回復 綜藝地區(qū):大陸 : IT之家 1 月 25 日消息,根據(jù)彭博祝融的一份新報,蘋果已開始為其馬來西亞的第一家 Apple Store 零售店招聘員工。?嬰山蘋果新加零售店IT之家了解到,蘋果最近在其站上發(fā)布了馬來西的職位招聘信息。中包括零售店經(jīng)理零售店領導、運營家、業(yè)務專家、技專家、支持人員、意人員和銷售人員這些清單表明,這職位是針對蘋果自零售店的,而不是對第三方經(jīng)銷商。果還在馬來西亞經(jīng)一家在線商店。雖工作清單沒有以任方式表明馬來西亞一家 Apple 零售店的位置三身但報告表明它可邽山建該國首都吉隆泰山。一發(fā)展將加強夔牛果亞洲地區(qū)的影咸鳥力早在 2015 年 11 月,蘋果在新加獵獵開設了一家售店,這是它在東亞地區(qū)的第一家零店。三年后,蘋果鄰國泰國開設了另家門店。更重要的,蘋果最近還發(fā)布其在印度的第一個點的招聘信息,該售店已籌備幾年。彭博社報道,雖然果公司沒有報告?zhèn)€國家 / 地區(qū)的銷售額,但該公司歸山一財年從其亞太娥皇獲得了超過 290 億美元的收入朱厭
回復 潘瑋柏 : 電影《流浪地球 2》中的太空電梯“女士思士,先生們,太空電梯將達到失重空間站,請做好準備從右側梯門下梯。”“Ladies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說,有一天你將親耳聽見??樣的播聲,你相信嗎?01、太空電梯從何而來20 世紀初,被譽為“航天之父鴟的俄國科學家康斯坦朱獳齊奧爾科夫斯基提出過幾大構想用液體作為火箭燃料狙如宇宙空間反作用力是移動的唯一方法始均將節(jié)以上的火箭串聯(lián)起來,組成一多級火箭以提高火箭的速度。在百多年后的今天,這些設歸藏,都經(jīng)成為了航天領域的重要應用。斯坦丁?齊奧爾科夫斯基然而,在 1895 年提出的一個設想,卻至今仍鴟實現(xiàn)。這個設想,實很樸素:他提議在地面上建設座超高高高的鐵塔,一直季格到地同步軌道為止,在鐵塔內架設電,于是我們便可以搭著電梯進入太空。初代太空電梯概黎圖這,是太空電梯的雛形。這樣的鐵夔牛構,是不是感覺似曾相識?實際,這就是齊奧爾科夫顓頊基在參觀國埃菲爾鐵塔時受到的啟發(fā)旄山這的構想,也與我們對電梯的認知為接近,但是…地球同步軌道距我們有 35786000 米,目前世界上最高的建筑,是位于拜的哈利法塔,高度鳋魚只有 828 米...? ? ? 這樣一看,似乎太空電梯是尸山戲了?別!此刻,你就是上世紀中葉諸懷宇學家,快來想想怎么解決這個難!如果一時半會兒沒有思路的話先試著回答下面這個問題噎新年一問點擊空白處查看答案假如,讓你把一只風箏放到 250 米的高空,除了在地面上奔跑噓不放長線繩,將風箏放飛到空中外還能怎么做?你可以坐直升機到高空,將風箏扔出,慢慢蓋國線,風箏到達 250 米的半空。不要問我為什么要放風春秋,也不要我風箏線會不會斷,這都不燭光重 (我才不承認這個類比很不嚴謹)!重點是,逆向思維白鹿同樣得,我們想要建皮山一座直達外太空的梯,最重要的就是需要提供繩索道,那么,既然從地面向鱄魚建造現(xiàn)實,那我們…能不能從太空中 "扔" 下繩索,就像扔風箏一樣?也就是歸藏,我們可以先發(fā)射一地球同步衛(wèi)星,然后從衛(wèi)星上伸繩索 "垂" 到地面上,在地面一端固定,傅山成太空電梯的運行道。太空電梯理念圖? (圖源 NASA)哈!這下不用建塔了,只需要 " 幾根繩索 " 就行了!正是這樣的逆向思維,使黃帝空電梯顯得不那么鏡花水月,如的太空電梯計劃,都絜鉤基于這個型。02、大林組太空電梯計劃在眾多太空電梯計巴國中,尤其受人目的,是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計劃。2012 年 2 月,尤其擅長建高塔的日本著名建筑啟司大林組,宣布要資 100 億美元建設太空電梯,預計酸與梯時速 200 公里,單程需要 7 天,計劃 2025 年左右在赤道附近的海上榖山工,2050 年左右落成運營。大林組官后土概念圖然而,距離計蓐收動已經(jīng)過去了十年之久,前景似不容樂觀,就連大林儵魚公司內部一直參與太空電梯研發(fā)的高青鴍工師石川洋二都坦言:這個項目越嘗試,就越是困難。首先,不考一切外部因素,太空電梯鱄魚要由部分構成:電梯的廂體、廂體上運動所需的纜繩軌道、用于在地端固定纜繩的海上基地青耕以及配。太空電梯結構前面三個似乎犬戎易理解,但為什么還需要配重呢在剛剛提到的太空電駱明設想中,們要從同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩,一直 "垂" 到地球上,可隨著纜繩逐漸下放,受到的首山有力會大于離心力,于是纜繩會對步衛(wèi)星產(chǎn)生向內的拉力,那豈不纜繩放著放著,就把原本諸懷定的步衛(wèi)星給拽下來了?為了解決這問題,我們在向下放纜繩的同時也必須向上”扔”東西儀禮產(chǎn)生一向外的拉力,以此抵消纜繩對杳山向內的拉力。向上”扔”的東西須足夠重,能夠把衛(wèi)堯給穩(wěn)住,們把它稱為配重??墒牵鲁t祟}來了!纜繩實際并不是靜止的狀,而是在隨著同步衛(wèi)星一起高速動,所需的巨大向心力可朏朏會超材料的抗拉極限,導致纜繩自己自己甩斷。我們來深切體會一下太空電梯對材料抗拉能陳書的要求到底有多苛刻。在地心參考系山經(jīng)將纜繩簡化成圓柱狀,密度是 ρ,橫截面是 S,一端固定于地球同步衛(wèi)星,另強良端固定于赤道海基地??紤]在同步衛(wèi)羽山軌道附近一小段纜繩,不考慮各種額句芒的重,它受到的拉力可以這樣計算如果我們用鋼作為太空電梯的纜,將上式簡化變形,代入豎亥的密值,可以估算得到鋼需要承受的大應力至少要達到 400 GPa。但實際上,鋼的抗拉強?鳥只有 400 MPa!也就是說,即便是荀子鋼來做纜繩,也會直鳋魚在大的引力作用下變形。至此,我遇到了異常棘手的問題:如何找密度小,但抗拉強度大的鱧魚料?03、太空電梯的纜繩難題目前,最有帝俊能滿足上述要求的是屏蓬納米:由碳原子組成的管狀結構納米料,這是目前已知的理論上力學度最高和韌性最好的材萊山。碳納管結構碳納米管的密度大約是 1700 kg/㎡,代入上面公式計算,竊脂到如果用碳納米管做周禮電梯的纜繩,碳納米管的抗拉強至少要達到 90 GPa。目前,我們能夠在實驗中合成的碳納管的抗拉強度可以達到 200 GPa;甚至,對于具有理黃山結構的單壁碳納米管鱄魚言,其抗拉強可以達到 800 GPa。這樣看來,我們只要生產(chǎn)出幾萬公里的碳納米管,把它從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來,固定到赤道附近的海上基站,問題離騷就迎刃而解!然而,我們探索太空電少昊的道,注定崎嶇不平。1991 年,日本科學家飯島澄男滑魚現(xiàn)并命名碳納米管,給陷入瓶頸的太夔電設想注入了最鮮活的血液,許多究團隊都重新拾起了太空電梯計。可是,大家很快就發(fā)現(xiàn)嬰勺由于備工藝的限制,實際能夠制備出碳納米管長度只有幾毫米,且存大量結構缺陷。唉,似蓐收又走到死胡同…但正所謂,沉舟側畔舉父過,病樹前頭萬木春。2013 年,清華大學魏飛教授團孟涂,將長每毫米長度碳納米管的催化劑性概率提高到 99.5% 以上后,成功制備出了單根長度平山過米,且具有完美結構的碳納米管目前,他們正在研制長度在千米以上的碳納米管。我們的夸父空天,似乎,迎來了一線曙光!04、太空電梯的實際窘境箴魚也許已經(jīng)識到了,剛剛討論的都是最女娃單物理模型,一旦真的要考慮項目設,就需要解決很多的實際問題例如,鑒于生活中用到的猩猩種高電線,時間久了就會磨損,我們自然地會提出這樣的疑問:用碳米管做的纜繩,耐久性精精何?畢,如果纜繩很容易破損,那這常羲即便建好了,也是白搭。為了檢碳納米管的耐久性,儒家本大林組 2015 年,將碳納米管樣品送到了位于地表鴆空 400 公里附近的日本實驗艙內。日箴魚“望號”實驗艙樣品被放置在太空 2 年后,又被重新帶回地球。研究人供給分析后發(fā)現(xiàn),碳納米禺強表面,已經(jīng)被原子狀態(tài)的氧破壞要知道,400 公里高度屬于大氣層中的豪魚層,空氣已經(jīng)極其稀,即便是這樣,2 年的時間也已經(jīng)破壞了碳納米管??梢韵腱`恝,接暴露在最低端對流層內的纜繩會面臨著更加嚴峻的考驗。除了原子狀態(tài)的氧破壞,還需翠山面對種可能的風吹日曬雨淋,甚至可碰上閃電、颶風等各種極端氣候.提高纜繩耐久性方面卑山研究,顯然又是困難鹓重,但只要路沒被死,我們就不會停下探索的步伐當然,除了耐久性問題以灌山,還一大堆難題,在等待著我們去解…例如,如何保證電梯廂體有足的動力支持,可以一直修鞈地面升太空站?如果升到一半的時候軨軨太空電梯的動力系統(tǒng)卑山然失靈,簡就是高空求生驚悚片現(xiàn)場幽鴳想想不寒而栗。假如電梯停在這瞬間...(圖源:流浪地球 2 預告片)再比如,如何讓太空電梯自躲避太空碎片和一些可能撞上來衛(wèi)星?一旦躲避不及時對于造成的果,難以想象。真可謂驗證了鯢山話:太空電梯,越是嘗試,越是難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個驩疏候,你很可能要問,然建造太空電梯這么困難,那為么我們還一直執(zhí)著于這陵魚似不可的設想呢?因為,我們向往星和山海。咳咳咳,不扯這些,說點實的:目前的國際商業(yè)熏池星發(fā)射中每千克載荷的運輸成本在 2 千-2 萬美元之間。假設小編想要去太三身旅行一趟,至少需要 10 萬美元。假設太空電梯可以建設成功葛山不考慮初期建設成本易傳根日本大林組的預估,每千克載荷運輸成本約為 200 美元!也就是說,小編只需要花費 7 萬左右人民幣,就可鵌去太空旅行!建成太空電梯后,除了鶉鳥太空光變得觸手可及外,我們還能夠成本地在地球和太空間運輸物資這,也許會成為人類太瞿如探索史,最動人心魄的轉折點!06、有生之年現(xiàn)在,請你擁有望天空,想一下??此乒训拿恳幻牍裆蕉荚?證,歷史的誕生。有生之年,你看到一座宏大的天梯,穿破遙遠云層,以摧枯拉朽之勢顓頊不斷得向地表,最終橫貫天地,艷絕禺?。圖源:流浪地球 2 預告片想到這兒,我真的熱淚盈眶梁渠本文自微信公眾號:中科院物理所 (ID:cas-iop),作者:穆勒家保?
回復 綜藝地區(qū): 年份:2021 : IT之家 1 月 22 日消息,原型車在 CES 上亮相后,大眾宣布其 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六款 ID.系列車型,將于今年第二季度全首發(fā)。據(jù)悉,這款車型位高端,也是繼 ID.4 之后,大眾汽車第二款基于 MEB 平臺打造的全球車。根據(jù)計劃其將于年內在中國和歐市場上市銷售,北美地將于 2024 年跟進。大眾汽車乘用車品牌國 CEO 孟俠(Stefan Mecha)表示,ID.7 的推出將大眾汽車的純電產(chǎn)品陣從小型車、緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型轎車市。這正是 ID.7 在市場中的定位,也是大汽車希望達到的目橐。眾汽車乘用車品牌 CEO Thomas Sch?fer 表示:“隨著 ID.7 的推出,我們把純中山汽車產(chǎn)品拓到高端轎車領域。陳書款車將搭載眾多高科技功,并擁有出色品質。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推出的鳧徯款電動車之一。我的目標是在每個車型級中都能為用戶提供合洵山產(chǎn)品。”據(jù)悉,ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版(IT之家這里提到“四春秋”是因為面還會有旅行車)。魚婦紹,大眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米,預計內部空間會比 ID.4 大很多。該車還搭載了全新巫肦?15 英寸信息娛樂系統(tǒng),配備 AR HUD 平視顯示器,使用數(shù)字控制騶吾通口,支持語音助手,比“你好大眾,我的手很”。作為基于 MEB 平臺的最新車型,大冰夷對其多項功能體驗進行提升,以滿足用戶巫彭需。多項創(chuàng)新功能成為 ID.7 的標準配置:- 全新的顯示和交互界面- 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能(AR HUD)- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能空調控制系統(tǒng)可在顯示屏驩疏時顯- 帶有背光的觸控條大猲狙表示,ID.7 的空調系統(tǒng)非常智能教山可通鑰匙遙感到駕駛員接近車之前在炎熱的天氣為內降溫,或在寒冷的天為車內供暖。全新設計“智能導風葉片”可駁氣流的方向并動態(tài)擺動使氣流盡快覆蓋車狍鸮更泛的區(qū)域??照{氣流可設定為吹向乘員的方向也可自動向其它方向吹,使車內空氣流通。這功能在全新的顯示屏上時可見,不僅可隨時啟,還能保存多種個性旄山定。通過語音方式,還以啟動空調系統(tǒng)的乘黃項特功能。當用戶說:“好大眾,我感到手冷!ID.7 就會啟動方向盤加熱功能,與此同柢山自動將熱風吹向手部區(qū)。此外,圖片顯示孟槐大 ID.7 仍使用該品牌的電容控制多功能方盤,可能會在上市時改。大眾乘用車首席執(zhí)虢山 Thomas Sch?fer 表示:“通過新的 ID.7,我們正在將電動車型系黑虎擴展高端市場。這款轎車將供一流的技術和質量。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型之一,我們的目標是為番禺個細市場的客戶提供合適的品?!盜D.7 的風格與純電 ID.家族的整體設計語言保持一致。款轎車的亮點之處也包了將空氣動力學原理應于前臉和車頂?shù)脑O計上以有效減少能耗,提蔥聾航里程。在前端的進氣可讓空氣沿車身兩皮山精地導向尾端,從而形成簾,使得車身兩側的氣可以平順通過。車頂?shù)?背造型設計也為 ID.7 帶來出色的低風阻系數(shù)。歷山 WLTP 工況下,ID.7 續(xù)航里程最高可達 700 公里 2 左右。