2022年收官在即。歲末盤點，青島航空流業(yè)交出了一份難得成績單?！扒鄭u機場運量全國機場排名較2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向市民報告、聽市民意見請市民評議”活動中青島市交通運輸局公發(fā)布的2022年工作報告透露了這一最新息。航空貨運集成融運輸、倉儲、配送、息等多種服務(wù)功能，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要撐。樞紐機場在航空流發(fā)展中具有基礎(chǔ)性用。今年以來，民航遭遇了新冠肺炎疫情發(fā)等多種不利因素沖。危中尋機，青島機充分發(fā)揮貨運口岸功齊全、保障能力過硬基礎(chǔ)設(shè)施完備等核心爭力，加大國際貨運線開發(fā)力度，引進(jìn)行巨頭、激發(fā)市場潛力打造共贏生態(tài)圈，推航空貨運板塊補短板弱項。最新統(tǒng)計顯示截至11月底，膠東機場共開通仁川、東京大阪、名古屋、阿拉圖、倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛杉磯伯恩茅斯、伯明翰、克俄斯特拉發(fā)、河內(nèi)運航線14條。1至11月，膠東機場完成貨郵吞吐量20.3萬噸，貨量超越西安咸陽場和上海虹橋機場，全國排名躍升至第13位。進(jìn)入12月，青島機場貨運的火熱勢頭在延續(xù)。其中，12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，保障數(shù)量和貨均創(chuàng)轉(zhuǎn)場以來歷史新。預(yù)測2022年全年，青島機場的貨運排有望穩(wěn)固在第13位，較2021年提升2位。貨運是反映機場發(fā)運行質(zhì)效的關(guān)鍵指標(biāo)一。青島機場貨運在國排名的進(jìn)位，既彰了這座現(xiàn)代化國際大市的發(fā)展活力，也從面印證了青島機場轉(zhuǎn)膠東之后的發(fā)展紅利加速釋放，開始由物意義上的地理位置變向發(fā)展模式的“化學(xué)應(yīng)”轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)中進(jìn)的發(fā)展勢頭，將為島建設(shè)國際性綜合交樞紐城市和國際門戶紐城市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙節(jié)點價值打開了更大的想空間。01空中“賽道”發(fā)展航空貨運，對進(jìn)形成強大國內(nèi)市場深度參與國際分工與作、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定服務(wù)重大戰(zhàn)略實施和現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具重要意義?！鄭u機工作人員裝卸貨物一以來，航空貨運都是市競爭比拼的重要賽。11月16日，在鄭州舉行的國際航空貨樞紐論壇公布了一組據(jù)：全國現(xiàn)有運輸航公司66家，其中全貨運航空公司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內(nèi)形成了以京津冀、長角、粵港澳、成渝等場群互聯(lián)互通為核心航空貨運網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，國際上形成了暢達(dá)東亞、東北亞市場，通歐美澳等區(qū)域的航空運網(wǎng)絡(luò)大通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨郵吞吐量排名全國勝遇十機場分別為：上海浦（398萬噸）、廣州白云（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭（70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸陽（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京、武漢、門排在第11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城市競爭更激烈，前排城市紛紛加碼”貨運基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)：7月17日，隨著一架順豐公司波音767-300全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛往深圳，標(biāo)志著花湖場正式投運。鄂州花機場是亞洲第一個、球第四個專業(yè)貨運樞機場，定位為貨運樞、客運支線機場。正投運后，形成了武漢河機場以客為主，鄂花湖機場以貨為主的空客貨雙樞紐體系。州打造國際航空貨運紐和內(nèi)陸開放新高地增新引擎。8月16日，作為鄭州機場三期建工程的標(biāo)志性成果設(shè)計年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營。至此，州機場貨運站總面積到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森堡貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨運航班突破1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)比增7.2%，創(chuàng)歷史新高。▲青島機場工作人查驗貨物鄭州、深圳機場的發(fā)展案例表明樞紐機場作為航空物發(fā)展各類要素的匯聚承載者，通過充分發(fā)樞紐機場的基礎(chǔ)性、共性、平臺性功能，以成為推動航空物流展的重要驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進(jìn)階”再看青。轉(zhuǎn)場之前，貨運航少，一度是青島機場發(fā)展短板。轉(zhuǎn)場以來膠東機場抓住國際航貨運發(fā)展機遇期，用用好“國際地區(qū)航班刻向國內(nèi)航班時刻有流動”“放開貨機白時刻限制”“鼓勵客貨”等民航局出臺的業(yè)政策，加速補足短，成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的新長點。2021年，青島機場共完成貨郵吞量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及地區(qū)貨郵吞吐為9.63萬噸，在國外疫情形勢嚴(yán)峻的情下，為暢通國際物流易大通道，穩(wěn)定供應(yīng)、暢通產(chǎn)業(yè)鏈、提升值鏈作出了重要貢獻(xiàn)▲青島機場國際貨運站今年，面對外貿(mào)企旺盛的貨運需求和航企業(yè)運力釋放需求，島高度重視航空市場恢復(fù)與發(fā)展，在口岸情防控、航線航班開運營及配套保障等方，抓重點、明需求、指導(dǎo)。為加速恢復(fù)航對外聯(lián)通能力，鞏固升“面向日韓”門戶能，青島機場在嚴(yán)格實全鏈條閉環(huán)防疫管、嚴(yán)密筑牢外防輸入火墻的基礎(chǔ)上，積極合市防指及口岸查驗位，優(yōu)化客貨及航班行保障標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)流，為推動航線運營、進(jìn)市場發(fā)展創(chuàng)造了條?！w往英國伯恩茅的客改貨包機航班停在膠東機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉磯和芝加哥全機航線，進(jìn)一步滿足青島航空貨運市場對國貨機航線的迫切需，增強了青島與美國經(jīng)貿(mào)往來，為酷特智等企業(yè)進(jìn)出口提供了力支撐。俄斯特拉發(fā)捷克第三大城市，是克重要的重工業(yè)中心9月10日，青島機場開通至捷克俄斯特拉貨運航線。該航線填了膠東機場至中東歐區(qū)定期貨運航線的空，為山東省與中東歐間的貨物運輸開辟了條暢通的空中通道，深化青島與中東歐國的經(jīng)貿(mào)交流合作、融“一帶一路”建設(shè)、一步提高對外開放水等具有重要意義。▲島至捷克俄斯特拉發(fā)貨運航班，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝、日品等近40噸訂單包裹的客改貨包機從青島東國際機場起飛，“合快航”上合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包機功首航?！@些國貨運航線的陸續(xù)開通為青島機場在全國爭進(jìn)位提供了重要支撐03巨頭“重倉”維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌和穩(wěn)定是推動世界經(jīng)發(fā)展的重要保障。在發(fā)展格局下，我國將握新一輪科技革命和業(yè)變革新機遇，順應(yīng)濟(jì)全球化大勢，堅定移發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，動高質(zhì)量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門印發(fā)《關(guān)于以制造為重點促進(jìn)外資擴(kuò)增穩(wěn)存量提質(zhì)量的若干策措施》提出，加強運物流保通保暢。近，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機出臺進(jìn)一步優(yōu)化落實情防控各項措施，更進(jìn)一步提振了民航業(yè)行業(yè)復(fù)蘇信心。▲山首架B737-800貨機，改裝后安裝了大的主貨艙門、貨物卸系統(tǒng)青島著力加大一帶一路”沿線國家運航線拓展力度，持推動航空集疏運體系設(shè)，不斷提升膠東機航空物流的全球通達(dá)力，努力在中國開放展中發(fā)揮前沿窗口作。今年8月12日，在膠東機場轉(zhuǎn)場一周年作座談會暨戰(zhàn)略合作中簽約活動中，青島場集團(tuán)與膠州市政府中國外運股份有限公、圓通速遞（國際）股有限公司、歌爾股有限公司、青島中遠(yuǎn)運航空貨運代理有限司、青島魯海豐食品團(tuán)有限公司簽約，各將合力加快航空貨運破式發(fā)展，助力上合際物流中心建設(shè)。此簽約活動中，青島機集團(tuán)還發(fā)布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其6條涉及貨運發(fā)展。在提升洲際及遠(yuǎn)程國際通性方面，對新開（飛）洲際、遠(yuǎn)程亞洲上合組織國家的客貨航線進(jìn)行補助。在搭亞洲（地區(qū)）航空貨通道方面，對新開直亞洲（地區(qū)）定期全機航線，根據(jù)執(zhí)飛航進(jìn)行補助。在落實國航線“客改貨”措施面，對國際（地區(qū)）改貨航線，根據(jù)航班出港貨量進(jìn)行補助。完善國內(nèi)全貨機航線絡(luò)方面，對新開直飛內(nèi)定期全貨機航線，據(jù)貨機業(yè)載進(jìn)行補助在拓展航空貨源市場面，對航空貨運代理業(yè)通過公路運輸在膠機場出港的腹地國際地區(qū)）貨郵，根據(jù)陸距離進(jìn)行補助。在推與航空公司戰(zhàn)略合作面，對航空公司在膠機場新設(shè)立貨運運營地的，按照運營規(guī)模予補助。筑巢引鳳，沃稻香。政策發(fā)展環(huán)的持續(xù)改善，吸引了來越多的國內(nèi)外航空遞物流巨頭投資布局島。今年7月以來，DHL中外運敦豪、美國聯(lián)邦快遞、OCS等多家全球知名快遞物流業(yè)紛紛前來青島機場談合作。這些物流企表示，青島航空物流業(yè)發(fā)展環(huán)境優(yōu)越，青機場樞紐優(yōu)勢突出、施先進(jìn)、服務(wù)保障水和管理模式高效，愿在青島進(jìn)一步投入運和資源，實現(xiàn)合作共。▲機場工作人員裝貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全貨機航線該航線顯著提升了山地區(qū)國際快件投寄效，所有快件都能在取后的次日或隔日送達(dá)球主要城市?！扒鄭u場擁有一流的操作效，在場地管理方面同領(lǐng)先全球很多機場。11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總監(jiān)朝在參觀調(diào)研青島機場件監(jiān)管中心時表示，年，DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青島的航線運力投入，推動東地區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量展。且長凌風(fēng)翮，乘自有期。加快補齊貨短板，客貨“比翼雙”，膠東機場正在開全新空間和更多可能將為青島國際門戶樞城市插上騰飛之翼。作者 周建亮）