旅客與最“抗凍”最智能復(fù)興號合影央視網(wǎng)消息（記者 李文學(xué)）：1月19日9時30分，我國最北端高寒地區(qū)首復(fù)興號高寒智能動組從哈爾濱站平穩(wěn)出，在我國緯度最、氣溫最低高寒高成功載客開行。這志著由我國自主研制造的，目前世界運營時速最高的復(fù)號動車組再次刷新寒運行紀(jì)錄，“中速度”向北再延伸最新配屬的兩組復(fù)號高寒智能動車組節(jié)前安排在哈齊、牡、牡佳高鐵及哈鐵路運行，增加返運力，還將有四組型號動車組有望春后落戶黑龍江省。國最北端高寒地區(qū)次開行的高寒智能車組是目前復(fù)興號族中速度等級最高最“抗凍”、最智的動車組。與標(biāo)準(zhǔn)復(fù)興號動車組相比新型高寒智能動車使用的材料、電氣件以及車體、轉(zhuǎn)向、供風(fēng)制動等系統(tǒng)件進(jìn)行了耐低溫設(shè)。車底的水箱、污箱、水管路配備了溫和保溫設(shè)施，從封防雪防擊打、水防抗凍、冷凝水防等方面進(jìn)行升級。車采用全新設(shè)計的備艙側(cè)部裙板，設(shè)“高寒專屬”的濾，兼顧設(shè)備車下通和防冰雪功能。動組首次批量使用自化防凍結(jié)功能，更耐低溫、耐冰雪，我國東北地區(qū)-40℃的極寒環(huán)境也能跑如常。動車組增了旅客服務(wù)、列車行、安全監(jiān)控等方的智能化功能，采以太網(wǎng)控車、車載全監(jiān)測等9項智能運維提升項點。增設(shè)靜音車廂”、無障車廂、開放式餐吧車廂座椅均基于人工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化，加了USB充電接口、可調(diào)節(jié)頭靠、電腿靠、無線充電裝等，配備變頻技術(shù)調(diào)機組，溫度調(diào)節(jié)精準(zhǔn)，旅客冬季出體感更舒適。車廂可為乘客提供全方的信息交互服務(wù)，現(xiàn)Wifi上網(wǎng)、車載電視分屏播放、機投屏等功能。此，商務(wù)客室進(jìn)行整創(chuàng)新，打造“一人艙”，提高了旅客密性、便捷性、舒性。 編輯：秦秦