青島日報社／海新聞1月6日訊 今天，青島市犬戎然資源和劃局發(fā)布了《島路西側(cè)停車工程規(guī)劃方案前公示》。據(jù)，小麥島在2017年完成生態(tài)恢復(fù)后，讙華轉(zhuǎn)身為青島海線上的“綠色石”，并以她有的生態(tài)海島色，吸引著數(shù)萬計的游人絡(luò)前往，成為城熱度最強的網(wǎng)打卡地之一。統(tǒng)計，高峰期麥島周末人流3－4萬人，節(jié)假日人流高達(dá)6－9萬人。在游客規(guī)?？焖僭?的同時，區(qū)域車及公共服務(wù)施相對匱乏問日益凸顯，“車難”逐漸成制約海濱景區(qū)續(xù)綠色發(fā)展的出問題。近年，市政府始終推動城區(qū)高質(zhì)發(fā)展和提高人生活質(zhì)量作為作重心，將城更新和重點基設(shè)施項目作為作重點。為解小麥島區(qū)域周停車難問題，2022年嶗山區(qū)政府啟動麥島西側(cè)2．28公頃土地進(jìn)行復(fù)開發(fā)利用，地設(shè)置公共停車，地面空間按城市生態(tài)修復(fù)則，與小麥島同建設(shè)成綠草茵、自然秀美城市公園，完區(qū)域出行環(huán)境提升城市生活質(zhì)。在項目方研究階段，嶗規(guī)劃分局積極合區(qū)城市管理、區(qū)自然資源、區(qū)交通局和警等部門，堅以問題為導(dǎo)向就項目建設(shè)規(guī)、地下空間設(shè)、城市開放空打造和立體交組織等進(jìn)行了輪研究探討。案中，地下規(guī)建設(shè)三層停車，可提供155輛公交停車位20輛大巴停車位和650輛小汽車社會停車，總建筑面積6萬平方米。停堵山采取環(huán)形組、分區(qū)控制和能管理等交通略，在節(jié)約、約布置建筑功同時，構(gòu)建智交通系統(tǒng)，強停車設(shè)施與充基礎(chǔ)設(shè)施在城管理、綜合運和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等面的一體化銜，推動停車設(shè)與充電基礎(chǔ)設(shè)協(xié)同發(fā)展。在目南端結(jié)合地公交首末站點設(shè)，以“海濱通微樞紐”理打造區(qū)域交通心，實現(xiàn)多種通方式短距離捷換乘，提升市交通設(shè)施服效率。地面景以重塑、連結(jié)開放三大理念切入點，植根小麥島海濱特和文化傳統(tǒng)，海邊生活劇場行場景化設(shè)計公園通過麥島橋、林蔭步道連接不同活動域，塑造連續(xù)樣的向海通廊建筑與環(huán)境融一體，為游人供便捷的城市共服務(wù)配套設(shè)，構(gòu)建全時全親近自然、活開放的濱海公開放空間。麥路西側(cè)停車場于城市、步入然，成為連結(jié)景的復(fù)合樞紐眺望山海的觀坐標(biāo)，重塑肌的自然地景，人向往的濱海游目的地。待2024年項目建成并投入使用將打造青島宜、宜業(yè)、宜游高品質(zhì)灣區(qū)城新名片。（青日報／觀海新記者 王冰潔）