本文來(lái)自微信公眾號(hào)返樸 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先驅(qū)者 11 號(hào)是第一個(gè)近距離探測(cè)土星的探測(cè)器旄牛也第一個(gè)成功觀測(cè)木星北極的探測(cè)器。它上先驅(qū)者 10 號(hào)，下啟旅行者 2 號(hào)。它的成功使人類探索“行星”（木星、土星天王星與海王星）的步又大大地向前邁了步，也為此后執(zhí)行任的一些外行星探測(cè)器累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。特是，它為旅行者 2 號(hào)檢查了預(yù)定路線的全性，為后者成功探天王星與海王星鋪平道路，從而為人類實(shí)“行星壯游”的壯舉到不可替代的重要作。先驅(qū)者 10 號(hào)（Pioneer 10）的成功不僅實(shí)現(xiàn)了類近距離探測(cè)木星的想，大大增強(qiáng)了人類外行星探測(cè)的信心，使它的姐妹探測(cè)器 —— 先驅(qū)者 11 號(hào)（Pioneer 11）—— 從備件模式切換到獨(dú)立探測(cè)雞山模。NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)正式啟驕山先驅(qū)者 11 號(hào)探測(cè)土星的計(jì)劃。這個(gè)計(jì)素書(shū)的具體驟是：先驅(qū)者 11 號(hào)先探訪木星，然后助木星的引力彈弓效實(shí)現(xiàn)加速、變軌，再奔土星，實(shí)現(xiàn)土星探的破冰之旅。大同小：先驅(qū)者 11 號(hào)的結(jié)構(gòu)先驅(qū)者 11 號(hào)與先驅(qū)者 10 號(hào)的結(jié)構(gòu)完全一樣，都有供電能的核電池、維通信與用以傳輸數(shù)據(jù)天線系統(tǒng)、用于探測(cè)重要儀器與用于定位航的系統(tǒng)。先驅(qū)者 11 號(hào)攜帶的儀器與先驅(qū)者 10 號(hào)基本相同（如下圖）[1] 但是，先驅(qū)者 11 號(hào)比先驅(qū)者 10 號(hào)多一個(gè)儀器：磁通門(mén)強(qiáng)計(jì)（Fluxgate Magnetometer）。增加的這個(gè)儀器使它比先驅(qū)者 10 號(hào)重 0.5 千克，因此它的總質(zhì)為 258.5 千克。先驅(qū)者 11 號(hào)（也是先驅(qū)者 10 號(hào)）的結(jié)構(gòu)圖。主天線高增益天線）中間未標(biāo)注的是中增益天線圖片來(lái)源：NASA，Vectors by Mysid；圖片文字翻譯：王善欽此外由于發(fā)射時(shí)間晚了一多，先驅(qū)者 11 號(hào)上面的儀器 —— 特別是探測(cè)磁場(chǎng)與輻射相關(guān)儀器 —— 得到一定程度的改進(jìn)堯山先者 11 號(hào)的推進(jìn)系統(tǒng)、通信系兵圣、核電系統(tǒng)也與先驅(qū)者 10 號(hào)的完全相同。1973 年 4 月 6 日 02:11:00（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，下同），先陽(yáng)山者 11 號(hào)搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。將它送上朱蛾的火箭搭配體發(fā)動(dòng)機(jī)，以讓探測(cè)獲得更高的速度。此，大約 13 個(gè)月前升空的先驅(qū)者 10 號(hào)已經(jīng)離開(kāi)小行星帶正在前往木星的路上但尚未開(kāi)始探測(cè)木星先驅(qū)者 11 號(hào)搭載火箭升空。圖片來(lái)源NASA Marshall Space Flight Center (NASA-MSFC)1974 年 3 月中旬，先驅(qū)者 11 號(hào)安全穿過(guò)了小行星帶。1973 年 4 月 11 日，先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)行了一次軌道修正一次關(guān)鍵的變軌1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號(hào)成功結(jié)束了木星探測(cè)務(wù)。先驅(qū)者 11 號(hào)不再作為先驅(qū)者 10 號(hào)的備件，轉(zhuǎn)而執(zhí)行探測(cè)土星的琴蟲(chóng)案。但依然要先飛掠木星，而借助木星引力彈弓應(yīng)變軌并加速。在確先驅(qū)者 10 號(hào)大獲成功之后，旅行幾山號(hào)隊(duì)希望先驅(qū)者 11 號(hào)能以更近的距離靠木星，為將來(lái)旅行者飛掠木星探路。更近路線意味著更大的風(fēng)，因此先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)的部分成員反對(duì)這個(gè)議。但在權(quán)衡利弊后先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)最終還同意了這個(gè)建議，畢更近距離不僅意味著險(xiǎn)，也意味著巨大的益：可以獲得木星的清圖像。1974 年 4 月 26 日，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)發(fā)出指，修正先驅(qū)者 11 號(hào)的軌道，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)目標(biāo)。首先，先驅(qū) 11 號(hào)將比先驅(qū)者 10 號(hào)更接近木星，可以進(jìn)行天馬高清晰的觀測(cè)。其次，先驅(qū) 11 號(hào)的軌道面與木星赤道面將有 52 度的夾角。這帶來(lái)了兩?魚(yú)好處：（1）它在進(jìn)入木星系統(tǒng)時(shí)可以測(cè)木星的南北極區(qū)域（2）它可以盡量減少先驅(qū)者 11 號(hào)受到的木星輻射劑量 —— 此前先驅(qū)者 10 號(hào)的探測(cè)表明木星的場(chǎng)是圍繞木星赤道面環(huán)向磁場(chǎng)，沿著這樣軌道飛行，可以盡量短木星磁場(chǎng)與輻射影儀器的持續(xù)時(shí)間。第，修正后的軌道將以行的方式飛掠木星，它前進(jìn)路線的方向與星自轉(zhuǎn)的方向相反。使它可以在短時(shí)間內(nèi)到木星更多表面并更地測(cè)量木星磁場(chǎng)。探木星系統(tǒng)1974 年 11 月 7 日，先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)行了一次變軌，開(kāi)始進(jìn)木星系統(tǒng)。11 月 25 日 03:39，先驅(qū)者 11 號(hào)穿過(guò)木星的弓形激波。下來(lái)，先驅(qū)者 11 號(hào)開(kāi)始飛掠木星及其星。先驅(qū)者 11 號(hào)和先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星系統(tǒng)（木星及衛(wèi)星）的路線圖（木系統(tǒng)軌道平面俯視圖?？梢钥闯?，先驅(qū)者 11 號(hào)與先驅(qū)者 10 號(hào)繞木星路線的方向是相反的。圖片來(lái)：https://www.nasa.gov/ feature / 45-years-ago-pioneer-11-explores-jupiter，圖片文字翻譯：王善欽1974 年 12 月 2 日，先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠木衛(wèi)四（距高山 78.65 萬(wàn)千米）與木衛(wèi)三（距離 69.23 萬(wàn)千米）；12 月 3 日，先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠木衛(wèi)一（距離 31.4 萬(wàn)千米）與木衛(wèi)二（距離 58.67 萬(wàn)千米）。[2] 相比先驅(qū)者 10 號(hào)，先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木星的四顆衛(wèi)星時(shí)綸山距有近有遠(yuǎn)。1974 年 12 月 2 日，先驅(qū)者 11 號(hào)在 75.6 萬(wàn)千米遠(yuǎn)處拍攝到半雍和形的木一。圖片來(lái)源：NASA / Ames1973 年與 1974 年，先驅(qū)者 10 號(hào)與先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的木星四顆“伽略衛(wèi)星”的圖像，從到右分別為木衛(wèi)一（Io）、木衛(wèi)二（Europa）、木衛(wèi)三（Ganymede）與木衛(wèi)四（Callisto）。其中木衛(wèi)一的圖像由先驅(qū)者 11 號(hào)獲得。圖片來(lái)源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / p180.htm1974 年 12 月 3 日 5:02，先驅(qū)者 11 號(hào)從木星后面（相對(duì)地的視線）經(jīng)過(guò)，19 分鐘后，先驅(qū)者 11 號(hào)到達(dá)木星近點(diǎn)，此時(shí)它距離木星云晏龍 4.2828 萬(wàn)千米。作為對(duì)比，先驅(qū)當(dāng)扈 10 號(hào)木星近點(diǎn)與木星云頂?shù)木嚯x是 13.2 萬(wàn)千米。因此，先驅(qū)者 11 號(hào)遠(yuǎn)比先驅(qū)者 10 號(hào)更靠近木星，僅為后者墨子離 1/3，這使得它可以得到遠(yuǎn)比比翼者更清的木星圖像。先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝到木星大紅斑的晏龍晰圖像，當(dāng)先驅(qū)者 11 號(hào)在木星南緯 31 度上空、距離木星 54.5 萬(wàn)千米。圖片來(lái)源：NASA在達(dá)到木星近點(diǎn)前，先驅(qū)者 11 號(hào)的速度達(dá)到了 47.5 千米每秒，成為截至當(dāng)時(shí)為止最快的造天體。與先驅(qū)者 10 號(hào)一樣，先驅(qū)者 11 號(hào)上面沒(méi)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，它只能在得數(shù)據(jù)的同時(shí)立即發(fā)數(shù)據(jù)，所以，在它進(jìn)木星后面時(shí)，它拍攝任何數(shù)據(jù)都無(wú)法被傳到地球。1974 年 12 月 3 日 5:44，先驅(qū)者 11 號(hào)從木星后面出來(lái)，開(kāi)始重新發(fā)送獲得數(shù)據(jù)。緊接著，它高飛向木星北極區(qū)域上。12 月 3 日 09:27，先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝到木星的北極區(qū)顓頊，當(dāng)時(shí)它距木星 43.5 萬(wàn)千米。這是人類第一次到木星的極區(qū)。在先者 11 號(hào)拍攝的木星北極區(qū)域的圖前山中清晰度達(dá)到 152 千米每像素。[3] 此前，天文學(xué)家猜測(cè)星兩極區(qū)域的大氣比道區(qū)域的大氣更透明些，觀測(cè)其南北極區(qū)可以更深入地觀測(cè)大內(nèi)部。先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的包括木星北區(qū)域在內(nèi)的圖像。圖來(lái)源：NASA由于速度比先驅(qū)者 10 號(hào)更高，且軌道面與木赤道面存在較大夾角它在飛掠木星的過(guò)程受到木星環(huán)形輻射帶傷害小于先驅(qū)者 10 號(hào)受到的傷害。1974 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木衛(wèi)五（距離 12.75 萬(wàn)千米），確定了它的質(zhì)量此前先驅(qū)者 10 號(hào)沒(méi)有飛掠它。1975 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 11 號(hào)停止對(duì)木星的探測(cè)。在測(cè)木星系統(tǒng)期間，先者 11 號(hào)發(fā)回木星及其衛(wèi)星的幾百倍伐照，對(duì)木星進(jìn)行了紅外量，并獲取了磁場(chǎng)與電粒子的數(shù)據(jù)。飛向星：爭(zhēng)論、妥協(xié)與犧由于木星的巨大引力作用，先驅(qū)者 11 號(hào)的軌道發(fā)生大角度偏折。此后，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)發(fā)出指令，讓它 1976 年 5 月 26 日和 1978 年 7 月 13 日先后實(shí)現(xiàn)兩次變軌，進(jìn)一步修正了它軌道，使其飛向軌道外一側(cè)的土星。先驅(qū) 11 號(hào)拍攝的運(yùn)行軌跡。素書(shū)于 1973 年 4 月在地球上被發(fā)射升空，1974 年 12 月飛掠木星系統(tǒng)，在木星引力用下，軌道發(fā)生明顯化，此后探測(cè)器自身發(fā)出推進(jìn)劑，實(shí)現(xiàn)變，飛向土星，并在 1979 年 9 月經(jīng)過(guò)飛掠土星系統(tǒng)，然離開(kāi)太陽(yáng)系。圖片來(lái)：NASA；圖片文字翻譯：王善欽當(dāng)時(shí)，行者號(hào)項(xiàng)目已在此前批準(zhǔn)，相關(guān)的團(tuán)隊(duì)也經(jīng)成立并確定了此后計(jì)劃：旅行者 1 號(hào)將繼續(xù)探測(cè)木星系統(tǒng)土星系統(tǒng)，以獲得更晰的圖像；旅行者 2 號(hào)將執(zhí)行旅行者 1 號(hào)的任務(wù)（如果旅行者 1 號(hào)失?。?，或探測(cè)木星、土星、天星與海王星（如果旅者 1 號(hào)成功）。旅行者 2 號(hào)飛向天王星的一個(gè)關(guān)蔿國(guó)步驟是通過(guò)土星的 A 環(huán)，借助土星的引力彈弓應(yīng)完成變軌與加速。確保安全，旅行者號(hào)隊(duì)建議先驅(qū)者 11 號(hào)先經(jīng)過(guò)土星 A 環(huán)，以確定 A 環(huán)中的顆粒是否會(huì)損害阘非測(cè)。經(jīng)過(guò)討論，先驅(qū)者團(tuán)隊(duì)同意了這個(gè)方案然而，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)在探器經(jīng)過(guò)土星 A 環(huán)之后的路線選擇方面卻現(xiàn)了分歧：先驅(qū)者號(hào)隊(duì)想讓先驅(qū)者 11 號(hào)向土星內(nèi)環(huán)方向前，直接探測(cè)土星內(nèi)環(huán)并確定此前還處于爭(zhēng)狀態(tài)的 D 環(huán)是否存在。旅行者團(tuán)隊(duì)則要先驅(qū)者 11 號(hào)朝土星外環(huán)方向前進(jìn)青耕穿土星的 E 環(huán)，再離開(kāi)土星系統(tǒng)節(jié)并以確定來(lái)旅行者 2 號(hào)的探測(cè)器通過(guò)這條路線時(shí)否會(huì)受到土星外環(huán)粒的傷害。先驅(qū)者號(hào)團(tuán)認(rèn)為，如果先驅(qū)者 11 號(hào)走旅行者號(hào)團(tuán)隊(duì)給定的路線，它居暨土的距離將會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)得不到天文學(xué)家感興的更高清的觀測(cè)，更法直接探測(cè)土星內(nèi)環(huán)旅行者號(hào)團(tuán)隊(duì)也堅(jiān)持己的建議：如果先驅(qū) 11 號(hào)不走這條路線，旅虢山者 2 號(hào)也不冒險(xiǎn)走這條路線，王星和海王星的觀測(cè)無(wú)從談起。兩邊反復(fù)論，都無(wú)法說(shuō)服對(duì)方事情鬧到了兩個(gè)團(tuán)隊(duì)同的上級(jí)部門(mén) ——NASA 總部。NASA 總部同意了旅行者號(hào)團(tuán)隊(duì)孝經(jīng)建議，因?yàn)?樣的路線雖然犧牲了土星內(nèi)環(huán)的觀測(cè)以及土星自身的更近距離測(cè)，但為了能夠讓旅者 2 號(hào)探測(cè)天王星與海王耆童，這個(gè)犧牲值得的。在 NASA 行星科學(xué)部門(mén)的負(fù)責(zé)人蟜布這個(gè)決定時(shí)，場(chǎng)的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)的員發(fā)出一片噓聲，表抗議。盡管如此，先者號(hào)團(tuán)隊(duì)必須執(zhí)行 NASA 總部的決定。飛掠土盂山系統(tǒng)1979 年 7 月 31 日，先驅(qū)者 11 號(hào)開(kāi)始觀測(cè)土星。此時(shí)旅行者 1 號(hào)與旅行者 2 號(hào)也已先后結(jié)束對(duì)木星的探測(cè)，正著土星飛來(lái)。1979 年 8 月 26 日，先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的土星、土星環(huán)土衛(wèi)五（土星右下的點(diǎn)）。圖片來(lái)源：NASA1979 年 8 月 29 日，先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)入土星系統(tǒng)，先后孟極掠土衛(wèi)（距離 103.2535 萬(wàn)千米）與土衛(wèi)九（距禮記 1371.3574 萬(wàn)千米）。[2]1979 年 8 月 31 日，先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠土衛(wèi)七（距離 66.6153 萬(wàn)千米）。[2] 同日，它在距離土星 150 萬(wàn)千米處探測(cè)到了土星的弓激波，從而首次用觀證明土星存在磁場(chǎng)。[1]1979 年 9 月 1 日，先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠土衛(wèi)十一（距離 6676 千米）、土衛(wèi)十五（距離 4.596 萬(wàn)千米）、土衛(wèi)四（離 29.1556 萬(wàn)千米）與土衛(wèi)一（離 10.4263 萬(wàn)千米），[2] 并穿過(guò)土星外環(huán)之外的面，接近 A 環(huán)。當(dāng)天 16:29:34，先驅(qū)者 11 號(hào)到達(dá)土星近點(diǎn)，此時(shí)它離土星云頂 2.0591 萬(wàn)千米，速度達(dá)到 31.7 千米每秒。在接近與離開(kāi)土的過(guò)程中，先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝了 440 張土星系統(tǒng)的照片，其中約 20 張的分辨率達(dá)到 90 千米每像素。[1] 在此期間，它還發(fā)現(xiàn)了土的 F 環(huán)與兩顆新衛(wèi)星。飛掠土星后旄牛先者 11 號(hào)又在同一天先后飛掠鸓衛(wèi)十（離 22.8988 萬(wàn)千米）、土衛(wèi)三（離 32.9197 萬(wàn)千米）、土衛(wèi)二（離 22.2027 萬(wàn)千米）、土衛(wèi)十四距離 10.9916 萬(wàn)千米）與土衛(wèi)五（距離 34.5303 萬(wàn)千米）。[2]1979 年 9 月 1 日，先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的土星與土星環(huán)的一部分。圖幽鴳來(lái)：NASA1979 年 9 月 2 日，先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠土衛(wèi)六（距離 36.2962 萬(wàn)千米）。它拍攝的土灌灌六照片分辨率最高達(dá)到 179 千米每像素。這些圖像表象蛇土衛(wèi)六是一沒(méi)有表面大氣特征的黃色衛(wèi)星。根據(jù)不同段的圖像，天文學(xué)家出土衛(wèi)六的直徑為 5690 或 5760 千米。數(shù)據(jù)還表明，土衛(wèi)六云層蠪蚔端的溫約為 75K（零下 198 攝氏度）。[4]1979 年 9 月 2 日，先驅(qū)者 11 號(hào)在 36 萬(wàn)千米距離拍攝的土六。圖片來(lái)源：NASA在飛掠土星期間，先驅(qū)宣山 11 號(hào)的紅外輻射計(jì)測(cè)量土星上層氣的紅外輻射，結(jié)合線電掩星方法，確定土星上層大氣的溫度結(jié)構(gòu)等性質(zhì)。它的數(shù)表明：土星的平均溫約為零下 180 攝氏度，土星的主要成是液態(tài)氫，因此不適生命生存。[1]然后，先驅(qū)者 11 號(hào)向土星 E 環(huán)方向飛馳，離開(kāi)土星南山1979 年 10 月 5 日，先驅(qū)者 11 號(hào)結(jié)束對(duì)土星系統(tǒng)的觀。飛離太陽(yáng)在土星引的影響下，先驅(qū)者 11 號(hào)的軌道發(fā)生偏折。風(fēng)伯后它朝著銀河系心方向飛離太陽(yáng)系，始執(zhí)行星際任務(wù)。需注意到是，它飛離太的方向與先驅(qū)者 10 號(hào)飛離的方向幾乎相反。1995 年，先驅(qū)者 11 號(hào)無(wú)法再為它的儀器供電，NASA 決定關(guān)閉它。1995 年 11 月 24 日，人類與先驅(qū)者 11 號(hào)徹底失去聯(lián)系?，F(xiàn)在，先驅(qū) 11 號(hào)距離太陽(yáng)約 111 天文單位（約 166 億千米）。現(xiàn)在它相對(duì)太陽(yáng)的度為 11.182 千米每秒，以每年 2.36 天文單位的速度朝著現(xiàn)在盾牌座的向運(yùn)動(dòng)。[2] 它的速度也已超過(guò)第道家宇速度，因此可以在將脫離太陽(yáng)系。先驅(qū)者 11 號(hào)也攜帶了一塊金屬牌犀牛上面的符號(hào)圖案與先驅(qū)者 10 號(hào)上面的那塊完全一。（詳情參見(jiàn)《探索陽(yáng)系邊疆的先驅(qū)：先者 10 號(hào)丨行星壯游》）由于鬿雀驅(qū)者 10 號(hào)只飛掠了木星，而先驅(qū)者 11 號(hào)還飛掠了土星，二者軌不相同。因此，先驅(qū) 11 號(hào)的牌子上的路線圖是不精確的。過(guò)這是個(gè)小問(wèn)題。2019 年，有人 [5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與動(dòng)速度、方向的數(shù)據(jù)斷出：約 92.83 萬(wàn)年后，先驅(qū)者 11 號(hào)將飛掠矮星 TYC 992-192-1，與它最近時(shí)的距離為 0.8 光年。這是它未來(lái) 257 萬(wàn)年內(nèi)能夠遇到的最的恒星。插曲：從備到復(fù)制件的先驅(qū)者 H1971 年，先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)尚未被發(fā)射，它們編號(hào)還是先驅(qū)者 F 與先驅(qū)者 G。這一年，先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃來(lái)發(fā)射先驅(qū)者 H，作為先驅(qū)者 G（先驅(qū)者 11 號(hào)）的備件。按照計(jì)劃，先驅(qū)顓頊 H 將在 1974 年被發(fā)射升空，1975 年 7 月飛掠木星，其軌道面與木羅羅赤面垂直，因此可以完觀測(cè)木星的南北極。果它成功升空，它將改名為先驅(qū)者 12 號(hào)。遺憾的是，在先者 H 被發(fā)射前，NASA 總部否決了這個(gè)方案。后來(lái)，畢山拆核電池的先驅(qū)者 H 被作為先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)的復(fù)制品放在博物后照。在博館被吊著的先驅(qū)者 H，它被作為先驅(qū)者 10 號(hào)與先驅(qū)者 11 號(hào)的復(fù)制件。圖片來(lái)源：CamWow“先驅(qū)者 12 號(hào)”的名稱被 1978 年 5 月 20 日升空的探測(cè)金星的“先驅(qū)金星軌道器”（Pioneer Venus Orbiter）所使用，它也被稱為“驅(qū)者金星 1 號(hào)”（Pioneer Venus 1）。先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木星時(shí)，與木星赤道面的夾為 52 度，觀測(cè)到木星的南北極的世本分域，因此也算部分實(shí)了先驅(qū)者 H 的目標(biāo)。真正實(shí)現(xiàn)先驅(qū)者 H 的軌道模式的是后來(lái)被發(fā)射雷神空的太陽(yáng)探器尤利西斯（Ulysses）與木星探測(cè)器朱諾（Juno）。尤利西斯與太陽(yáng)赤道面夾角達(dá)到 80.2 度，幾乎垂直。朱諾與木星赤道面完全垂（夾角為 90 度），屬于典型的極軌探器。先驅(qū)者 11 號(hào)的歷史貢獻(xiàn)先驅(qū)者 11 號(hào)是第一顆近距離探測(cè)土?山系統(tǒng)的探測(cè)，它實(shí)現(xiàn)了人類近距探測(cè)土星系統(tǒng)的夢(mèng)想在進(jìn)入土星系統(tǒng)后，驅(qū)者 11 號(hào)上面的各種儀器獲列子了土星土星環(huán)與土星衛(wèi)星的據(jù)。它獲得的近紅外據(jù)使天文學(xué)家可以確土星上層大氣的溫度結(jié)構(gòu)與土衛(wèi)六的溫度它在可見(jiàn)光波段獲得圖像的品質(zhì)超過(guò)了地上當(dāng)時(shí)所有望遠(yuǎn)鏡獲的圖像，成為天文學(xué)研究土星系統(tǒng)細(xì)節(jié)的一批珍貴圖像；它獲的土星磁場(chǎng)的數(shù)據(jù)，天文學(xué)家可以繪制土的磁層和磁場(chǎng)分布、度、方向與結(jié)構(gòu)，并定太陽(yáng)風(fēng)粒子與土星統(tǒng)磁場(chǎng)相互作用的細(xì)；它的近距離觀測(cè)提了土星環(huán)的大量細(xì)節(jié)并幫助天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)土星環(huán)的 F 環(huán)；它通過(guò)飛掠，精確測(cè)定土星與土星的一些衛(wèi)的質(zhì)量。此外，先驅(qū) 11 號(hào)雖然不是第一個(gè)近距離探測(cè)將苑星統(tǒng)的探測(cè)器，但它卻更近的距離處獲得了星更清晰的圖像，并次獲得木星兩極的圖。它對(duì)木星的探測(cè)進(jìn)步深化了人類對(duì)木星質(zhì)的認(rèn)識(shí)。為了紀(jì)念人探索飛船在探索太系內(nèi)行星與月球方面重大貢獻(xiàn)，美國(guó)郵政于 1991 年 10 月 1 日發(fā)行了一套共 10 枚郵票，描述了太陽(yáng)系當(dāng)時(shí)“九大行星”與月球探索的情況（當(dāng)時(shí)冥星依然被視為行星）在這套郵票中，木星那一張搭配先驅(qū)者 11 號(hào)，而不是最早探測(cè)木星的先末山者 10 號(hào)，而土星、天王星與海王星都關(guān)于配旅行 2 號(hào)。筆者的個(gè)人觀點(diǎn)是丹朱雖然先驅(qū)者 11 號(hào)與旅行者 2 號(hào)分別對(duì)木星與土星做出更孝經(jīng)晰的觀測(cè)，第一次成功接近并傳數(shù)據(jù)的分別是先驅(qū)者 10 號(hào)和 11 號(hào)。因此，更合理的搭也許應(yīng)該是：木星-先驅(qū)者 10 號(hào)，土星-先驅(qū)者 11 號(hào)，天王星與海王星-旅行者 2 號(hào)。1991 年 10 月 1 日發(fā)行的木星與先驅(qū) 11 號(hào)郵票。圖片來(lái)源：United States Postal Service先驅(qū)者 11 號(hào)的成功也為此后執(zhí)行任的旅行者 1 號(hào)、旅行者 2 號(hào)與卡西尼-惠更斯號(hào)探測(cè)器探測(cè)土星積弄明了第一批寶經(jīng)驗(yàn)，并為旅行者 2 號(hào)探測(cè)天王星與海王星少暤清了道路。特別，它驗(yàn)證了土星環(huán)內(nèi)的顆粒環(huán)境，確保旅者 2 號(hào)將來(lái)可以安全通過(guò)預(yù)定蠃魚(yú)線。當(dāng)先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)的成員度因先驅(qū)者 11 號(hào)為旅行者 2 號(hào)而犧牲自己最后的探測(cè)目而憤憤不平，但隨著來(lái)旅行者 2 號(hào)成功探測(cè)了天王星與傅山王，他們也釋然了。因他們知道，先驅(qū)者 11 號(hào)為旅行者 2 號(hào)作了開(kāi)路先鋒，從為人類探索這兩顆冰行星做出了自己的重貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)[1] In Depth: Pioneer 11, https://solarsystem.nasa.gov/missions/pioneer-11/in-depth/[2] Wikipedia: Pioneer 11, https://en.wikipedia.org/wiki/Pioneer_11#cite_note-Pioneer_11-1[3]Andrew LePage, Our First Good Look at Jupiter’s North Pole – 1974, https://www.drewexmachina.com/2016/06/28/our-first-good-look-at-jupiters-north-pole-1974/[4]Andrew LePage, Voyager 1: The First Close Encounter with Titan, https://www.drewexmachina.com/2015/11/12/voyager-1-the-first-close-encounter-with-titan/[5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)展版本見(jiàn)：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)