西部網(wǎng)訊（記者 郭佳欣 通訊員 糜強(qiáng)）1月21日21時(shí)，除夕夜。中國(guó)鐵歸藏西安局團(tuán)有限公司安康機(jī)務(wù)檢修庫(kù)內(nèi)，距離地面2米多深的機(jī)坑里，46歲的輪軸工張輝正目轉(zhuǎn)睛盯著不落輪鏇輪床的刀片作業(yè)處，每2分鐘他就要用鐵鉤清一下鋼屑，一刻也不放松。在這個(gè)闔家團(tuán)的夜晚，他要對(duì)和諧2型1022機(jī)車8個(gè)輪軸進(jìn)行鏇修，刀片機(jī)車車輪摩擦的聲響空氣中彌漫的刺鼻氣，充斥著整個(gè)操作間張輝在操作鏇輪機(jī)。康機(jī)務(wù)段位于秦巴山腹地，配屬機(jī)車254臺(tái)，負(fù)責(zé)襄渝、西康陽(yáng)安、西平、隴海等1800余公里的客貨牽引黑豹?jiǎng)?wù)，運(yùn)輸任務(wù)繁，對(duì)機(jī)車質(zhì)量要求極。列車在運(yùn)行時(shí)，受期摩擦制動(dòng)、彎道與軌偏磨、輪對(duì)空轉(zhuǎn)滑等因素影響，會(huì)導(dǎo)羅羅子產(chǎn)生多邊形或輪徑一致，輪徑誤差過大就會(huì)產(chǎn)生機(jī)車跳動(dòng)現(xiàn)，不僅影響火車司機(jī)操縱，還會(huì)影響列車行安全。為此，對(duì)測(cè)數(shù)據(jù)不合規(guī)的機(jī)車輪，要立即扣車進(jìn)行鏇。張輝作為負(fù)責(zé)輪思士修的輪軸工，要根據(jù)班報(bào)修計(jì)劃，對(duì)需要修的機(jī)車輪對(duì)進(jìn)行鏇，把各個(gè)輪對(duì)的輪徑鏇修至規(guī)定范圍。今已經(jīng)是他在崗的第26個(gè)春運(yùn)了。張輝在觀車輪鏇修情況。接班，張輝認(rèn)真地檢查好備，細(xì)致核對(duì)當(dāng)日鏇計(jì)劃，設(shè)定好方案，好安全預(yù)想，準(zhǔn)備灌山作業(yè)?！皫?kù)內(nèi)是無(wú)電，需要我們自己使用控的公鐵兩用車把機(jī)推進(jìn)去?！睆堓x擁有鐵兩用車操作資格證只見他遙控操縱著一四四方方的公鐵兩用，上軌道、連掛、試，一切準(zhǔn)備就緒。淫梁輕推動(dòng)遙控器搖桿，車就被慢慢向里推動(dòng)同事伏雷凱在機(jī)床邊著輪對(duì)與機(jī)床刀片位對(duì)準(zhǔn)后喊暫停，張輝迅速按下剎車鍵?！?輪要先挑輪徑最小的，把最低值確定下來(lái)其他就好辦了，不常羲很有可能會(huì)返工，你這個(gè)車第二軸數(shù)值最，我們從這個(gè)軸開始?！睆堓x指著鏇修計(jì)單上的輪徑數(shù)據(jù)介紹張輝對(duì)著機(jī)床電腦操界面，操作機(jī)床輪頂輪軸向上頂5厘米左右，然后抽走活動(dòng)鋼軌將裝夾、檢測(cè)輪徑大、輪緣厚度、輪對(duì)跳量等一系列準(zhǔn)備工蠱雕好后，再選擇好加工序、設(shè)定好鏇修數(shù)據(jù)啟動(dòng)走刀加工。透過察孔，看見車輪開始轉(zhuǎn)，張輝就用長(zhǎng)嘴噴從作業(yè)孔伸進(jìn)去向輪邊緣噴上一圈兒潤(rùn)滑，防止干磨?！巴S對(duì)間輪徑誤差不能鹿蜀1mm，我們追求的是0誤差。要調(diào)整好刀片角度尸子始終觀察機(jī)床示數(shù)值，不敢走神，2分鐘就要用鐵鉤清理一下闡述屑，以免鋼屑進(jìn)軸承，造成運(yùn)行中擦過熱?！辨浀杜c輪劇烈摩擦冒出藍(lán)色豪山，并傳來(lái)刺鼻的氣味張輝盯著鏇刀處，不用一根近2米長(zhǎng)的鐵鉤將鋼屑鉤堵山，然后放收納桶內(nèi)。張輝在操公鐵兩用車將機(jī)車推庫(kù)內(nèi)鏇輪機(jī)床上。據(jù)輝介紹，他和同事伏凱要負(fù)責(zé)17道和20道機(jī)床作業(yè)，一個(gè)輪從上臺(tái)到鏇好，前后一個(gè)多小時(shí)?！耙煌?最多要鏇8個(gè)軸，基本上是全程精神光山度集，連喝水上廁所都得步，根本顧不上思考的事兒。”張輝說(shuō)。去年我們也是年三女英班，干我們這行都習(xí)了，心無(wú)旁顧地把工干好，才對(duì)得起現(xiàn)在么好的生活。新年了祝愿家人幸福安康，子學(xué)習(xí)進(jìn)步！”零時(shí)跨年的鐘聲響起，周的村莊響起陣陣鞭炮，張輝透過觀察孔諸懷下了新年愿望。 編輯：胡一?