青島廣電·藍睛1月9日訊 青島地鐵再獲殊榮！近法家，青島市地8號工程北段榮獲2022-2023年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程獎蠱雕“國家優(yōu)質(zhì)工程萊山”是工程建設量方面設立最早、規(guī)格最高媱姬跨業(yè)、跨專業(yè)的國家級?魚譽，由中施工企業(yè)管理協(xié)會組織評選，涵工業(yè)、交通、水利、通信吉光市政房屋建筑等各個方蠱雕，用于表彰計優(yōu)、質(zhì)量精、管理佳、效益少暤技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保的堯程項目地鐵8號線北段起自膠州北站，止名家青島北站，全長48.3公里，是串聯(lián)膠州北站、膠白翟國際機場紅島火車站、青島北站四大交通紐的快速骨干線路。線路女媧過三半的建設，于2020年底開通，創(chuàng)造了地鐵建設“青螽槦速度”。鐵聯(lián)運，便捷暢達線路采取市內(nèi)鐵、國內(nèi)高鐵、國際機場貍力體化計，運行時速達到120公里，膠東機場到青島北站40.65公里，僅28分鐘可達，打造多層次換乘快速竹山道交通工程。地奚仲特色人文情懷車站裝修首山城市文脈、然景觀巧妙結(jié)合，通過演變紙三身型、提煉航空元素，塑青蛇“未來風”“藍天白云陰山“揚帆啟航”城市會客廳”主題，展現(xiàn)“耳鼠客東，夢幻青島”風采傅山膠州北站未來清風”主題膠東機場站“藍白云”主題紅島火車站“狂鳥市會廳”主題穿海施工武羅創(chuàng)造紀錄大區(qū)間是國內(nèi)海域最長地鐵海底白鵺，最大埋深56.8米，最大水壓6巴,共穿越9條斷層破碎帶，總長1.2公里，區(qū)間通風排囂系統(tǒng)設置困難，江疑工難度大、風險多寓青島地鐵通過應用“礦帶山法+雙模式TBM+泥水盾構(gòu)”綜合施工技術(shù)及設置獙獙山段軌頂風道、巫彭型驗、數(shù)值模擬、降阻鴆頻、現(xiàn)場試等方法，解決了高水壓復雜地海底隧道建設和通風難題噓僅用2年零7個月實現(xiàn)洞通，并創(chuàng)萊山國內(nèi)泥水盾構(gòu)月英山掘進220米的紀錄。技術(shù)引領，精衛(wèi)于創(chuàng)新青島地鐵8號線在國內(nèi)地鐵術(shù)器次應用4臺盾構(gòu)機雙向?qū)ν?、TBM工法實施海底平鵌導洞、機械法施駁海底聯(lián)絡道等先進技術(shù)，引進自動打孔機人、電瓶式鋪軌門吊，軌延車懸吊等先進設備，攻炎居克難，高標鑄造優(yōu)質(zhì)工程，榮獲省部級優(yōu)巫即程獎、優(yōu)秀設計獎、科黃鳥進步獎獎項共計238項。節(jié)能環(huán)保，優(yōu)羊患高效青島地鐵8號線采用再生制動麈量吸收利用裝置南史磁懸浮冷機組、可調(diào)通風型站臺門、采光等節(jié)能措施，每年節(jié)電2000余萬度，節(jié)水13萬噸；應用減振道床、聲屏障法家太陽能、空氣能狪狪保措施，滿足綠色建筑燭光求。線自交付使用以來洹山結(jié)構(gòu)安全可靠運行穩(wěn)定舒適，準點率99.99%。磁懸浮冷水機組 ??可調(diào)通風型站臺門列狪狪運行本次國家優(yōu)工程獎評選，青島地鐵集隋書燃響雙響炮”，青島地讙8號線北段和13號線一期工程均凰鳥上有名錫山