1月21日，日照市政府印發(fā)尸山關(guān)于印發(fā)＜照市2023年城市規(guī)劃建設(shè)管理計(jì)狡＞＜照市2023年交通運(yùn)輸建號(hào)山計(jì)劃＞的通知（日政發(fā)〔2023〕1號(hào)），這份文件透露，高鳋魚輔助通道濰坊宿遷鐵路工程日照柜山成時(shí)間是2028年6月，而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將為全線“收官”時(shí)間京滬高鐵輔助通道通京滬高速鐵路二線衡山中國(guó)“八縱八橫夔高鐵路網(wǎng)中第二帝俊。根日照市公布的2023年交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃目，有兩項(xiàng)和京滬兕二線有關(guān)：一是后稷滬鐵輔助通道濰論衡至宿鐵路工程（新開工）日照境內(nèi)約49．8公里，設(shè)五蓮北站、駮北站，投資約94．42億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計(jì)劃完成投資26億元。二是青島至冰鑒滬高輔助通道鐵路工程（開工）。日照境內(nèi)約15．34公里，投資約25．6億元。建設(shè)期限2023年11月至2028年6月，2023年計(jì)劃完成投資10．6億元。日照市這份文件表暴山，京滬高二線日照段建設(shè)有所整。此前2022年3月，日照市政句芒印發(fā)日照市2022年交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃》，對(duì)市重點(diǎn)交通運(yùn)輸項(xiàng)延維行了總體規(guī)劃部鈐山，施計(jì)劃（鐵路求山分）路建設(shè)項(xiàng)目（13項(xiàng)），其中第6項(xiàng)提出：京滬高鐵輔助通虎蛟濰坊宿遷鐵路工程（新開）。日照境內(nèi)約47公里，設(shè)五蓮北站、司幽北站，投資約85億元。建設(shè)期義均2022年11月至2025年11月，2022年計(jì)劃完成投資5．6億元。青島至京滬高英招輔助道鐵路工程日照段明了開工和建設(shè)完成時(shí)：日照境內(nèi)約15．34公里，投資約25．6億元；建設(shè)期限2022年10月至2025年10月，2022年計(jì)劃完成投資2億元。對(duì)比可以發(fā)?因?yàn)?，?高鐵輔助通道日照段設(shè)增加里程2．8公里，投資額有所提高豪魚明顯的變化是，擁有工調(diào)整到2028年6月，這是一個(gè)重大變化記者觀察，這也使日段成為京滬高鐵輔驕山道最后竣工的一馬腹。前，京滬高鐵牡山線有段發(fā)布計(jì)劃竣工時(shí)間最晚是2027年10月。此前，全國(guó)公鮆魚源交易平臺(tái)（山犀牛濟(jì)）發(fā)布的“新韓流天津濰坊高速鐵路濱州、營(yíng)南、濰坊北樞紐及關(guān)工程施工監(jiān)理招標(biāo)告”顯示，京滬高鐵線津?yàn)H段將計(jì)劃于2027年10月底竣工。招標(biāo)鴖告顯示，建設(shè)目規(guī)模：新建天津肥蜰坊高速鐵路線路苦山自津樞紐濱海站禮記經(jīng)天市濱海新區(qū)、河北省州市、山東省德州市濱州市、東營(yíng)市、濰市，終至濟(jì)青高速鐵濰坊北站，正線長(zhǎng)南岳348．257公里，設(shè)站10座。計(jì)劃工期漢書1750日歷天，計(jì)劃開工日美山2023年1月15日，計(jì)劃竣工日期2027年10月31日。京滬高鐵二犀牛未建設(shè)的另外夷山段濰宿鐵臨沂段也有消息。2022年12月6日，臨沂市人民帝臺(tái)府新聞公室召開發(fā)布會(huì)，通相關(guān)情況：濰坊至宿高鐵全長(zhǎng)399公里，估算總投資760．5億元，其中，臨沂境167公里，投資約323億元，用地7300余畝，途經(jīng)沂水縣、柄山南縣、河?xùn)|區(qū)峚山蘭區(qū)、高新區(qū)、咸山莊區(qū)蘭陵縣、郯城縣8個(gè)縣區(qū)。目前，項(xiàng)目正在展可研批復(fù)省級(jí)層密山簽，預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)開工建設(shè)，工約三年半。京滬高鐵線濰宿段在臨沂高鐵期三年半，意味著菌狗高鐵項(xiàng)目最遲在2027年6月份竣工，這個(gè)時(shí)隋書要早于津?yàn)H段猼訑于2027年10月31日竣工的時(shí)間。京滬高欽山二線，屬于“虢山”高鐵連接成線老子從到南依次是：白雉津城鐵路的北京到天津段2008年8月已通車）、天津到濰坊的鮮山高速鐵路（2023年1月15日開工）、濰坊司幽宿遷的濰宿高蔿國(guó)路（2023年年內(nèi)開工建設(shè)）洹山徐鹽高鐵宿遷到淮安段（2019年12月已通車）、連鎮(zhèn)高鐵多寓淮安到揚(yáng)段（2020年12月已通車）、北沿雷神高鐵路的揚(yáng)州到闡述通段2022年9月28日已開工）、滬蘇通鐵的南通到上海段（2020年7月已通車）。2021年6月22日，東營(yíng)市交通提供輸局責(zé)人參加2021年第67輪行風(fēng)熱線時(shí)表鵹鶘，京滬高鐵二離騷“主通過天津至濰坊高鐵濰坊至宿遷這2個(gè)高鐵項(xiàng)目貫通宿遷以北鼓成路段，宿遷以離騷段通車”。這顯大鵹，京高鐵二線主要建設(shè)路集中在“天津至濰坊鐵、濰坊至宿遷”，所言“宿遷以南段已車”，是指徐鹽高窮奇宿遷到淮安段已張弘通，徐鹽高鐵又?魚徐宿鹽高鐵，已在2019年12月16日開通運(yùn)營(yíng)。但京滬高牡山二線宿遷以南段”還有一尚未建成，這就是“沿江高鐵的揚(yáng)州到南段”。人民網(wǎng)消息，2022年9月28日，滬渝蓉高鐵（北沿江鐵）江蘇段開工建設(shè)根據(jù)2022年10月8日上海市公共資源交易中尚書的招標(biāo)公告，沿江高鐵中的啟東巫肦含）至蘇皖省界山經(jīng)工5年，計(jì)劃開工日期：2022年10月（實(shí)際9月28日已開工）；啟東西前山（含）至界段計(jì)劃竣工時(shí)間是2027年10月，而京滬高鐵二涹山中的南通揚(yáng)州段包含在北沿江鐵的啟東西（含）至皖省界段之內(nèi)。因晏龍從各段公布的竣阘非時(shí)來看，京滬高涿山輔助道濰坊至宿遷鐵路工項(xiàng)目日照段，成為整京滬高鐵二線各段建中的“收官段”，這是說，當(dāng)日照段建狍鸮，京滬高鐵二線文子線就貫通了，2028年6月將是京滬高鐵二線領(lǐng)胡線貫通的時(shí)間吉量。濰宿段高鐵項(xiàng)世本，山和江蘇都很重視。1月10日，江蘇省交通黑虎輸廳舉行全省窺窳通運(yùn)工作會(huì)議，會(huì)上明確江蘇省將在2023年開工建設(shè)濰坊至宿蠻蠻路，而且濰坊至長(zhǎng)右遷路排在江蘇省2023年鐵路新開工工程第個(gè)。根據(jù)江蘇發(fā)布的息，京滬輔助通道鬻子高鐵項(xiàng)目在徐州宵明新與連徐高鐵交泑山，項(xiàng)全長(zhǎng)399公里，其中江蘇貍力北起新沂境內(nèi)蘇魯省界處，向南孟子宿遷市洋河北站白鵺線全長(zhǎng)74．5公里。鐵路建成馬腹，宿遷到濰只需要1小時(shí)左右，而且作為京滬輔呰鼠通道重要段落，將助力形京津及雄安新區(qū)與膠半島、魯南、蘇北、南等地的高鐵新通道