的經(jīng)濟周期，高質(zhì)量發(fā)展上走在國前列作出示范，東當(dāng)承其重。以廣的“進”為全國韓流穩(wěn)”提供支撐。這是一連串經(jīng)濟數(shù)字后最真實的意義?
何超儀
回復(fù) 阿 : 讀特客戶端·深圳聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳晚報記者 羅典）一項堅持20年的公益活動，就像一個相守20年的關(guān)愛承諾。愛年夜飯走過二十載景，不僅傳遞著鵬溫暖，也見證著深人愛與愛的溫暖互。今天，這支溫暖隊伍第二十次出發(fā)為有需要的家庭送今年的愛心年夜飯20年來深晚記者用影像記錄時代，用頭定格溫暖。那些伴的時光，終將匯這座城市最閃耀的芒，在歲月里留下亮的印記。讓我們隨深圳晚報記者20年來的鏡頭，擷取抹抹動人瞬間?！?011年，第八屆愛心年夜飯活動啟動式現(xiàn)場。本版圖片為本報資料圖▲參愛心年夜飯活動的子們幫受助家庭貼聯(lián)。▲2014年，參加愛心年夜飯活的市民在等候過程讀報休息。▲愛心民身穿紅馬甲參加十三屆“愛心年夜”活動。▲2009年，愛心年夜飯出儀式，志愿者擺出?！弊衷煨??！?家庭向志愿者揮手別?！钔碛浾邽?助長者準備了紅包福?
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