詹姆斯·哈維斯

回復(fù) 余淳 : 加納學(xué)者:中國優(yōu)化整疫情防政策對世很重要--國際--人民網(wǎng)人民阿克拉1月11日電 （記者姜）近日，納智庫中政策咨詢心執(zhí)行主、高級研員保羅·里姆龐在通社、洞報(bào)、加納聞網(wǎng)、現(xiàn)加納網(wǎng)等流媒體發(fā)文章《中解除疫情制：為何很重要》介紹三年來中國抗新冠疫情成果和最疫情防控策調(diào)整情。文章指，疫情暴以來，中政府為最限度保護(hù)民生命健，采取“態(tài)清零”策，在維社會(huì)經(jīng)濟(jì)定與疫情控之間取平衡，盡減少新冠情對經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人正常生活負(fù)面影響新冠死亡保持在全最低水平隨著變異毒力減弱疫苗接種及、防控驗(yàn)積累，國宣布從2023年1月8日起優(yōu)化調(diào)整疫防控政策取消大部防疫限制施，中國民跨境旅也將恢復(fù)中國政府重大政策變引發(fā)西媒體的歪報(bào)道。他在中國采嚴(yán)格疫情控措施和放政策時(shí)采用了負(fù)敘事，這典型的雙標(biāo)準(zhǔn)。三來，中國效應(yīng)對了輪疫情沖，避免了病力相對強(qiáng)的原始、德爾塔?異株等大圍流行傳。“動(dòng)態(tài)零”政策中國成功揮作用，為當(dāng)前的策調(diào)整創(chuàng)了條件。管一些國宣布新冠情已經(jīng)結(jié)，但病毒在幾乎所國家傳播根據(jù)美國病控制和防中心（CDC）發(fā)布的最新數(shù)，2022年最后一，XBB.1.5變異株占美國冠病例的40.5%，比前一周21.7%幾乎翻番XBB變異株在一些家快速傳，但他們奇怪地要對來自中的旅客進(jìn)更多限制這顯然是個(gè)政治決，而非基科學(xué)和事。各國政應(yīng)專注于減本國病，提高疫接種率，非草率地仿個(gè)別國，采取有對性的限措施。中政府的最政策調(diào)整中國經(jīng)濟(jì)彈乃至全經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇供了新的遇。據(jù)報(bào)，美國、國、德國在華外國會(huì)及一些華外交使都認(rèn)為，國的政策整將為恢人員交流商務(wù)旅行平道路，建外國投者對中國場的信心并有助于復(fù)樂觀情和中國作優(yōu)先投資的地的地。這無疑為加納和洲企業(yè)提與中國恢全面貿(mào)易寶貴機(jī)會(huì) 編輯：鄔嘉?

回復(fù) 李舒 : 珠海九洲港邊檢警檢查通關(guān)閘機(jī) 宋一卿 攝廣深港高鐵福田往返香西九龍段、東莞門港澳客運(yùn)碼頭返香港國際機(jī)場班、珠海九洲港岸對港航線將恢運(yùn)營日前，香港內(nèi)地首階段“通”已順利實(shí)施，者了解到，與之關(guān)的交通線路也逐步恢復(fù)。1月15日，廣深港高鐵福田往返香港西龍段、東莞虎門澳客運(yùn)碼頭往返港國際機(jī)場船班九洲港口岸對港線都將恢復(fù)運(yùn)營其中高鐵票已于12日12時(shí)起開售。廣深：12306平臺已開售高鐵票羊城晚報(bào)訊 記者宋王群報(bào)道：深港高鐵福田至港西九龍段計(jì)劃1月15日逐步恢復(fù)運(yùn)營，香港西九站同步恢復(fù)辦理運(yùn)業(yè)務(wù)。12日12時(shí)起，兩地出行旅客可以通過12306網(wǎng)站（含客戶端）、車站售窗口、代售點(diǎn)、動(dòng)售（?。┢睓C(jī)多種方式購買15日內(nèi)地與香港往的高鐵票。記者錄鐵路12306購票平臺看到，15日廣州至香港西九龍的高鐵票已可以購買，共14趟列車，一等座323元、344元不等，二等座215元，最早一班7時(shí)58分由廣州東發(fā)出，最晚一班21時(shí)51分由廣州南發(fā)出，最快只43分鐘。截至當(dāng)日15時(shí)，一等座基本處于候補(bǔ)狀，二等座余票充。15日，深圳至香港西九龍有42趟列車，一等座二等座均有余票票價(jià)為深圳北至九龍一等座120元，二等座75元，福田至西九龍等座109元，二等座68元，最快只需14分鐘。最早一班7時(shí)24分由深圳北發(fā)出，晚一班21時(shí)45分，由福田站發(fā)。鐵路部門介紹深圳北站、福田往返香港西九龍向的跨境高鐵列，日均開行高鐵車組旅客列車37對。其中，香港九龍至深圳北始終到10.5對、至福田14對，香港西九龍至廣州6.5對、至廣州東6對?？可钲诒闭净蚋Ｌ镎?。東：復(fù)航初期每天返各一航班羊城報(bào)訊 記者余寶珠報(bào)道：記者從東虎門港澳客運(yùn)碼獲悉，2023年1月15日起，東莞虎門港澳客運(yùn)頭往返香港國際場船班正式復(fù)航復(fù)航初期，每天有兩個(gè)航班，出時(shí)間8：00，入境時(shí)間14：30。后續(xù)，隨著市需求增加，航班將進(jìn)一步增加，班時(shí)間亦將進(jìn)一優(yōu)化。廣大旅客以從“獅子洋飛”官微、官網(wǎng)訂獲取最新消息。據(jù)最新防控政策復(fù)航之日起，虎港澳客運(yùn)口岸將消入境后全員核檢測和集中隔離所有出入境旅客達(dá)虎門港澳碼頭需佩戴口罩。如，該航線按相關(guān)求重新復(fù)航，意著廣大市民朋友多了一種前往香國際機(jī)場乘坐飛飛往全世界各地游、休閑、度假的選擇。據(jù)虎門澳客運(yùn)碼頭相關(guān)責(zé)人介紹，該航復(fù)航后，相關(guān)航服務(wù)政策亦完全復(fù)至疫情前：所乘坐該公司船班旅客，均可以享該航線相關(guān)便利如“在香港機(jī)場天碼頭退稅柜臺接取得現(xiàn)金退返港離境稅120港幣”，如“憑護(hù)直接在虎門港澳頭辦理出國境手，不需所有出入香港關(guān)通關(guān)手續(xù)，如“幾十家航公司的機(jī)場登機(jī)務(wù)和行李直掛服等可直接在虎門澳客運(yùn)碼頭辦理到香港機(jī)場直接機(jī)”。珠海：水過關(guān)可直達(dá)香港區(qū)羊城晚報(bào)訊 記者李旭、通訊員一卿報(bào)道：珠海洲港口岸對港航將于1月15日正式開放，“1月8日起實(shí)行的與內(nèi)的首階段通關(guān)中內(nèi)地往返香港的路服務(wù)不納入港每日往返的名額。”珠海九洲港運(yùn)服務(wù)有限公司紹，由于水運(yùn)人不設(shè)限，通關(guān)免約，比起其他通方式，水路過關(guān)有優(yōu)勢。九洲港面表示：“水路關(guān)不僅可以直達(dá)港市區(qū)，快捷方，而且水路不擁，開航準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)同時(shí)，點(diǎn)對點(diǎn)通，無需聚集排隊(duì)客船空間舒適，驗(yàn)感更好?！睋?jù)，停航之前，由港經(jīng)九洲港出入客流日均達(dá)3000人次，以往返香港珠海兩地的內(nèi)居民和商務(wù)、旅的外籍旅客為主單日往返航班最峰達(dá)36個(gè)班次。因防疫需要，自2020年3月起，九洲港至香港航暫時(shí)停運(yùn)。 編輯：鄔嘉? 

回復(fù) 南云圣一 : 深中通道伶仃洋大首片鋼箱梁吊裝 ?通訊員 張政 劉春月 蘇振飛 攝羊城晚報(bào)訊 記者王丹陽，通訊員粵交集宣岳路建報(bào)道：1月12日，伶仃洋上，國家重阘非工程深中通的海上建設(shè)現(xiàn)場，11.2米，寬49.7米，重達(dá)225.8噸，約相當(dāng)于150輛小汽車重量的鋼箱梁被提升至目世界通航凈空最高海中大橋——伶仃大橋東、西主塔中，由吊索穩(wěn)穩(wěn)固定云端之上。這段從面到橋面的垂直距約為91米，相當(dāng)于30層樓高。至此，伶仃洋大橋首片鋼梁完成吊裝，大橋入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁裝施工新階段，建取得突破性進(jìn)展。中通道全長約24公里，集“橋、島、、水下互通”于一，其中伶仃洋大橋主跨1666米的全漂浮三跨吊懸索橋主塔高270米，共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段，是目前世界巴國凈空最高的海中大?！拔惶幹榻陂_水域、強(qiáng)臺風(fēng)頻發(fā)，面臨著深水、強(qiáng)、巨浪、急流等復(fù)環(huán)境，需要攻克超橋面抗風(fēng)的世界性題。”深中通道管中心橋梁工程部部姚志安介紹，建設(shè)隊(duì)經(jīng)過3年多的平行研究，在世界上首將超大跨整體鋼箱懸索橋顫振臨界風(fēng)提高至88米/秒，為跨海工程建設(shè)提技術(shù)儲備，顯著提了我國特大型橋梁設(shè)技術(shù)水平。目前深中通道建設(shè)正有推進(jìn)。海底隧道已成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一管節(jié)（含最終接頭的預(yù)制；東、西人島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中山大橋正開展路及附屬設(shè)施施工；仃洋大橋正開展鋼梁吊裝施工。 編輯：鄔嘉?