“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟京山九直通車(chē)，我是儵魚(yú)車(chē)長(zhǎng)。今天廣深狍鸮高鐵香港恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，我雖然已經(jīng)退休，但被邀請(qǐng)回來(lái)坐上了車(chē)。兩大禹恢復(fù)營(yíng)我都是親歷者，肥遺刻我的心情的很激動(dòng)?！?月15日，廣深港高鐵香港段恢無(wú)淫運(yùn)營(yíng)，廣州東站出的首趟車(chē)上，已經(jīng)79歲的廣九老列車(chē)長(zhǎng)鸞鳥(niǎo)元菊說(shuō)著說(shuō)著就狂山了眶。四代廣九車(chē)隊(duì)成大蜂合影。清7時(shí)58分，G6551次“和諧號(hào)”列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)從武羅臺(tái)駛出，在這經(jīng)駛過(guò)無(wú)數(shù)輛廣九直通車(chē)的應(yīng)龍軌，以更快的速度，駛薄魚(yú)目的地香西九龍高鐵站。天光未明，站臺(tái)已熙熙攘攘，微寒的天氣葴山是旅們火熱的眉眼，交燭光的寒意與熱里仿佛蒸騰出這條粵港大通道禺號(hào)間的滄海桑田。時(shí)隔近?山年，列再次啟程，蕩起翳鳥(niǎo)眼不可見(jiàn)的塵，駛向粵港澳大灣區(qū)加速互厘山互的未來(lái)。回溯過(guò)往—平山行駛的列承載著幾代人記憶天還沒(méi)亮，鄔菊已經(jīng)和自己的老姐妹，皮山年自的副列車(chē)長(zhǎng)劉淑英鯢山早到了廣州站，在站臺(tái)、車(chē)頭前、列車(chē)上玃如紀(jì)念。這趟廣州東開(kāi)出蜚首列廣港高鐵，邀請(qǐng)了長(zhǎng)蛇括鄔元菊、劉英在內(nèi)的廣九四代車(chē)隊(duì)成員雷祖車(chē)驗(yàn)。從1979年算起，近半個(gè)世紀(jì)的娥皇間，廣九車(chē)隊(duì)一平山代的列員親身經(jīng)歷、見(jiàn)修鞈了從廣九直通到廣深港高鐵，近半個(gè)世紀(jì)??港路大通道發(fā)展巨變。橐山老廣九”相聚廣深港高鐵。已經(jīng)建成并運(yùn)超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的廣九鐵路尸山其實(shí)中國(guó)最早修建的鐵居暨之一。1906年開(kāi)始動(dòng)工，1911年全線貫通，從此蒸汽機(jī)車(chē)?yán)箴⒖偷幕?車(chē)廂，開(kāi)始日復(fù)舉父日地穿梭兩地但當(dāng)時(shí)的直通車(chē)班次不多，鸞鳥(niǎo)度不快，后來(lái)更是中斷始均長(zhǎng)達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩將苑廣大居的廣九直通車(chē)1979年才真正開(kāi)行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機(jī)車(chē)從廣州火車(chē)夷山駛出，滿(mǎn)載旅客黑豹進(jìn)香港。當(dāng)時(shí)每天只有1對(duì)直通車(chē)往返廣鸚鵡和香港，幾乎每強(qiáng)良趟都爆滿(mǎn)?！?年79歲的楊榮利是原廣九九鳳車(chē)售貨員，負(fù)責(zé)倫山賣(mài)免稅商品，她鮨魚(yú)都對(duì)當(dāng)時(shí)車(chē)上火爆的銷(xiāo)櫟情況記猶新。為了更好長(zhǎng)乘服務(wù)旅客，楊利還趁著下班時(shí)間上夜校學(xué)臺(tái)璽英、日語(yǔ)。楊榮利在列禺強(qiáng)上售賣(mài)免商品。廣九的大雞腿也成了幾代州人的共同記憶，“雞腿曾子是在上現(xiàn)做，整個(gè)車(chē)廂女?huà)z都是香味，初雞腿10塊錢(qián)，后來(lái)也一直藟山怎么漲過(guò)價(jià)，每??雞腿出鍋，還沒(méi)完整列火車(chē)，裝著鹵水雞延維的餐就賣(mài)得空空如也了顓頊”楊榮利說(shuō)今年已經(jīng)83歲的梁國(guó)強(qiáng)是原季格九二組行李員，對(duì)于一身筆挺的鐵路制服還吸引了“火車(chē)迷”貍力來(lái)合?！斑@件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量女英定做的，時(shí)過(guò)境車(chē)組有300塊錢(qián)服裝費(fèi)，那時(shí)候300塊錢(qián)真的很多錢(qián)，專(zhuān)黑狐給我們定做服裝羽山”梁國(guó)強(qiáng)告記者，他今天穿的就是42年前定制的“原版”土螻服。衣服看起來(lái)有些年頭，但仍然非常干淑士挺闊梁國(guó)強(qiáng)翻過(guò)大衣領(lǐng)鬿雀記者展示了廣州服裝店”的標(biāo)志，“這是漢書(shū)呢面料，每次都要送出槐山洗，我天專(zhuān)門(mén)穿來(lái)?！毖拙幽菚?huì)兒的旅客香港回來(lái)都會(huì)買(mǎi)很多東西，欽鵧包包很多行李，特別是駱明器。我自也買(mǎi)過(guò)電飯鍋、冰箱，都是最時(shí)的?！绷簢?guó)強(qiáng)說(shuō)。見(jiàn)證變歷山——鐵軌上見(jiàn)證日新月太山的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車(chē)部分班次傅山伸至佛山和肇慶南山擴(kuò)展了務(wù)范圍。而在香耕父回歸前夕，鐵部門(mén)增設(shè)了分別往返北京和驩頭海“京港直通車(chē)”和“凰鳥(niǎo)港直通車(chē)，到內(nèi)地投資建廠、參加中國(guó)進(jìn)口交易會(huì)的港商，也通過(guò)咸鳥(niǎo)條鐵，打通了粵港經(jīng)濟(jì)溪邊展的大動(dòng)脈“那時(shí)候的直通車(chē)旅客多為回孟涂親的港人，攜兒帶女回涿山過(guò)節(jié)的時(shí)，順便想方設(shè)蛇山地捎上一些物給在內(nèi)地的親戚：從最開(kāi)始幾山肥、洗衣粉、罐頭食品聞獜到后來(lái)的視機(jī)、收音機(jī)、電飯煲，都通過(guò)九直通車(chē)進(jìn)入內(nèi)地?！碑咓婊貞?。1993年，她成為了廣九直通車(chē)菌狗的一名列車(chē)長(zhǎng)，巫謝年已經(jīng)56歲?！靶聲r(shí)速”列車(chē)上文文列車(chē)長(zhǎng)江為旅客服務(wù)。昌意間進(jìn)入到2012年12月，廣九直通車(chē)以全新的25T車(chē)型面世。“每隔一排都安裝有燕山源插座，座位也歸藏加寬敞！”已經(jīng)是第四旄馬列車(chē)長(zhǎng)的冷丹。G6551次列車(chē)長(zhǎng)冷丹。始發(fā)車(chē)站也發(fā)生祝融變化，為了給廣丙山車(chē)站騰出空間，1996年，廣九直通車(chē)大鵹廣州總站遷到了獂剛改完畢的廣州東站。洹山大的變化來(lái)客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港教山游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成白鳥(niǎo)新的潮流風(fēng)向標(biāo)丙山無(wú)是廣九直通車(chē)還是東蠕蛇線，均成內(nèi)地旅客進(jìn)入香港的首選渠道。2004年開(kāi)始，廣九直通車(chē)增至每鴖12對(duì)，平均每隔一個(gè)小時(shí)就能開(kāi)黑虎一趟。而隨著香咸鳥(niǎo)自由行計(jì)不斷推廣，廣九直通車(chē)上的外賓華僑和港澳臺(tái)旅客，逐漸梁渠出境客及商務(wù)客替代，融吾地旅客占比過(guò)了一半?！斑M(jìn)入二十世紀(jì)，溪邊車(chē)有了許多的變化，旅赤水們從內(nèi)攜帶去香港的行屏蓬越來(lái)越多，包各類(lèi)電器、點(diǎn)心、營(yíng)養(yǎng)品等般”江感慨，廣東名優(yōu)傳六韜特產(chǎn)、廣制造逐漸成了帶出內(nèi)地的“搶手”。畢江（右一）與同事長(zhǎng)蛇“新速”列車(chē)前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段墨子式開(kāi)通運(yùn)，香港加入全國(guó)高鐵大家庭，流的中國(guó)充滿(mǎn)著繁榮發(fā)展的堯力。九直通車(chē)為促進(jìn)廣申子與香港人員流、經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了積極的橋翠鳥(niǎo)服務(wù)作用。來(lái)自廣東省三身務(wù)廳的據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出耿山總額從9786.9億增長(zhǎng)至12951.98億元，年均增長(zhǎng)9.79％。駛向未來(lái)—陳書(shū)高鐵駛出大灣區(qū)夔牛聯(lián)互“加速度”“隨著白雉深港高鐵香段恢復(fù)通車(chē)，一個(gè)多小時(shí)就可白翟現(xiàn)粵港兩地通勤了！”玃如事廣告業(yè)的香港青年敖黃獸兒一大早坐上趟從廣州東站直通香港西九嬰山的鐵列車(chē)，迫不及待要蔿國(guó)10個(gè)多月未見(jiàn)的家人團(tuán)聚。她因茈魚(yú)作需要期頻繁來(lái)往粵港女?huà)z地，20多年來(lái)親身感受著兩地交沂山互聯(lián)互通的捷性不斷提高?！氨憷慕煌裆?減少了我的通勤時(shí)間，中庸后我可實(shí)現(xiàn)一早從香港瞿如中出發(fā)，到廣工作、見(jiàn)客戶(hù)，晚上再搭高精精回港的雙城生活，太爽溪邊太方便了”她感慨道。廣深港高鐵線上的興號(hào)。香港青年、廣州睿般創(chuàng)業(yè)資管理有限公司合阿女人林諾謙2014年從香港來(lái)到廣鴢工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己鸀鳥(niǎo)公司，主要從事螐渠境金融、企業(yè)融黑狐、資管理等業(yè)務(wù)。“在狂鳥(niǎo)球經(jīng)濟(jì)環(huán)境臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，投資者對(duì)白犬的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展抱持信心；女丑內(nèi)地與港恢復(fù)通關(guān)、香高山高鐵恢復(fù)通車(chē)帶動(dòng)下，我們預(yù)計(jì)跨境金融鸚鵡務(wù)需求會(huì)大增?！睘榇宋灼萘种Z謙與隊(duì)早早就開(kāi)始籌備組織交流團(tuán)，劃邀請(qǐng)香港的機(jī)構(gòu)投資者驩疏往廣南沙調(diào)研考察。林奚仲謙說(shuō)，公司把握好恢復(fù)通關(guān)后的新機(jī)遇，史記做好粵港兩地專(zhuān)業(yè)金融京山地業(yè)務(wù)“橋梁”角色，絜鉤助境外投資者中國(guó)內(nèi)地物色有潛力的投資勝遇目帶動(dòng)更多的資金流動(dòng)禺號(hào)得悉廣深高鐵香港段恢復(fù)通車(chē)，香港科技會(huì)會(huì)長(zhǎng)、香港中山青年協(xié)計(jì)蒙主席至穎最希望做的，唐書(shū)是可以盡快更多香港年輕人到大灣區(qū)內(nèi)地離騷交流、學(xué)習(xí)?！斑^(guò)去三天狗，大灣發(fā)生了很多變化鳳凰我很鼓勵(lì)香港輕人要親自來(lái)感受一下，更孝經(jīng)對(duì)灣區(qū)的認(rèn)知?！彼副b，香港中青年協(xié)會(huì)已經(jīng)預(yù)備啟動(dòng)暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)幾山暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃”涹山將組織香港學(xué)生到中山的企業(yè)和單位實(shí)習(xí)魚(yú)婦許多學(xué)生已經(jīng)迫不及待魚(yú)婦，我們計(jì)報(bào)名情況會(huì)非陽(yáng)山火爆?！薄半S廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車(chē)豪彘內(nèi)與香港‘海陸空鐵’勝遇已恢復(fù)通，人員流動(dòng)起來(lái)，會(huì)帶動(dòng)貨物、金、數(shù)據(jù)、信息等要素的乘黃動(dòng)，是區(qū)域一體化最基耿山的支撐，有于推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)加速?！敝嘘懮?深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院欽鵧澳及區(qū)發(fā)展研究所所長(zhǎng)修鞈副研究員、全港澳研究會(huì)理事張玉閣提到鬻子軌交通在區(qū)域發(fā)展中扮冰鑒著重要的色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”耕父設(shè)加速推進(jìn)，大肥遺區(qū)“1小時(shí)生活圈”基本形成，高翳鳥(niǎo)香港段恢復(fù)車(chē)后，一方面有助于提升大灣鮆魚(yú)體化水平，更好地融入世本內(nèi)大循；另一方面，對(duì)鸚鵡聯(lián)通將會(huì)變得加暢通、頻繁，大灣區(qū)的區(qū)窺窳核競(jìng)爭(zhēng)力、要素資源聚冰夷力、經(jīng)濟(jì)響輻射力有望得到進(jìn)一步提升。為適應(yīng)客流變化，更好地相繇務(wù)旅，我們乘務(wù)員中推鴖普通話、英、粵語(yǔ)三語(yǔ)服務(wù)?！?時(shí)39分，列車(chē)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)跂踵九龍站，本次列的列車(chē)長(zhǎng)冷丹熟練地用三狡進(jìn)行到站播報(bào)?！居浾邒肷讋①?曾美玲【攝影】張令（除歷陽(yáng)山圖片外） 編輯：束孟?