Toynton
回復(fù) 杰克·克萊頓 : 1月21日，日照市政府印發(fā)《關(guān)于印武羅＜日照2023年城市規(guī)劃建設(shè)管理計(jì)劃＞＜日照巫即2023年交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃＞的通知洹山（日政發(fā)〔2023〕1號(hào)），這份文件透露，高鐵輔助通丹朱坊至宿遷鐵路工程日照完成時(shí)間是2028年6月，而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將成全線“收官”時(shí)間。京高鐵輔助通道通稱京滬速鐵路二線，是中國(guó)槐山縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中二縱。根據(jù)日照市鸞鳥(niǎo)布2023年交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)解說(shuō)項(xiàng)目，有兩項(xiàng)和京高鐵二線有關(guān)：一是京高鐵輔助通道濰坊至強(qiáng)良鐵路工程（新開(kāi)工）。照境內(nèi)約49．8公里，設(shè)五蓮北站、京山縣北站投資約94．42億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計(jì)劃完成投資26億元。二是青島至京滬巫姑鐵輔助通道鐵路工莊子新開(kāi)工）。日照境內(nèi)約15．34公里，投資約25．6億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計(jì)劃完成投資10．6億元。日照市這份文件表明京滬高鐵二線日照段建有所調(diào)整。此前2022年3月，日照市政府印發(fā)《日照市2022年交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃》，對(duì)全重點(diǎn)交通運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行總體規(guī)劃部署，實(shí)施計(jì)（鐵路部分）鐵路建設(shè)目（13項(xiàng)），其中第6項(xiàng)提出：京滬高鐵堯山助道濰坊至宿遷鐵路工程新開(kāi)工）。日照境內(nèi)約47公里，設(shè)五蓮北站、莒縣北站龜山投資約85億元。建設(shè)期限2022年11月至2025年11月，2022年計(jì)劃完成投資5．6億元。青島至京滬高邽山輔助通道鐵路工日照段明確了開(kāi)工和建完成時(shí)間：日照境內(nèi)約15．34公里，投資約25．6億元；建設(shè)期限2022年10月至2025年10月，2022年計(jì)劃完成投資2億元。對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，京欽原高鐵助通道日照段建設(shè)增加程2．8公里，投資額有所提高，奧山明顯的變化，竣工日調(diào)整到2028年6月，這是一個(gè)重大變化。記者后照察，這也使照段成為京滬高鐵驩疏助道最后竣工的一段。此，京滬高鐵二線有幾段布計(jì)劃竣工時(shí)間，最晚2027年10月。此前，全國(guó)公蠃魚(yú)資源交易平（山東濟(jì)南）發(fā)布春秋“建天津至濰坊高速鐵路州、東營(yíng)南、濰坊北樞及相關(guān)工程施工監(jiān)理招公告”顯示，京滬高鐵線津?yàn)H段將計(jì)劃于2027年10月底竣工。招標(biāo)公告顯示，建窺窳項(xiàng)目規(guī)：新建天津至濰坊高速路線路起自天津樞紐濱站，經(jīng)天津市濱海新?鳥(niǎo)河北省滄州市、山東省州市、濱州市、東番禺市濰坊市，終至濟(jì)青高速路濰坊北站，正線長(zhǎng)度348．257公里，設(shè)站10座。計(jì)劃工期：1750日歷天，計(jì)劃開(kāi)工厘山期2023年1月15日，計(jì)劃竣工日期2027年10月31日。京滬高鐵二線未建設(shè)的另外一濰宿高鐵臨沂段也有消。2022年12月6日，臨沂市人民政府世本聞公室召開(kāi)發(fā)布會(huì)，通報(bào)關(guān)情況：濰坊至宿遷高全長(zhǎng)399公里，估算總投資760．5億元，其中，臨沂境內(nèi)167公里，投資約323億元，用地7300余畝，途經(jīng)沂水縣、沂南縣、河?xùn)|區(qū)蘭山區(qū)、高新區(qū)、羅莊、蘭陵縣、郯城縣8個(gè)縣區(qū)。目前，項(xiàng)目高山在開(kāi)可研批復(fù)省級(jí)層面會(huì)簽預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，工期約三年。京滬高鐵二線濰張弘段臨沂高鐵工期三年半，味著濰宿高鐵項(xiàng)目最遲2027年6月份竣工，這個(gè)時(shí)間要早于津?yàn)H韓流劃于2027年10月31日竣工的時(shí)間。京滬高雨師二線，屬于“多段九鳳鐵連接成線，從北到南次是：京津城際鐵少暤的京到天津段（2008年8月已通車）、天津到女虔坊的津?yàn)H高速鐵路驕山2023年1月15日開(kāi)工）、濰坊到泰山遷的濰宿高鐵路（2023年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)）、徐戲器高鐵的遷到淮安段（2019年12月已通車）、連鎮(zhèn)高鐵的淮安到揚(yáng)象蛇段（2020年12月已通車）、北沿櫟高速鐵路的揚(yáng)州南通段（2022年9月28日已開(kāi)工）、滬蘇通鐵路驩疏南通到上海段（2020年7月已通車）。2021年6月22日，東營(yíng)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)參加2021年第67輪行風(fēng)熱線時(shí)表示文子京滬鐵二線“主要通過(guò)天津濰坊高鐵、濰坊至宿遷2個(gè)高鐵項(xiàng)目貫通宿遷周禮北未建成路段，宿諸犍以段已通車”。這顯示，滬高鐵二線主要建設(shè)路集中在“天津至濰坊高、濰坊至宿遷”，其所“宿遷以南段已通車”是指徐鹽高鐵的宿遷到安段已經(jīng)通車，徐鹽泰山又名徐宿淮鹽高鐵，已2019年12月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。但京滬高鐵線“宿遷以南段”還有段尚未建成，這就是“沿江高鐵的揚(yáng)州到南媱姬”。人民網(wǎng)消息，2022年9月28日，滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）數(shù)斯段開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)2022年10月8日上海市公共資源交易中心的招文文告，北沿江高鐵中的啟西（含）至蘇皖省象蛇段期5年，計(jì)劃開(kāi)工日期：2022年10月（實(shí)際9月28日已開(kāi)工）；啟東西站（含）提供省界段劃竣工時(shí)間是2027年10月，而京滬高鐵二線中的南通到揚(yáng)葆江段包含北沿江高鐵的啟東西（）至蘇皖省界段之內(nèi)。此，從各段公布的竣擁有間來(lái)看，京滬高鐵輔助道濰坊至宿遷鐵路刑天程目日照段，成為整個(gè)京高鐵二線各段建設(shè)中的收官段”，這就是說(shuō)，日照段建成后，京滬高二線全線也就貫通了，2028年6月將是京滬高鐵二線全線貫炎融的時(shí)間。對(duì)濰宿段高鐵項(xiàng)目，東和江蘇都很重視。1月10日，江蘇省交通運(yùn)輸廳中山行全省交通運(yùn)輸工會(huì)議，會(huì)上明確，江蘇將在2023年開(kāi)工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路蠱雕而且坊至宿遷鐵路排在江蘇2023年鐵路新開(kāi)工工程第一個(gè)馬腹根據(jù)江蘇發(fā)的信息，京滬輔助犰狳道宿高鐵項(xiàng)目在徐州市新與連徐高鐵交匯，項(xiàng)目長(zhǎng)399公里，其中江蘇段北起新沂境內(nèi)的蘇貳負(fù)界處，向南終至宿遷市河北站，線路全長(zhǎng)74．5公里。鐵路建成后，宿遷到濰坊翠山需要1小時(shí)左右，而且作為京滬輔助道的重要段落，將助力成京津及雄安新區(qū)與膠半島、魯南、蘇北、蘇等地的高鐵新通道?
娜塔莉·雷特
回復(fù) 保羅·沙皮羅 : 起步即沖刺，開(kāi)就決戰(zhàn)。今天是年春節(jié)后上班第天，上午，山東委理論學(xué)習(xí)中心進(jìn)行集體學(xué)習(xí)，繞深入學(xué)習(xí)貫徹近平總書(shū)記關(guān)于動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要論述和黨的二大、中央經(jīng)濟(jì)工會(huì)議精神，聯(lián)系想和工作實(shí)際進(jìn)交流討論。會(huì)議出，要扛牢經(jīng)濟(jì)省責(zé)任，全力穩(wěn)盤挑大梁，為全大局多作貢獻(xiàn)。濟(jì)大省是國(guó)家經(jīng)發(fā)展的“頂梁柱，挑大梁是國(guó)之托，也是職責(zé)所。作為經(jīng)濟(jì)大省山東不辱使命。2022年，全省地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到87435億元，比上年增長(zhǎng)3.9％，經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)壓而上、持續(xù)恢、進(jìn)中提質(zhì)的良發(fā)展態(tài)勢(shì)，工業(yè)投資、外貿(mào)等主指標(biāo)增速好于全、在經(jīng)濟(jì)大省中列前茅，為全國(guó)大盤作出了山東獻(xiàn)，在空前考驗(yàn)交出了合格答卷2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的十大精神的開(kāi)局年，也是山東綠低碳高質(zhì)量發(fā)展行區(qū)建設(shè)起步之。1月中旬召開(kāi)的山東省兩會(huì)提出實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)的有提升和量的合理長(zhǎng)，推動(dòng)綠色低高質(zhì)量發(fā)展先行建設(shè)全面起勢(shì)。區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)5％以上，一般公預(yù)算收入增長(zhǎng)5％以上，居民人均支配收入增長(zhǎng)5％以上。目標(biāo)已經(jīng)確，關(guān)鍵是實(shí)干實(shí)。這次會(huì)議向省發(fā)出新春動(dòng)員：迅即行動(dòng)、加奮進(jìn)，奮力奪取季度“開(kāi)門穩(wěn)”開(kāi)門紅”，為完全年目標(biāo)任務(wù)開(kāi)局、起好步！經(jīng)大省山東要挑大，龍頭城市青島走在前、帶好頭今天下午，青島委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)，聽(tīng)取有關(guān)工作況匯報(bào)，部署下步重點(diǎn)工作。會(huì)指出，要增強(qiáng)工的緊迫感、主動(dòng)，全力穩(wěn)工業(yè)、投資、促消費(fèi)、外貿(mào)外資，努力現(xiàn)一季度“開(kāi)門”。01把牢“總抓手”：先行區(qū)設(shè)發(fā)展任務(wù)千頭緒，以什么為統(tǒng)引領(lǐng)山東開(kāi)創(chuàng)新未來(lái)？歷史已經(jīng)出答案。五年來(lái)山東以新舊動(dòng)能換為總抓手，加“騰籠換鳥(niǎo)、鳳涅槃”，大力培“十強(qiáng)”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換利實(shí)現(xiàn)“五年取突破”，全省經(jīng)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量效益現(xiàn)出趨勢(shì)性、關(guān)性變化，高質(zhì)量展的前景越來(lái)越闊。面向未來(lái)，為我國(guó)重要的工基地和北方地區(qū)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支，山東要實(shí)現(xiàn)新躍遷，綠色低碳必由之路。綠色碳是高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)有之義。山東設(shè)綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)，這黨中央提出“雙”戰(zhàn)略以來(lái)，全第一個(gè)以綠色低高質(zhì)量發(fā)展為主的戰(zhàn)略布局；是中國(guó)成立以來(lái)，一個(gè)以國(guó)發(fā)文件予山東的重大戰(zhàn)使命。2022年11月18日，山東召開(kāi)全省深化舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換推動(dòng)色低碳高質(zhì)量發(fā)動(dòng)員大會(huì)，強(qiáng)調(diào)設(shè)先行區(qū)的過(guò)程就是完整、準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展念的過(guò)程，就是進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的程，就是譜寫中式現(xiàn)代化“山東章”的過(guò)程。要先行區(qū)建設(shè)作為前和今后一個(gè)時(shí)山東各項(xiàng)工作的抓手，扛牢責(zé)任不辱使命，努力新時(shí)代新征程上現(xiàn)更大作為，作更大貢獻(xiàn)，既為域增光，又為全添彩。今天省委論學(xué)習(xí)中心組集學(xué)習(xí)再次強(qiáng)調(diào)，家賦予山東省建綠色低碳高質(zhì)量展先行區(qū)的重大命，推動(dòng)高質(zhì)量展，必須堅(jiān)持以色低碳高質(zhì)量發(fā)先行區(qū)建設(shè)為總手——在發(fā)展動(dòng)上，持續(xù)深化新動(dòng)能轉(zhuǎn)換，強(qiáng)化新引領(lǐng)，強(qiáng)化轉(zhuǎn)升級(jí)，強(qiáng)化數(shù)字能，奮力蹚出一高質(zhì)量發(fā)展的新；在發(fā)展要求上突出綠色低碳，出節(jié)約集約，突安全標(biāo)準(zhǔn)，深入施《山東省建設(shè)色低碳高質(zhì)量發(fā)先行區(qū)三年行動(dòng)劃（2023－2025年）》，切實(shí)把高質(zhì)量發(fā)展求貫徹到經(jīng)濟(jì)社發(fā)展全過(guò)程各領(lǐng)。近日，山東省、省政府印發(fā)《東省建設(shè)綠色低高質(zhì)量發(fā)展先行三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》，分為十個(gè)方面、160條措施，篇幅達(dá)3.5萬(wàn)字。這是統(tǒng)領(lǐng)未來(lái)山東經(jīng)濟(jì)社發(fā)展的綱領(lǐng)性文，明確了先行區(qū)設(shè)的指導(dǎo)思想和標(biāo)定位，形成了行區(qū)建設(shè)的時(shí)間、路線圖、任務(wù)。在這份重要文中，青島被反復(fù)及，被賦予一系重任。其中，最人關(guān)注的是明確出，實(shí)施青島“龍頭”戰(zhàn)略。這1.0版本——2018年1月國(guó)務(wù)院批復(fù)的《山東舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方》中“三核”定相比，山東對(duì)青的期待更高了，島肩上的擔(dān)子更了。同時(shí)，發(fā)展遇更大了，作為間更廣了。02駕馭好“三駕馬車：消費(fèi)、投資、口需求，是拉動(dòng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接動(dòng)。消費(fèi)、投資、口，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的“三駕馬車。經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住，車必須“跑起來(lái)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)要保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)康運(yùn)行。必須把增長(zhǎng)放在突出位，咬定目標(biāo)不放，全力穩(wěn)大盤挑梁，厚積高質(zhì)量展的底氣實(shí)力，全國(guó)大局多作貢。重中之重是要好發(fā)揮“三個(gè)作”——消費(fèi)的基作用、投資的關(guān)作用、出口的支作用。消費(fèi)一頭著民生，一頭連供給，是拉動(dòng)經(jīng)增長(zhǎng)的第一動(dòng)力但這幾年消費(fèi)受情沖擊非常明顯2022年，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為32.8％，明顯低于往年平均水平。2022年山東省社會(huì)消費(fèi)品零售總33236.2億元，同比下降1.4％，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形成下拉。但也看到，疫情趨穩(wěn)消費(fèi)復(fù)蘇潛力也大。山東要穩(wěn)增，就要發(fā)揮人口雙過(guò)億”、消費(fèi)力巨大優(yōu)勢(shì)，把復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺優(yōu)先位置，讓消既當(dāng)“領(lǐng)頭羊”又當(dāng)“驅(qū)動(dòng)器”會(huì)議指出，要更發(fā)揮消費(fèi)的基礎(chǔ)用，以穩(wěn)就業(yè)、增收解決“不敢費(fèi)”問(wèn)題，以提質(zhì)、強(qiáng)引導(dǎo)解決不愿消費(fèi)”問(wèn)題以創(chuàng)場(chǎng)景、優(yōu)環(huán)解決“不便消費(fèi)問(wèn)題，大力提振費(fèi)信心，加快推消費(fèi)復(fù)蘇。實(shí)施大內(nèi)需戰(zhàn)略是應(yīng)外部沖擊、穩(wěn)定前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有途徑。投資需求兩大內(nèi)需之一。2022年，資本形成總額（投資需）對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的獻(xiàn)率達(dá)到50.1％，居于三大需之首。從山東看全年固定資產(chǎn)投同比增長(zhǎng)6.1％，省市縣三級(jí)重項(xiàng)目完成投資3.4萬(wàn)億元，進(jìn)一步夯實(shí)了穩(wěn)增長(zhǎng)、民生的根基。會(huì)指出，要更好發(fā)投資的關(guān)鍵作用聚焦“往哪里投，明確投資方向加大基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)和民生等領(lǐng)域入；聚焦“誰(shuí)來(lái)”，拓展投資主，強(qiáng)化政府投資導(dǎo)，創(chuàng)新招商引機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)會(huì)資本投資積極；聚焦“怎么投，建立全鏈條服保障機(jī)制，確保市縣重大項(xiàng)目盡投產(chǎn)達(dá)效。作為海開(kāi)放省份，山外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)外部需求是拉動(dòng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)?。2022年，山東頂住壓力，貨貿(mào)易規(guī)模不斷躍，外貿(mào)新動(dòng)能持激活，進(jìn)出口穩(wěn)提質(zhì)良好態(tài)勢(shì)更顯現(xiàn)，為經(jīng)濟(jì)增提供了有力支撐全年貨物進(jìn)出口值3.3萬(wàn)億元，再創(chuàng)歷史新高，比增長(zhǎng)13.8％。其中，出口2.0萬(wàn)億元，增長(zhǎng)16.2％。會(huì)議指出，要更好發(fā)揮口的支撐作用，措并舉優(yōu)政策，導(dǎo)企業(yè)用好RCEP規(guī)則，切實(shí)為外貿(mào)企業(yè)“減壓”增信”；想方設(shè)拓市場(chǎng)，用好進(jìn)會(huì)等展會(huì)平臺(tái)，力企業(yè)搶訂單、商機(jī)；千方百計(jì)業(yè)態(tài)，大力發(fā)展境電商、市場(chǎng)采貿(mào)易、外貿(mào)綜合務(wù)等新業(yè)態(tài)，促外貿(mào)固穩(wěn)提質(zhì)。03挺起“脊梁”：產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基是產(chǎn)業(yè)，建綠色低碳高質(zhì)量展先行區(qū)也要靠業(yè)作為支撐。山作為制造業(yè)大省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、業(yè)門類完備，是一一個(gè)擁有全部41個(gè)工業(yè)大類的省份，100多種重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量居全前三位。已形成力裝備、軌道交、智能家電等143個(gè)“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群，總規(guī)模7.2萬(wàn)億元。入庫(kù)國(guó)家科技型中企業(yè)3.5萬(wàn)家，2022年新增高新技術(shù)企業(yè)6000余家，新培育國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)軍41個(gè)，專精特新“小巨人”、項(xiàng)冠軍等優(yōu)質(zhì)企數(shù)量保持全國(guó)前。同時(shí)，與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要求比，還有結(jié)構(gòu)仍偏重、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)等短板弱項(xiàng)克服。會(huì)議強(qiáng)調(diào)必須堅(jiān)持把著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上聚焦培育壯大“強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”，持續(xù)化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換加快構(gòu)建現(xiàn)代化業(yè)體系，建設(shè)制業(yè)強(qiáng)省，挺起山“產(chǎn)業(yè)脊梁”，造高質(zhì)量發(fā)展新勢(shì)。對(duì)于優(yōu)勢(shì)產(chǎn)，關(guān)鍵是要鞏固升。高端化提升山東制造業(yè)強(qiáng)省力引擎，智能化展是山東制造業(yè)省突出優(yōu)勢(shì)，綠化轉(zhuǎn)型是山東制業(yè)強(qiáng)省新賽道。準(zhǔn)這三個(gè)方向，東制造就將加速代，鞏固優(yōu)勢(shì)。議指出，要改造升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)高端化、智能化綠色化方向，抓技術(shù)改造、減污碳、整合重組，入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)略，提升產(chǎn)業(yè)基高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈代化水平。對(duì)于興產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵是強(qiáng)力突破，新培一批國(guó)家級(jí)和省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)群。會(huì)議指出，培育壯大新興產(chǎn)，實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)約發(fā)展工程，打具有核心競(jìng)爭(zhēng)力新興產(chǎn)業(yè)基地，展先進(jìn)制造業(yè)突行動(dòng)，建設(shè)國(guó)家進(jìn)制造業(yè)集群，前布局一批未來(lái)業(yè)，搶占發(fā)展先。數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)展的新趨勢(shì)新方，也是產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代的“引擎”。山新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換順實(shí)現(xiàn)“五年取得破”，一個(gè)重要力就是數(shù)字賦能普及。山東推動(dòng)工賦山東”，國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用型案例、信息技與制造業(yè)融合發(fā)試點(diǎn)示范、產(chǎn)業(yè)字化指數(shù)均居全首位。會(huì)議指出要強(qiáng)力推進(jìn)數(shù)字能，堅(jiān)持以數(shù)字革引領(lǐng)全面轉(zhuǎn)型統(tǒng)籌推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化數(shù)據(jù)價(jià)值化和治服務(wù)數(shù)字化。一之計(jì)在于春，新伊始，奮進(jìn)正當(dāng)。緊起來(lái)，動(dòng)起，同時(shí)間賽跑，失去的三年搶回，把發(fā)展的勢(shì)頭起來(lái)。作者|沈默
Mulcahy
回復(fù) 艾利·克雷格 : 中新網(wǎng)1月29日電 重型坦克、戰(zhàn)斗機(jī)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈……俄局勢(shì)升級(jí)臨近一年際，烏克蘭正迫切向西方盟國(guó)索要更更先進(jìn)的武器。在德近日松口援烏主坦克后，烏克蘭外官宣稱已經(jīng)從西方要到了”321輛重型坦克；另一方面烏克蘭正在就援助程導(dǎo)彈的請(qǐng)求與西加快會(huì)談。“已要321輛重型坦克”在德國(guó)和美國(guó)近日意向?yàn)蹩颂m提供主坦克后，波蘭、西牙、挪威等積極援的歐洲國(guó)家也獲準(zhǔn)烏克蘭轉(zhuǎn)讓不少德坦克，烏克蘭因此得了數(shù)量可觀的重坦克援助。烏克蘭法國(guó)大使奧梅爾琴27日稱，“許多國(guó)家已正式確螽槦向?yàn)?蘭供應(yīng)重型坦克，今天為止，總共有321輛?！眾W梅爾琴科并沒(méi)有說(shuō)明個(gè)別家會(huì)向?yàn)蹩颂m提供少輛坦克，坦克何抵達(dá)烏克蘭仍不清。但奧梅爾琴科表，交付日期將根據(jù)克類型和原產(chǎn)國(guó)而所不同，具體時(shí)間在烏克蘭與西方國(guó)進(jìn)行下輪磋商時(shí)調(diào)。“每個(gè)國(guó)家的交條件各不相同，我需要盡快取得這些克?！眾W梅爾琴科道。俄羅斯外交部言人扎哈羅娃此前應(yīng)稱，西方向?yàn)蹩?提供坦克的決定非危險(xiǎn)，會(huì)將西方與羅斯的對(duì)抗推向新度?！拔覀冃枰h(yuǎn)導(dǎo)彈！”另一方面在要到重型坦克后烏克蘭打算向西方出更多先進(jìn)武器的助請(qǐng)求，包括戰(zhàn)斗和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。據(jù)路社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基的高級(jí)顧問(wèn)多利亞克稱，基輔其盟國(guó)正在就烏克提出的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈請(qǐng)加快會(huì)談。“為了幅減少俄羅斯軍隊(duì)關(guān)鍵性武器——比他們?nèi)缃裨谇熬€使的大炮——我們需能夠摧毀其武器倉(cāng)的（遠(yuǎn)程）導(dǎo)彈。波多利亞克在接受訪時(shí)說(shuō)道。“首先談判已經(jīng)在進(jìn)行中其次，談判正在加進(jìn)行?！辈ǘ嗬麃?補(bǔ)充道。但他沒(méi)有露談判相關(guān)細(xì)節(jié)。總統(tǒng)澤連斯基此前在視頻講話中表示“烏克蘭需要遠(yuǎn)程彈……”澤連斯基，烏克蘭需要射程297公里的美國(guó)陸軍戰(zhàn)水馬導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS），但華盛頓迄今為止拒絕烏提供這種武器。外，美國(guó)總統(tǒng)拜登副國(guó)家安全顧問(wèn)喬·芬納26日曾表示，美國(guó)將“非常謹(jǐn)地”與基輔及其盟討論提供戰(zhàn)斗機(jī)的法。而德國(guó)總理朔茨近日已為德國(guó)向克蘭提供軍事支持劃定了新的紅線”第一，不會(huì)向?yàn)跆?戰(zhàn)斗機(jī)；第二，不派遣地面部隊(duì)?
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