近日，中國保監(jiān)會(huì)發(fā)布關(guān)于擴(kuò)大商車險(xiǎn)自主定系數(shù)浮動(dòng)范等有關(guān)事項(xiàng)通知》（下《通知》）進(jìn)一步擴(kuò)大險(xiǎn)公司定價(jià)主權(quán)，且明各地因地制實(shí)施。在受業(yè)內(nèi)人士看，理論上車保費(fèi)最高可價(jià)23％，但企業(yè)不會(huì)盲降價(jià)。對保公司來說，通知》擴(kuò)大保險(xiǎn)公司車定價(jià)的自主限，卡在原主定價(jià)系數(shù)端的業(yè)務(wù)或發(fā)展機(jī)遇。論上車險(xiǎn)保最高可降價(jià)23％大型險(xiǎn)企的降價(jià)可能或更高《通》第一部分容主要是明商業(yè)車險(xiǎn)自定價(jià)系數(shù)的動(dòng)范圍由［0．65，1．35］擴(kuò)大到［0．5，1．5］。據(jù)公安部最新統(tǒng)，截至2022年9月底，全國機(jī)動(dòng)車有量達(dá)4．12億輛。全國機(jī)動(dòng)車駕數(shù)斯數(shù)量達(dá)4．99億人，其中汽車昌意駛?cè)?量為4．61億人。東吳券非銀金融業(yè)分析師葛翔團(tuán)隊(duì)認(rèn)為本次調(diào)整將車險(xiǎn)定價(jià)更精細(xì)化，駕習(xí)慣良好的好車主”保會(huì)更低，“風(fēng)險(xiǎn)車主”費(fèi)面臨上升力。根據(jù)商車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)公式（商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)＝基保費(fèi)×NCD系數(shù)×自主價(jià)系數(shù)）來，理論上調(diào)后車險(xiǎn)保費(fèi)格最高可降23％，最高可漲價(jià)11％。作為計(jì)算險(xiǎn)保費(fèi)的系之一，自主價(jià)系數(shù)越高車險(xiǎn)保費(fèi)越。目前，自定價(jià)系數(shù)的響因素包括主的駕駛技、駕駛習(xí)慣駕齡等。NCD系數(shù)指無賠款優(yōu)待系數(shù)即根據(jù)被保人連續(xù)投保限、出險(xiǎn)次，確定NCD系數(shù)值，從影響車輛投的費(fèi)用。保公司是否會(huì)取降價(jià)措施中新經(jīng)緯聯(lián)多家財(cái)險(xiǎn)公了解到，由《通知》下不久，各公尚未制定出整的相關(guān)政，不便做出體回應(yīng)。業(yè)專家告訴中經(jīng)緯，《通》下發(fā)后，險(xiǎn)公司可能根據(jù)自己的合情況降價(jià)中小財(cái)險(xiǎn)公受車險(xiǎn)綜合革等因素影，綜合成本仍處于較高平，降價(jià)的能性會(huì)小于型財(cái)險(xiǎn)公司目前，車主出險(xiǎn)數(shù)據(jù)是網(wǎng)的，但由各公司的定策略不同，保同一車主同一輛車，費(fèi)會(huì)有差異大型保險(xiǎn)公由于承保量，會(huì)在一定度上攤平定風(fēng)險(xiǎn)。所以部分選擇在型保險(xiǎn)公司保的風(fēng)險(xiǎn)較的車輛，相在中小公司保，其車險(xiǎn)費(fèi)并沒有太。《通知》對定價(jià)更細(xì)公司更有利在原自主定系數(shù)兩端的務(wù)或存發(fā)展遇車險(xiǎn)業(yè)務(wù)直是多數(shù)財(cái)公司重要業(yè)板塊?！锻?》對財(cái)險(xiǎn)公將有哪些影？資深精算徐昱琛對中經(jīng)緯表示，體而言，《知》中對于車險(xiǎn)自主定系數(shù)的調(diào)整對定價(jià)更精的公司來說加有利。一而言，公司模越大，定能力會(huì)越好其精算力量及在定價(jià)方的研究力量更大，具有模效應(yīng)。業(yè)專家指出，大型公司外車企主機(jī)廠下的汽車保公司或也能此《通知》受益。相比小型財(cái)險(xiǎn)公，此類公司數(shù)據(jù)和銷售道都具有較優(yōu)勢。不過如何將優(yōu)勢化到運(yùn)營和價(jià)方面，十考驗(yàn)公司的體經(jīng)營能力關(guān)于《通知對公司業(yè)務(wù)的影響，徐琛表示，此商業(yè)車險(xiǎn)自定價(jià)系數(shù)調(diào)后，對財(cái)險(xiǎn)司的兩類業(yè)影響比較大一類是原自定價(jià)系數(shù)為0．65的業(yè)務(wù)，另一類是自主定價(jià)系為1．35的業(yè)務(wù)。針對身風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)好、駕駛員駛行為良好車輛，保險(xiǎn)司可將其定系數(shù)可以打更低，來增客戶黏性。對高風(fēng)險(xiǎn)車，如營運(yùn)車，保險(xiǎn)公司以通過提高主定價(jià)系數(shù)平衡風(fēng)險(xiǎn)，為其提供承機(jī)會(huì)。中新緯了解到，前，對于高險(xiǎn)車輛，如托車、農(nóng)用、營運(yùn)車、車、皮卡車，保險(xiǎn)公司承保時(shí)往往加各種苛刻件和繁瑣程。如摩托車摩托車交強(qiáng)保費(fèi)測算時(shí)保險(xiǎn)公司需根據(jù)摩托車型、發(fā)動(dòng)機(jī)量來測算實(shí)保費(fèi)，并加車船稅。徐琛認(rèn)為，整看來，各公能否通過自定價(jià)系數(shù)的整來實(shí)現(xiàn)業(yè)突破，還需一步觀察?