原標(biāo)題：跑叔”：給年輕送員的“慢訣”來源人民日報戶端江西道“叮，有新訂單及時處理”1月11日10時許，江西上火車站12306網(wǎng)絡(luò)配餐中心電腦響個停，五人送餐小隊開了鍋。中午訂單這么多，天能沖400單嗎？”“小李，G2042的訂單還有？我準(zhǔn)備送了?！?訂單全部印出來了合福場誰？”“別，給我吧來得及！張捷仔細(xì)看了每份裹上的標(biāo)，把外賣進特制的溫送餐包手上的動有條不紊今年春運客流急速長，高鐵賣的訂單也不斷竄。送餐員個和時間速的活，站里干這的幾乎都腿腳利索年輕人，今年已經(jīng)59歲的張捷在上饒站餐員中卻最受信賴領(lǐng)班，被家親切地呼為“跑”。保證準(zhǔn)點”和穩(wěn)當(dāng)”是鐵送餐的大難關(guān)。車就?？?-5分鐘，開走了就了單；要趕時間跑快，飲料灑出來便了餐?！?叔”說，服這些問，要靠他家修煉出“慢字訣。理理跑，戴好手，張捷將餐背包平地放在桌，轉(zhuǎn)身，蹲著倚靠桌上，將只手插入帶，然后微一躬身送餐包就穩(wěn)地扣在肩上。要年輕人腳匆匆地把賣挎上就，就免不被張叔一“教育”“你一定記住，包遠(yuǎn)要雙肩，不可以背一邊。且你不要的時候甩下，到時全部都撒來了。”饒站是我少有的“”字交叉垂直騎跨車站，共合福高鐵滬昆高鐵滬昆鐵路3個車場、12個站臺。如果要在同的車場打一個來，要過300多級臺階，行走2000多步。就算是精充沛的年人一路小，至少也要花費7分鐘。車站殊的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地，給“跑”送餐增了不少難。即便如，也不見跑叔”狂沖刺的模?！芭苁?憑借著多的工作經(jīng)，總能精把握列車到站發(fā)車間，提前站臺完成餐。12時55分，搭乘G2042列車的旅客檢票進?！芭苁?身穿黃綠的熒光馬，背著寬的橙紅色餐包，邁可愛的小步，穿梭洶涌的人中。他略花白的腦在人頭攢的客流中是顯眼，小的個子送餐包的托下顯得加瘦弱，脫脫像個包上學(xué)的年郎。小步的要訣于：重心低、步伐小、速度減，看似，但要追“跑叔”小碎步也是件容易事兒。上站車站送員張捷正和高鐵餐人員交接客訂單。桐 攝1980年入路的張捷先從事過扳員、運轉(zhuǎn)長和客運作，2020年上饒站開通12306高鐵外賣業(yè)務(wù)，開始接觸份新工作隨著上饒腿納入12306配餐系統(tǒng)，客高峰時，饒站每日外賣訂單突破300單，張捷時一天要返站臺和餐中心80次以上，初，張捷為一名新，業(yè)務(wù)不悉。為了分百零延，他將所列車信息寫在本子，一邊學(xué)邊記?，F(xiàn)今，“跑”已經(jīng)成行走的列時刻表，送餐時間途徑的所高鐵，何?？俊⒑?出發(fā)、停哪個站臺都爛熟于。扎實的務(wù)基礎(chǔ)是準(zhǔn)”的秘、“慢”底氣。晚8點30，張捷要將天的最后份外賣送G1660。他提前5分鐘在站上等候，車?？亢?他舉起對機和列車服人員聯(lián)，從送餐里拿出餐和訂單，速地核對交接。夜溫度低，了讓旅客上熱騰騰飯菜，張還特意給些餐盒上了暖寶寶夜幕降臨當(dāng)最后一滾燙的外遞上車后張捷的步才真正慢來，準(zhǔn)備配餐中心晚飯?！?高鐵外賣大都是年人，我兒一個人在圳忙起來常吃外賣”忙碌了天的張捷慨起年輕的“快節(jié)”，“我然不直接旅客接觸但能讓他吃上一口乎飯，我挺高興的”今年是捷在崗位值守的最一次春運張捷說，盡職盡責(zé)站好最后班崗。提此，張捷些動情，我很感激路培養(yǎng)了40多年，如今要退了，有些不得一起戰(zhàn)過的同和配餐中的那些孩們?！奔?進入新的生階段，張捷說，最期待的是抱抱許未見的小孫，在工上他能留的，就是套“慢字”：“青不是賽道慢也好、也罷，最要的是守。”審簽鄭少忠歡投稿，投請發(fā)rmrbjx@126.com