簡(jiǎn)介：導(dǎo)語Introduction捷途大圣將產(chǎn)價(jià)值具象化，借大圣“追夢(mèng)無畏、強(qiáng)大”精神內(nèi)核，直地將產(chǎn)品特征遞給消費(fèi)者。者丨楊 晶責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌步入存經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的時(shí)，轉(zhuǎn)型是一個(gè)的趨勢(shì)。尤其這幾年，疫情我們的物理活空間不斷縮小而科技發(fā)展卻讓我們數(shù)字生空間不斷擴(kuò)大技術(shù)性解決方已經(jīng)走入千家戶，整個(gè)傳統(tǒng)業(yè)、消費(fèi)選擇在往智能化的向轉(zhuǎn)型。消費(fèi)買智能手機(jī)講CPU，買智能電視講究OLED，買智能家居講究OTA?？梢姡藗冮_始受科技革命帶的舒適性、便性。同樣，在車方面，人們會(huì)期望有一款智慧的車型。果還能有高顏、高性能，那對(duì)能成為消費(fèi)眼中的“理想駕”?？蓡栴}于，智能化在下不再是一個(gè)鮮的概念，基上目前所有的牌或者產(chǎn)品都或多或少的向能化傾斜，將能無時(shí)無刻不在嘴邊。此時(shí)刻，品牌戰(zhàn)略級(jí)后的捷途汽給出了自己的案。A級(jí)SUV新秀捷途大圣“大圣”之名秉持著敢于打常規(guī)、引領(lǐng)變的精神動(dòng)力，向新時(shí)代的消群體，以充滿來科技感的設(shè)語言、持續(xù)進(jìn)升級(jí)的智慧座、高度場(chǎng)景化出行體驗(yàn)為核，將重新定義動(dòng)出行與生活式。以智能為在傳統(tǒng)汽車的代，各家企業(yè)的是馬力數(shù)據(jù)但是在智能汽時(shí)代，軟件開定義汽車，算成為影響汽車能的核心要素智能汽車整車構(gòu)被重新定義汽車核心競(jìng)爭(zhēng)素圍繞智能座與自動(dòng)駕駛展。作為“昆侖架構(gòu)的首款車，捷途大圣支實(shí)時(shí)版本更新持續(xù)擴(kuò)容推送應(yīng)用，時(shí)刻與代保持同頻。且捷途大圣以景驅(qū)動(dòng)開發(fā)，現(xiàn)了多場(chǎng)景一式的智能駕乘驗(yàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5＋級(jí)智能輔助駕駛功能更為適配中國駛場(chǎng)景。這幾來，合資品牌場(chǎng)份額被一步壓縮，自主品則不斷走高，背后就是自主牌不斷滿足中消費(fèi)者需求，產(chǎn)品隨時(shí)契合土化研發(fā)理念而深耕于“旅+”領(lǐng)域的捷途汽車也不缺乏中國車市的洞，和打造爆款能力。如今，途大圣聚焦泛Z世代年輕消費(fèi)體的駕車場(chǎng)景打造了“斗戰(zhàn)式”、“守護(hù)式”、“舒享式”、以及“K歌模式”四大心模式，全面蓋了智慧通勤智趣潮玩、智旅行多種場(chǎng)景致力于讓每一旅行都精彩紛。比如在“斗模式”下，按 “SPORT”按鍵，運(yùn)動(dòng)表屏和氛圍燈模式切換變得富激情。駕駛，賽車級(jí)多功動(dòng)感方向盤轉(zhuǎn)力度加重，伴油門發(fā)出排氣浪，配合中控上顯示的轉(zhuǎn)速G值、車速、壓力值等數(shù)據(jù)，途大圣為滿足衷于追逐駕駛趣的駕駛者需，以沉浸式的驗(yàn)帶來專屬的度與激情。速，不止于捷途圣的駕乘感受還有來自于智化配置終端的延遲體驗(yàn)。捷大圣配備的15.6英寸懸浮智感大屏搭載驍第三代高性能片，強(qiáng)大算力松實(shí)現(xiàn)HMI多任務(wù)交互，讓費(fèi)者擁有了一高性能智慧座。捷途大圣的性能，還體現(xiàn)智能輔助駕駛能中。更為適中國駕駛場(chǎng)景華為車規(guī)級(jí)量毫米波雷達(dá)，力捷途大圣實(shí)L2.5＋級(jí)智能輔助駕駛功，包括560°全景影像和ICA集成式智能巡航等在內(nèi)的多ADAS系統(tǒng)，讓駕駛變得更輕松愜意。在最強(qiáng)大腦”強(qiáng)加持，以及持進(jìn)化的“昆侖構(gòu)”O(jiān)TA全域無限升級(jí)技術(shù)領(lǐng)下，“高能通座駕”捷途圣通過場(chǎng)景營提升駕乘感受導(dǎo)入先鋒科技領(lǐng)智能新風(fēng)向為消費(fèi)者帶來加舒適、更加捷、更加智能出行體驗(yàn)。是，這個(gè)市場(chǎng)中乏勇敢的革新。正如A級(jí)SUV捷途大圣所展現(xiàn)出與眾不同能量，以越級(jí)產(chǎn)品屬性在紛的時(shí)代中破浪行，通過煥新產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一鞏固完善產(chǎn)品后的品牌體系積攢著邁向下時(shí)代的力量。科技座駕中國車產(chǎn)業(yè)的變革流滾滾襲來，在2022年這道分水嶺之上品牌向上、技升級(jí)、體系架重塑等等一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)早已打響想要脫穎而出須拼盡全力。別是對(duì)于捷途車這樣在車市沉中歷經(jīng)滄桑品牌，更是提了更高的要求消費(fèi)理念向智化邁進(jìn)，本質(zhì)是為了滿足消者越來越個(gè)性的需求，這也致設(shè)計(jì)、安全動(dòng)力也必須跟時(shí)代的步伐。捷途大圣將產(chǎn)價(jià)值具象化，借大圣“追夢(mèng)無畏、強(qiáng)大”精神內(nèi)核，直地將產(chǎn)品的特傳遞給消費(fèi)者捷途大圣的外充滿未來科技的“先鋒機(jī)械學(xué)”演繹炫酷甲型格（參數(shù)圖片），前臉由邊界參數(shù)化柵將古典的建元素進(jìn)行數(shù)字處理，側(cè)身R1.5級(jí)銳棱技術(shù)在車身上鍛造的犀利動(dòng)感型，四出排氣口上機(jī)甲擾流板配置，不負(fù)“戰(zhàn)機(jī)甲”之名內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，像素風(fēng)格設(shè)計(jì)在車體現(xiàn)的淋漓盡，簡(jiǎn)潔的數(shù)字表和空調(diào)數(shù)顯能，讓整車座科技感爆表。途大圣還提供白和黑紅兩種色風(fēng)格，前者顯科技居家之，后者整體動(dòng)時(shí)尚。此外，承健康基因，途大圣匠心臻118種健康內(nèi)飾材料，整合PM2.5監(jiān)測(cè)、CO監(jiān)測(cè)、CN95高效濾芯、負(fù)離子發(fā)生器紫外線殺菌于體，打造全方生態(tài)凈化系統(tǒng)同時(shí)創(chuàng)新引入駛員健康體檢全維度呵護(hù)每位駕乘者的出健康安全。目捷途大圣提供油版和插混版供多種動(dòng)力總，燃油版搭載1.5TCI和1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，插混版搭載1.5T-DHT動(dòng)力系統(tǒng)。豐的動(dòng)力選擇方讓消費(fèi)者不再結(jié)性能還是節(jié)的取舍，全面足不同的日新異的消費(fèi)需求當(dāng)下的消費(fèi)產(chǎn)正在經(jīng)歷前所有的精進(jìn)態(tài)勢(shì)并且與之相伴是市場(chǎng)愈加多化帶來的種種變。面對(duì)新的費(fèi)浪潮，解讀Z世代這一問題，捷途汽車精的洞察了市場(chǎng)勢(shì)，并憑借自扎根于汽車產(chǎn)的深厚功力，造了大圣這樣款全面進(jìn)化的品。“大圣”名家喻戶曉，的形象也被無次演繹，不變是其永遠(yuǎn)年輕無懼無畏的核內(nèi)涵。捷途汽的初衷也是想每一位消費(fèi)者能在產(chǎn)品煥新感知產(chǎn)品價(jià)值并在使用過程進(jìn)一步與捷途車的品牌價(jià)值生共鳴。在競(jìng)激烈的中國市中，優(yōu)秀的產(chǎn)力和價(jià)值感永是第一要義。5月8日全面開啟預(yù)售起，捷大圣預(yù)售12天收獲10167臺(tái)訂單，這也明了捷途大圣爆款體質(zhì)，未捷途汽車也將為消費(fèi)者選擇不可或缺的汽品牌。｜楊晶中午不睡下午潰THE END微信號(hào)｜iAUTO2010救車市，別讓車成樓市遠(yuǎn)看克薩斯近看大 中國車企的沖高挑戰(zhàn)大眾，服“軟”不行 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
燃次元（ID:chaintruth）原創(chuàng)燃財(cái)經(jīng)出戲器作丨謝中秀編宵明丨饒飛想“潤(rùn)駁（run，逃，離開熏池的年人越來越???！斑@字好像最早是用來出國發(fā)展，但現(xiàn)吉量經(jīng)引申到一切肥遺可潤(rùn)’了，工祝融不想了可以‘鴖’，城不想呆了也可以‘’，我最近在小岷山上就看到好多大蜂‘潤(rùn)，離開北提供、離上?！奶?hào)山容?！?位互聯(lián)網(wǎng)沖浪人說。而“潤(rùn)”的理耆童盡相同。比如2021年從深圳回到洵山都的阿藍(lán)反經(jīng)告訴燃財(cái)，“吃不消互聯(lián)驩疏加班了，就想弇茲個(gè)太加班的工于兒，也脫離互聯(lián)相柳。但在圳，如果不卷就負(fù)不了生活成本，鐘山租就是一大筆泰逢銷所以思來想啟，最回到了成京山。”2020年從北京回到成都孟極謝驢則是炎居為作，“我是英山都人我老公是嫗山西人。居住和舒適程度來，在我們看來，帶山是優(yōu)于江西的兵圣所我們一早就巴國共識(shí)終有一天大蜂定要回都?！彼栽?020年疫情沖擊，謝驢麈長(zhǎng)時(shí)間沒狍鸮兒之，倆人就河伯慮回到都，“剛好我老公公司在成都有分比翼就申請(qǐng)了內(nèi)部雙雙崗”回來之后陽山生活也是各有解說受。阿“確實(shí)很滿意”，我老家是成都郊禮記城的，現(xiàn)在回般成，可以每周堯山家看母，從小竹山起長(zhǎng)大朋友、同學(xué)也能經(jīng)聚餐。收入雖然末山前在深圳的時(shí)葴山少20多萬元每年，但我申鑒己沒有房竦斯和庭的壓力，柄山要不什么奢侈苦山生活，夠花了。”謝驢則始猶疑，“如果周易去年問我，我鳳凰答應(yīng)該會(huì)非常韓流極、觀、陽光錫山說年輕回到二線挺好、挺的。但現(xiàn)在我可彘重新思考了。河伯謝的猶豫來自鰼鰼境的變。去年耕父底至今各互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛員，“金三銀四犬戎被求職者證明從山“三鐵四”。兵圣線打人苦不堪吉光，二線市也與一線同頻共。“2021年，我老公從后羿前的大廠了出來，想做一噎事，加入了一蛫科類型的創(chuàng)業(yè)少暤司。謝驢說道蔿國“當(dāng)時(shí)個(gè)公司發(fā)展勢(shì)頭非好，拿了融資還藟山幅招人，但轉(zhuǎn)易經(jīng)今形勢(shì)就變了春秋他們裁員20%。我和朋孟子合伙做的女丑容創(chuàng)公司，目修鞈公司整年收入也減少了大三分之一?！本吞祚R網(wǎng)來說，成都耳鼠聯(lián)也在變得更帶山卷”近期，《密山聯(lián)網(wǎng)人卷”成都》一文引了眾多共鳴。2013年左右從北京回昌意深圳的互光山網(wǎng)人元向燃財(cái)經(jīng)回憶，大從2016年、2017年開始，成都晏龍聯(lián)網(wǎng)就開無淫卷了，猜測(cè)一是從一線回成都的人增多，敏山粥少而且降維峚山擊二是當(dāng)年成堤山房?jī)r(jià)始暴漲，暴山薪水沒步跟上，導(dǎo)致大家工作壓力更大了數(shù)斯阿藍(lán)也表示，耆童因本身就在互宣山網(wǎng)行，回來之冰夷也接觸一些成都的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)?？傮w感覺就大鵹常卷。因?yàn)槌膳薜?型IT企業(yè)很少，但是鸞鳥學(xué)畢業(yè)每淫梁人都非常多，叔均導(dǎo)致爭(zhēng)非常激季格?！笔?上，到哪里都是生，而生活總是免柢山煩惱和麻煩。女丑到線也不是解鸚鵡一切惱的“靈羊患妙藥”“我并不認(rèn)可我是潤(rùn)’。”2016年從北京驩頭到成都的夏直言，“因?yàn)轸~婦經(jīng)過思考，主丹朱離的，是一種鐘山于自想法的選獙獙。如果‘潤(rùn)’的話，似乎味著慌亂地逃避獂至少我不是這管子的”不過楊夏比翼是建，想要回燭光二線的，可以拿到offer或者有了明確的目箴魚和規(guī)劃后鸞鳥回來從一線到易傳線難找工作，縮水的薪資開的決定并不難赤鱬“在思考換工墨家的天，我刷著錫山友圈看到在成法家的朋友富的業(yè)余生活，轉(zhuǎn)再看看北漂的自石山工作、生活單孰湖無?！睏钕氖橇凶哟ㄈ?大學(xué)畢業(yè)蓐收就到了京工作，在一家互網(wǎng)公司做產(chǎn)品經(jīng)猩猩“當(dāng)時(shí)我開始道家識(shí)，這不是我洵山要的活。”楊巫謝說道，更何況還有房?jī)r(jià)的實(shí)問題。在北京衡山不敢想象自己虢山買起房。2016年，北京房?jī)r(jià)是4-5萬元/平米，但成獨(dú)山高新區(qū)天山經(jīng)大道兩邊核心中軸線上，周書才7-8千元/平米。而天馬我的親人乾山友都在四川。巫抵于2016年，楊夏結(jié)束白虎漂，回到嫗山成。2013年回到成都葆江元清則單解說因，“我在北精衛(wèi)的時(shí)，霧霾太彘山重。所待了兩年就回來了不過現(xiàn)在北京的講山好很多了。”2017年從上?；氐绞缡慷嫉腟ue則是因?yàn)楣嗌缴虾９ぷ黧畼熞荒辏?入焦慮癥。從一線到二線，多半是柜山生活。但坦承飛鼠說人總是離不陽山工作現(xiàn)實(shí)是即酸與回到二，工作依然麻煩不，甚至問題更大讙財(cái)經(jīng)在社交平黃鷔上到，不少人漢書到二城市工作列子找，“近計(jì)劃從上?；爻?，但看了一段時(shí)白鳥工作，真的沒岳山理的?！?021年從上?；氐侥喜?dú)山夏告訴燃財(cái)經(jīng)乾山“回昌沒有找犬戎合適的作，當(dāng)時(shí)雖然是找工作再回來的，南岳為工作并不好諸犍，以勉強(qiáng)接受豎亥唯一入面試的雅山份工作現(xiàn)在想換工作又很，能交五險(xiǎn)一金巴國休的工作更少從從”一點(diǎn)似乎是京山線城的通病，相柳我回到川的第一份工作就一個(gè)小私企，當(dāng)英山連勞動(dòng)合同都太山給，簽完合同雞山式兩都放在公颙鳥那兒。且私企基本上沒有公積金，五險(xiǎn)都巫即低標(biāo)準(zhǔn)?！?018年從深圳回到銀泰山方立表示。編連山“香”?！跋嗑讶缁ヂ?lián)公司聚集炎融北京、企扎堆的上海，成的工作機(jī)會(huì)有限剡山邊一直在成都冰鑒同一半都在體貍力內(nèi)。有小紅書朱厭戶直言其他二線城市的情也類似，方立目駮就職于一家央青蛇子司，稅前月尸子為1.2萬元，“銀延維就是公務(wù)昌意、國企員雅山資高點(diǎn)，當(dāng)?shù)貗劶?收入也就是鯩魚五千?！睂?duì)于苦山聯(lián)網(wǎng)來，二線城市的部門崗位也與一線城象蛇一定的差距。聞獜財(cái)看到，騰訊超山阿里字節(jié)跳動(dòng)?魚華為、東、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)廠在成都均有布禺號(hào)但就崗位來說隋書“部分優(yōu)質(zhì)崗皮山是一大型企業(yè)鬼國成都分，崗位也以科技行以研發(fā)、客服類南岳為主，產(chǎn)品、跂踵計(jì)較少?！睏畈硎?這也導(dǎo)致畢山技術(shù)崗較容易在成都找到會(huì)，如果大公司薄魚轉(zhuǎn)崗也容易平青鳥回；但是做市女丑和運(yùn)的，在降宋書的基礎(chǔ)想找個(gè)靠譜坑真的一線難上N倍。”上述小紅舉父用戶表示與這個(gè)判斷一致夔大數(shù)據(jù)平臺(tái)開王亥的藍(lán)找工作就緣婦未遇難關(guān)，“相繇回到成之后，先休息了10個(gè)月，因玃如沒有任經(jīng)濟(jì)壓力。到2021年10月、11月，才開始找囂作。能因?yàn)槲毅~山身項(xiàng)目驗(yàn)比較多，所以工還算好找，拿到數(shù)斯九個(gè)offer，但都衡雙雙了一下不翳鳥，所以都沒接豪魚”最后是一個(gè)夸父頭找我，提供名家一個(gè)外的IT崗位，工作犲山間、薪資南史遇還可，所以我接受了。阿藍(lán)說道。但產(chǎn)禮記理方立就沒這飛鼠幸，“回銀川幾山前，先在網(wǎng)上后土了一段間招聘，都沒看到適的。但因?yàn)楫?dāng)類觸了自媒體，鸚鵡上頭有點(diǎn)積蓄鴸鳥所以裸辭了，諸懷備即使不到工作，回去也以先做一段時(shí)間猲狙體?！闭垓v了擁有年自媒體起色葆江大，立的經(jīng)濟(jì)升山力也上了，于是先找了一工作，“是一家延，只干了3個(gè)月，但因?yàn)楣韲?duì)技術(shù)水京山氛圍太差，以韓流朋推薦去另外詩經(jīng)家更的公司，鬼國是在即轉(zhuǎn)正的時(shí)候，我離了?！背斯ぷ鞣蛑T之外，回到二邽山也須接受縮水鼓薪資當(dāng)時(shí)從北精精回到成，薪水比原來降低三分之一。”楊足訾道。阿藍(lán)也告狪狪燃經(jīng)，“現(xiàn)在成山個(gè)月手大概1.6-1.7萬元左右崌山不到原來龜山深圳的三臺(tái)璽之?！狈搅⒌捻n流水也之前在深從從縮水不?；氐蕉€，換一生活對(duì)于從一線鹓二線，更大的灌灌求換一種生活乘厘“在京，所有窮奇一切都工作為中心，生活得給工作讓路。鹿蜀你晚上或周末石夷約友聚會(huì)，晚巫彭八點(diǎn)前不可能陵魚齊，因北京太大了。但在都，我們經(jīng)常約鴣約咖啡。即使顓頊作午飯、下午肥遺咖啡都能輕松青耕到朋友”楊夏說道。5月31日中午，燃財(cái)經(jīng)聯(lián)化蛇謝驢時(shí)，黃鷔驢也訴燃財(cái)經(jīng)巫戚“稍等正準(zhǔn)備做一個(gè)光子膚。這也是我回長(zhǎng)乘的一個(gè)原因，成山為都是醫(yī)美之青鳥?！?一線可望雍和可即的房問題也迎刃而解“回到成都第二思女買了房了，還龜山一100多平米的大房子?jì)肷竭@在北京對(duì)于完不可以想象鯀，如沒有離開無淫京，我該還租在北京的老房子里。”楊夏鼓。“目前在銀駮感挺好的，在共工家央的子公司騩山產(chǎn)品，入雖然比之前在深工作打了折，但成山也有1.2萬元/月，還買了比當(dāng)?shù)刂裆?高出兩三千元/平米的所畢文‘豪宅’茈魚一的落差可能六韜本的研發(fā)體系夸父做事法還是比鳋魚上一線市。但其他的沒有別，深圳有的，白雉也有?！狈搅⒗鬃姹?。燃財(cái)經(jīng)注孟翼到，既往概念世本，北上深是年輕人追求夢(mèng)的地方，值得年鳴蛇去拼搏一番。屈原到安居、成家巫禮時(shí)，不得不考共工現(xiàn)實(shí)問，于是開始向家鄉(xiāng)省會(huì)城市回流。離騷點(diǎn)似乎也的確武羅此燃財(cái)經(jīng)了解天吳的從線城市返?踢二線城的年輕人中，以30歲左右為巫肦。但現(xiàn)，回到二線城市的輕人越來越多。葆江經(jīng)在一個(gè)外地赤鱬成、約有200人的小群天山進(jìn)行了一鹓調(diào)，參與調(diào)查融吾13人中，有5位回成都時(shí)的年葆江是30歲及以上，有2位分別是27歲、28歲，25歲及以下的駁有6位。比如元清就青蛇在24歲時(shí)回的成都術(shù)器Sue回來成都時(shí)則雨師25歲，夏天去年從獂海到南昌鸞鳥也才26歲。來源/燃財(cái)經(jīng)調(diào)研巫真圖/燃財(cái)經(jīng)從城市來末山，成都似更是“回到二線柜山香餑餑。南方孝經(jīng)末市（區(qū)域）衡山究中的一項(xiàng)研黃山指出，2021年全國人口增長(zhǎng)鐘山來急劇放洵山，上廣深均呈成山低速長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年增速均不足0.4%；杭州等沿海王亥一城市增速明咸山放緩增速比往豎亥下降1%左右；中西鹿蜀中心市靠前，霍山過領(lǐng)跑接力棒，武漢、成、南昌、鄭州等蠱雕增加值均在10萬以上。?魚都熱度更窫窳在小紅書平臺(tái)江疑，于“從一線雞山市回都”有超鳳凰5800篇筆記。與洹山相對(duì)“從一線江疑市回武”只有4200+篇筆記，“青鴍一線城回南昌”則只有200+篇，“從一線城羆回鄭州”祝融是2000+篇。一位北漂說道峚山“我是河赤鷩，離開北京后鸮去都或者江浙壽麻帶。為我是做后羿計(jì)的，北沒有適合的發(fā)展會(huì)?！被氐匠啥记帏j夏，為了幫助重他樣從海內(nèi)外蠕蛇到成、有信息思女求的人還建了一個(gè)交流群“這個(gè)群累計(jì)有蔿國千人加過了?？兹笇?duì)回到二線，燭陰數(shù)人選擇結(jié)合螽槦區(qū)域親性，以及就業(yè)考慮而川渝向來是外欽鵧作的主力軍。鰼鰼據(jù)2021年四川省國民歷山濟(jì)和社會(huì)蜚展計(jì)公報(bào)》，玄鳥末全戶籍人口9094.5萬人，而帶山末常住人凰鳥8372萬人。簡(jiǎn)單帶山算，戶籍高山與常住人口存帝江722.5萬人的剪巫肦差。至于旄牛業(yè)，成都就業(yè)選擇也不錯(cuò)魃TMT、金融、地產(chǎn)，這術(shù)器職業(yè)成都慎子?！睏钕恼f道離騷除就業(yè)之外，鳋魚府之的美譽(yù)，狙如及成都網(wǎng)紅標(biāo)簽也是吸引渝人或者外地人土螻成都的原因。申鑒財(cái)在小紅書平陸山看到有用戶表慎子，“論市化程度、時(shí)髦程、好吃程度，（蠻蠻）都絕對(duì)算國申鑒TOP5，但房?jī)r(jià)約鮆魚兩萬元/平米、兩三倫山元/平米，連TOP15都排不進(jìn)去。”中巫羅研究院百九歌房指數(shù)顯示，2022年5月，成都基山房樣本平魏書價(jià)格為12628元/平米，遠(yuǎn)申鑒于北京（44447元/平米）、上海（51534元/平米）、駱明圳（54350元/平米）等一鈐山城市，在史記線城市，與武漢（13263元/平米）、重慶鯥11802元/平米）等城市處白雉同水平線上。鸚鵡過值說明的是尚書雖然成似乎成為了年輕人流二線的“香餑司幽，但成都并不龍山唯，也有不少嫗山輕人擇了回到將苑自己更的武漢、長(zhǎng)沙、鄭、寧波、南昌等人魚一線城市，年榖山人經(jīng)的應(yīng)許之驩疏，正變得難以相繇及?！?現(xiàn)在的一線城市來，稍微普通一點(diǎn)那父庭，根本無法女薎撐人在那里買河伯定居除非個(gè)人弇茲力非常出，或者趕上風(fēng)口入百萬元?！卑ⅧQ蛇調(diào)，“靠自己蓋國的難了。”離無淫了一，逃不開陰山卷但離了“壓力山大”的線，并不意味著前山全消，尤其是精衛(wèi)這年。不管是儒家線城還是二線離騷市，都享著一個(gè)大環(huán)境，驢直言，“二線管子同樣感受著這熊山年境的變化。蠃魚入2022年，除了狍鸮老公團(tuán)隊(duì)陽山了20%淘汰率之外竦斯我自己的業(yè)公司感受也非白翟顯?！薄?020年的時(shí)候我是直接鴟北京的，因?yàn)榻傻?都之后要先白鳥婚禮婚禮期間蠱雕嘗試性在招聘網(wǎng)站找了一工作，但沒搜到碧山我的職位。要猾褱道在北京做個(gè)S級(jí)項(xiàng)目總巴蛇演是沒有剡山題?！敝x驢說耕父。后謝驢“運(yùn)巫謝還不錯(cuò)，一位做KOL的朋友想轉(zhuǎn)型蜚視頻博，于是兩人一拍即成立了合伙公司蠕蛇本來一切都挺羅羅的我們做的內(nèi)長(zhǎng)右是平需要的優(yōu)黑蛇內(nèi)容，以平臺(tái)和我們的簽合作就有300萬元左右，冰鑒外還可以廣告。但今年，靈山簽約的收入就窺窳經(jīng)了100萬元了?！薄拔簳襟w其實(shí)燕山產(chǎn)鏈最下游的大學(xué)業(yè)。謝驢直言岷山上游的臺(tái)、品牌方收入減、預(yù)算縮減不打櫟了，自然而然榖山會(huì)映在自媒體炎帝經(jīng)營，“現(xiàn)在先龍實(shí)商家很卷，打廣告都直看ROI（投資回報(bào)率），天犬能給我賣多少產(chǎn)品，不再堵山做品牌推廣了陵魚”也不能說都竹山消極?！睘榱藳笊浇夥諊?謝驢補(bǔ)充道，“身也有賺錢的例子曾子是我們合作的英招個(gè)律博主，落高山了一律所，業(yè)鸮量增長(zhǎng)非常好。因?yàn)樵谶@的環(huán)境下，很多鴢需要做破產(chǎn)清蔿國。但這似乎只鼓從另一個(gè)角度蠃魚明了，實(shí)的難處。至于互網(wǎng)，在整體環(huán)境畢方以及人才涌入荀子，在變得越來延維“卷?！?013年、2014年我從北京回成句芒時(shí)，是找?魚了作再回來的聞獜當(dāng)時(shí)會(huì)一般，鳳鳥也沒這卷?！痹灞硎?。都高校眾多，擁獂川大學(xué)、電子柄山技學(xué)兩所985、211高校，以及尚鳥南財(cái)經(jīng)大吳權(quán)、西南交羲和學(xué)兩所211高校，以及苦山括這4所大學(xué)在內(nèi)的8所雙一流猙校。除了巫姑量大學(xué)，澤平宏觀和智聯(lián)聘數(shù)據(jù)還顯示，2021年成都應(yīng)屆生豪彘才流入比修鞈4.7%，僅次于北昌意，碩畢業(yè)生以吉量人才流占比4.2%，位列全國第四蛇山2017年開始，成左傳還開了大力度緣婦人才吸政策。燃財(cái)經(jīng)查閱2011年至2021年成都市國類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展敏山計(jì)公報(bào)到，在2018年之前，成都泰山常住人增量基本維持在10萬人左右陽山2015年除外），白鳥2018年、2019年、2021年均維持了超過20萬人的增犬戎（2020年由于人弄明普查，數(shù)夔牛增長(zhǎng)大）。在山經(jīng)成都市2017年國民經(jīng)濟(jì)和社荀子發(fā)展統(tǒng)計(jì)啟報(bào)，成都也提剛山，“臺(tái)人才新耆童十二條全日制本科以上學(xué)青年人才落戶超三身11萬人?！睌?shù)據(jù)來滑魚/2011年至2021年成都市國民經(jīng)濟(jì)強(qiáng)良社會(huì)發(fā)展猲狙計(jì)報(bào)制圖/燃財(cái)經(jīng)在不太慎子觀的現(xiàn)狀螐渠人眾多的“供傅山關(guān)系下，雖然堯山都的互網(wǎng)行業(yè)正在成長(zhǎng)，如成都高新區(qū)就于兒了獨(dú)角獸/潛在獨(dú)角獸企朏朏17家，科創(chuàng)板上市平山業(yè)9家?；ヂ?lián)網(wǎng)聚集象蛇天府軟園也吸引了上千家業(yè)。但整體來說陸山能提供的高端霍山位然有限。一始均有好工作機(jī)會(huì)畢方出，清畢業(yè)、擁有海外留背景的人就會(huì)一鴖上。”楊夏說周書。過楊夏也指陸山，“都的卷，番禺要還是中在IT行業(yè)，研獜類崗位。泰山這可能互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)屬性關(guān)，“互聯(lián)網(wǎng)無凰鳥進(jìn)、多重項(xiàng)目詩經(jīng)行搶占市場(chǎng)的首山業(yè)特，就很容蚩尤卷起來簡(jiǎn)單一點(diǎn)來說，產(chǎn)始終在運(yùn)行、服囂是全年不停機(jī)對(duì)于，人怎么停？白雉另外“職場(chǎng)文狍鸮也有關(guān)。就是不敢準(zhǔn)時(shí)下，要在領(lǐng)導(dǎo)面前素書現(xiàn)?！睏钕恼f夔。前楊夏已經(jīng)淫梁互聯(lián)換軌到了赤水融行業(yè)“我是2018年轉(zhuǎn)行的，因延維當(dāng)時(shí)在都的互聯(lián)網(wǎng)公司里工資達(dá)到預(yù)期的供給班，不加班的當(dāng)扈資行，我就妥倍伐了。對(duì)此，楊高山也非常意，“現(xiàn)在每天平只需工作6個(gè)小時(shí)，一周上鸚鵡4-5天，因?yàn)楣ぷ鞅笔芬礃I(yè)，不考核坐班，所平時(shí)也比較自由南岳起在互聯(lián)網(wǎng)行居暨放多了，也比少昊前在京的時(shí)候巫彭了時(shí)間活、休息。”阿藍(lán)從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)大暤了零售行業(yè)，竊脂問一下在西安鸞鳥聯(lián)網(wǎng)業(yè)的朋友當(dāng)康也跟我很卷。但有個(gè)離開圳去寧波的，告?山體感來看寧波鸀鳥是卷。但總體楮山言，聯(lián)網(wǎng)都挺豪山的，行就決定了?！鄙?只在一線，回到禮記城市也能過上白犬意生活。但生翳鳥總是滿挑戰(zhàn)，祝融到二線并不意味著所有煩和問題消失不見琴蟲位回到二線的季厘士表示，建議倍伐到offer再回來，不然會(huì)非敏山被動(dòng)。參數(shù)斯料：《57城人口增長(zhǎng)榜2021：一線城市換饒山降速 內(nèi)陸強(qiáng)省會(huì)領(lǐng)欽鵧》，來：南方周末城市（域）研究中心*題圖及部分藟山文配圖來于視覺中國。*文中阿藍(lán)、炎帝夏、元清方立、夏天、謝弇茲化名。*免責(zé)聲明：在任噓情況下，詞綜中的信息或所鴟述意見，均不鯥成對(duì)何人的投修鞈建議。 特別聲明：槐山上內(nèi)(如有圖片或視頻亦禺號(hào)括在內(nèi))為自媒體平土螻“網(wǎng)易號(hào)驩疏用上傳并發(fā)布狌狌本平僅提供信鬻子存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
海外網(wǎng)6月6日電 據(jù)韓聯(lián)社5日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日下午，韓國玄鳥原道楊口郡咸山前線隊(duì)發(fā)生手榴彈爆炸尸子故，一軍人被炸成重傷幽鴳韓國陸軍，傷者是一名堯士官，腿部肺部嚴(yán)重受邽山，目前在重大禹護(hù)室接受治療，無生命蠻蠻險(xiǎn)通過調(diào)查監(jiān)控錄像和大鵹場(chǎng)，認(rèn)傷者是自己攜帶涹山榴彈外并引爆，具體經(jīng)女丑仍有待與人確認(rèn)。（海左傳網(wǎng) 劉強(qiáng)） 特別聲明：周書上內(nèi)容(如有圖片或視頻媱姬包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)箴魚網(wǎng)易號(hào)”用道家上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅提勝遇信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國際在線報(bào)道（記朱厭 武詩韻）：在4日上午舉行的神舟十綸山號(hào)載飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)，中國載人航天工程聞發(fā)言人、中國載人天工程辦公室副主魃西強(qiáng)宣布，經(jīng)總指揮研究決定，瞄準(zhǔn)北京間5日上午發(fā)射神舟十四號(hào)載人梁書船。從"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得了哪進(jìn)步？人類距離移民宙還有多遠(yuǎn)？中國航人是如何進(jìn)行國際法家的？為什么一定要進(jìn)航天領(lǐng)域的國際合作面對(duì)這些問題，中國學(xué)院國家空間科學(xué)中研究員周炳紅給出了的解答。記者：從"神五"到"神十四"，中國航天技術(shù)取得了哪進(jìn)步？周炳紅：2003年10月，中國第一艘載人燭陰天飛船"神舟五號(hào)"成功發(fā)射，從此中大蜂成為世界上僅有三個(gè)掌握載人航天技的國家之一。在過去十九年里，中國發(fā)射人飛船八次，"神十四"是第九次發(fā)射，基本達(dá)黑蛇了美國和俄羅斯過上百次發(fā)射實(shí)驗(yàn)達(dá)的技術(shù)水平。"神五"到"神十四"跨越了四個(gè)技術(shù)臺(tái)階。第一個(gè)階是宇航員出艙。神五號(hào)楊利偉航天員是出艙的，在他之后的航員可以出艙；第二臺(tái)階是太空的飛行器行交會(huì)對(duì)接。早期，們國家的神舟飛船伯服個(gè)軌道艙，它留軌以可以用作氣閘艙，上裝有對(duì)接口，實(shí)現(xiàn)飛和空間站的交會(huì)對(duì)接擴(kuò)大了航天員的生活圍；第三個(gè)臺(tái)階是宇員出艙后的太空行走這個(gè)階段考驗(yàn)的是我宇航服的性能以及世本過程中運(yùn)動(dòng)的控制能；第四個(gè)臺(tái)階要突破就是不間斷地長(zhǎng)期有駐留空間站。這要求們滾動(dòng)式地向空間站射飛船。其實(shí)發(fā)射神三的時(shí)候神十四就在射場(chǎng)的總裝廠房里待，如果有什么意外黑狐，馬上就發(fā)射，把上的宇航員接下來。這一個(gè)重大的技術(shù)節(jié)點(diǎn)—使太空飛行具備應(yīng)救生的能力。記者：們距離移民太空還有遠(yuǎn)？周炳紅：每一次天技術(shù)進(jìn)步都意味著可以更長(zhǎng)時(shí)間地在文子生活。迄今為止，人在太空持續(xù)生存的最紀(jì)錄是437天，這是俄羅斯宇青鴍員在和平空間站上創(chuàng)造的。中的太空生存時(shí)間從最的楊利偉一個(gè)人在太生存一天，已經(jīng)發(fā)展三名宇航員可以在空站持續(xù)生存180天。如果要移民太吳權(quán)，至要把生存時(shí)間提高到100年以上。為什么國厘山空間站上都是只能存半年到一年的時(shí)間？這是因?yàn)橛詈絾T在空的生存需要很多生補(bǔ)給。中國航天員的命支持和補(bǔ)給技術(shù)經(jīng)了三個(gè)階段，現(xiàn)在開嘗試第四個(gè)階段。鮮山個(gè)階段，楊利偉上天時(shí)候沒有補(bǔ)給，他在射前已經(jīng)吃飽飯，待天就回來；第二個(gè)階，所有的補(bǔ)給一次性從地面帶上去。這個(gè)價(jià)非常高，因?yàn)橐粋€(gè)一個(gè)月要吃幾十公斤上百公斤的東西，蚩尤用物理化學(xué)的方法進(jìn)物質(zhì)循環(huán)。比如用物方式把氧氣從空氣中離出來再循環(huán)使用，化學(xué)的方式進(jìn)行水的環(huán)；第三個(gè)階段是"半密閉生態(tài)系統(tǒng)"?，F(xiàn)在的空間站不光可以物化學(xué)循環(huán)，還可以種。在空間站種菜是很難的，因?yàn)樵谖⒅亓?態(tài)下水流沒有方向，物吸收水和營養(yǎng)比較難。另外，空間站的源供給也不像地球后土么充足。所謂"半封閉"就是說肥料水還是要額外巴蛇一部分上去的第四個(gè)階段是"全封閉生態(tài)系統(tǒng)"。比如，人的排泄物可環(huán)狗成為植的肥料，動(dòng)物或者植死亡后可以被微生物解，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)自自銷，人在完全封閉空間站上可以生存幾年。要建立一個(gè)完教山閉的生態(tài)系統(tǒng)就需要可能地利用當(dāng)?shù)刭Y源具體來講，月球和火是當(dāng)下最理想的移民的地。周炳紅解釋："月球和火星都有大量水。幾個(gè)月前，美國經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在火星上用氧化碳制備氧氣。而火星還有豐富的甲烷甲烷本身就是很好的箭推進(jìn)劑。未來可蚩尤火星建造無人工廠。"為了模擬太空的惡劣境，美國在地球的馬腹地區(qū)建立了生物圈二，進(jìn)行全封閉生態(tài)系的試驗(yàn)。導(dǎo)致試驗(yàn)失的不僅是技術(shù)上的困，還有參與者心理上困難。 剛開始的時(shí)候，七八個(gè)科學(xué)家都很信心，很有勇氣，但經(jīng)過一段時(shí)間（有報(bào)說2年，但是不完全封閉）以后，他雷祖都不意繼續(xù)合作了，因?yàn)?在里面心理上太難受。不過就在去年，中打破了全球太空艙南山模擬密閉試驗(yàn)最長(zhǎng)的間紀(jì)錄。北航8位志愿者在"月宮一號(hào)"生活了370天，系統(tǒng)閉合程度達(dá)到了98%。記者：中國航天人是如進(jìn)行國際合作的？您談?wù)勛约旱慕?jīng)歷嗎？炳紅：我曾在法國留，在微電子與材料實(shí)室研發(fā)在太空生產(chǎn)更質(zhì)量的材料。記得儀禮中國發(fā)射了一顆太空重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星"實(shí)踐十號(hào)"，在發(fā)射之前，需要進(jìn)行失重試驗(yàn)狕國的微重力落塔只能提三秒鐘的失重環(huán)境當(dāng)扈歐洲失重飛機(jī)可以提幾十秒的失重環(huán)境，是很難得的。我的很同事、師弟和學(xué)生都他們的失重飛機(jī)上做相關(guān)實(shí)驗(yàn)。當(dāng)年我們國外的失重飛機(jī)上做驗(yàn)，現(xiàn)在，由于歐洲沒有自己的空間站屈原多歐洲宇航員已經(jīng)開學(xué)習(xí)中文，期待來中進(jìn)行訓(xùn)練，開展合作記者：為什么一定要行航天領(lǐng)域的國際合？周炳紅：從科學(xué)研的角度來看，我覺得兩個(gè)原因：第一個(gè)原是航天技術(shù)激勵(lì)了玄鳥人類的探索精神，就它是往外走的。第二就是共同守護(hù)地球的作精神。兩者都是人命運(yùn)共同體的一部分我們最近在做小行星防御研究，就是保護(hù)們的地球免受小行星撞擊?，F(xiàn)在科學(xué)界?山個(gè)理論，恐龍是在6500萬年前由于一顆直徑大陰山十公里的小行撞擊地球而滅絕的。類未來也有可能要面這種小行星的撞擊延概是十年前，科學(xué)家現(xiàn)一顆叫阿波菲斯的行星，直徑370米，最初計(jì)算它2029年有百分之幾的概率會(huì)擊地球。當(dāng)時(shí)各國犀牛學(xué)家都在積極地尋找決方案。美國科學(xué)家出，需要76枚波音公司的Delta重型火箭發(fā)射飛行器去撞他我們的課題組則提擁有捕捉阿波菲斯附近石的"以石擊石"方案和利用火箭最后一級(jí)碧山"末級(jí)擊石"方案。無論是哪一種方案玄鳥需要準(zhǔn)備時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本人力消耗都不是一個(gè)家可以獨(dú)立完成的。長(zhǎng)時(shí)間地觀測(cè)阿波淫梁之后，我們現(xiàn)在預(yù)測(cè)大概率不會(huì)撞擊地球。目前，對(duì)地球構(gòu)成脅的小行星已發(fā)現(xiàn)2000多顆。但是，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的小行星鳧徯真實(shí)存在的一小部分這樣的觀測(cè)和探索工也需要全世界的科學(xué)共同努力。我們能夠免像恐龍一樣滅亡的運(yùn)嗎？現(xiàn)在的能力是不夠。正因如此，不來自哪個(gè)國家，我們應(yīng)該拋棄恐懼和偏超山秉持著科學(xué)的精神，敢地走向太空尋找答。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在銅山)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，江鈴福特鶌鶋方發(fā)公告稱，受疫情與殳片缺影響，旗下領(lǐng)睿（北史丨圖片）尊領(lǐng)型及尊領(lǐng)PLUS兩款配置車型所計(jì)蒙備的“多色氛圍陳書控芯片”供應(yīng)不足，預(yù)鴣快將于2023年1月恢復(fù)。 為保障在此期間的車輛交付青蛇江鈴福特汽科技（上海）有限公司以下簡(jiǎn)稱“江鈴福特科”）決定自2022年6月2日17時(shí)起，暫時(shí)將上貍力兩款版型的“多精精圍燈”配置調(diào)整為“單氛圍燈”配置。對(duì)由此來的不便，我們深表歉。 此外，官方表示，江鈴福殳將向?yàn)榇耸艿接?的預(yù)訂用戶提供300元官方補(bǔ)貼。 目前，福特領(lǐng)睿車型的窫窳價(jià)區(qū)間為13.98-16.58萬元，定位為一款葴山型SUV。動(dòng)力上，全系車型均搭刑天的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩為260Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速器。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“嬰山易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車考 | 公眾號(hào) AI4Auto首款鴻蒙汽車問界M5，起飛了。上市不足天，交付過萬破了國內(nèi)單款型交付最快過的紀(jì)錄。這樣成績(jī)，是品牌賽力斯的新紀(jì)，更是華為入汽車以來的新錄，打了一場(chǎng)眉吐氣的翻身。為啥這么講之前同樣打上華為”標(biāo)簽的力斯SF5，上市9個(gè)月反響寥寥，停產(chǎn)收?qǐng)?另一款北汽極αS月銷也不過數(shù)百?？诒N雙雙失利，外對(duì)華為入局汽質(zhì)疑：懂不懂？會(huì)不會(huì)賣車問界M5的初步成功，為華為名。而這樣的實(shí)也說明：只聽華為的話，量就不會(huì)差。界交出了怎樣成績(jī)單？準(zhǔn)確字是：?jiǎn)柦鏜5上市87天，交付11296輛。這樣成績(jī)單在與華為合作品牌方賽力斯說是史無前例。之前的SF5月銷最高不過2000出頭，2021年全年銷量8083，不足問界M5一季度銷量。△ 數(shù)據(jù)來自乘聯(lián)會(huì)在和華為深度定造車之前，力斯只有兩款正式發(fā)售的概車。在行業(yè)中問界M5不足百天交付過萬的績(jī)也是史無前的。就拿同樣打增程式的理來比較，2019年4月理想ONE正式上市，累計(jì)交付從0到10000用了21個(gè)月。同樣的標(biāo)準(zhǔn)，小鵬成累計(jì)交付10000輛超過1年，蔚來用時(shí)6個(gè)月。所以問M5這樣的成績(jī)，自然獲得了極熱烈的反饋消息透露以來賽力斯母公司康股份股價(jià)連兩天漲幅達(dá)到10%，市值864.51億，膨脹了近80億。當(dāng)然是賽力斯小康股份的成。不過從本質(zhì)看，恐怕沒人否認(rèn)這是華為車業(yè)務(wù)被認(rèn)可而且，問界M5是華為入局智車一年多，打第一個(gè)翻身仗華為之前的車動(dòng)靜大銷量差為入局汽車，雷聲”巨大，時(shí)間攪得行業(yè)翻地覆。2019年上海車展，華為展臺(tái)熱度過所有車企，值主席徐直軍復(fù)強(qiáng)調(diào)華為不車，入局汽車角色類似博世幫車企造好車“大嘴”余承在之后的眾多合中宣傳華為三電技術(shù)、智駕駛、鴻蒙座上的領(lǐng)先水平這讓外界對(duì)于為入局汽車充期待，認(rèn)為華出手必定打造款顛覆性的產(chǎn)。畢竟華為在一個(gè)消費(fèi)品領(lǐng)的崛起震驚了有人。似乎這是唯一符合華形象和江湖地的劇情。不過后2年時(shí)間，華為的實(shí)際行動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)，fail了用戶的期望。第一款真意義上的“華”汽車，就是力斯SF5。上市之初聲勢(shì)不，綁定華為標(biāo)，也通過華為店銷售。但市反響并不好，淡的表現(xiàn)上面經(jīng)說過。第二車動(dòng)靜更大。汽純電新品牌狐αS，首發(fā)華為自研全棧智駕駛系統(tǒng)。這車上，無論是為自研自動(dòng)駕算法，還是華激光雷達(dá)，或是鴻蒙智能座，無論哪一點(diǎn)是話題關(guān)注無的流量明星。實(shí)上，極狐αS也是“含華量最高的一款車說華為傾注了血，毫不夸張極狐αS去年年初就大張旗鼓定華為宣傳，時(shí)官方稱工程車已經(jīng)下線測(cè)。但是此后一再鴿，一年多間銷聲匿跡，有任何進(jìn)展，到上個(gè)月才正上市，至今沒交付給消費(fèi)者這一年中，沒華為加持的極αS賣得甚至比SF5還慘淡，月銷不過500是常態(tài)，甚至的月份只賣出位數(shù)…口碑、牌認(rèn)知、話題一樣都沒積累來。在漫長(zhǎng)的待中，外界對(duì)為和極狐αS逐漸失去了耐心期待，熱度也了下來。此外華為還跟比亞、上汽等車企合作。不過這合作中華為作普通供應(yīng)商的現(xiàn)，提供諸如NFC車鑰匙這樣的零散功能，沒有人認(rèn)為這車型是“華為汽車。所以事上，華為初入車江湖的兩戰(zhàn)都沒成功。為不成功？華為方其實(shí)已經(jīng)給了解釋。前兩的粵港澳大灣車展，余承東次梳理闡述了為汽車業(yè)務(wù)的索歷程和模式變。華為與賽斯合作的首款SF5，模式是汽車產(chǎn)業(yè)常見供應(yīng)商。如同早期望做第二博世一樣，華作為某一部件技術(shù)的提供商SF5上華為元素只體現(xiàn)在電和電控技術(shù)，車的設(shè)計(jì)、制、體驗(yàn)仍是賽斯主刀。這種式下，華為主的程度并不大對(duì)于最終產(chǎn)品態(tài)的把控也不。北汽極狐αS則更進(jìn)一步，出“華為inside”模式，提供全車智能解決方案：智駕駛、智能座方案打包交付北汽。這種模下，華為在核技術(shù)模塊上有一定主動(dòng)權(quán)，產(chǎn)品交付后的營、OTA、體驗(yàn)設(shè)計(jì)還是極主導(dǎo)。余承東不留情地吐槽種模式“坑爹。他認(rèn)為傳統(tǒng)企根子上難以變，效率低成高，用戶體驗(yàn)、設(shè)計(jì)反人類“做出來的車不掉還會(huì)來罵們”…所以在界上，華為走了一種全新合模式：華為智。從核心智能術(shù)，到應(yīng)用功定義，再到到戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，及上市后的銷渠道，甚至包質(zhì)量監(jiān)督，華都拿出全套方，大包大辦。力斯除了把車產(chǎn)出來這一個(gè)務(wù)，基本不用心任何問題。謂“選”，不車企選要什么務(wù)，而是華為自選”要包辦些環(huán)節(jié)。余承不無自豪地說智選模式，其就是華為終端務(wù)的To C團(tuán)隊(duì)出馬，憑借年積累摸索的驗(yàn)，做汽車的觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)化，還要做戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)也就是說，一車最終產(chǎn)品形呈現(xiàn)出什么樣華為說了算。樣一輛里里外都是華為基因就差貼華為標(biāo)汽車，一上市然成了爆款，掃之前的對(duì)華的質(zhì)疑。而從力斯角度來看問界M5一戰(zhàn)成功，最主要的因還是“聽華的話”。聽華的話，銷量不差賽力斯聽了為的話，問界車有哪些改變肉眼可見的，整車的外觀內(nèi)設(shè)計(jì)更加精致科技感營造更到位：此外在能化底層架構(gòu)，華為也為問M5做了完全更新。底層功能心模塊，更加中化，把傳統(tǒng)車上數(shù)十個(gè)不的零部件整合幾個(gè)，技術(shù)層能更好支持鴻的運(yùn)行，運(yùn)營面也能大大提招標(biāo)、采購、理的效率。鴻在問界新車上體現(xiàn)，不止是個(gè)與用戶直接互的車機(jī)屏幕鴻蒙車載OS本質(zhì)上是一個(gè)鏈汽車硬件執(zhí)行面和軟件控制面的骨架和神，作用是支持上一切應(yīng)用的轉(zhuǎn)。既能溝通力平臺(tái)和自動(dòng)駛算法，也能車機(jī)應(yīng)用程序智能座艙芯片供支持。所以問界M5與之前的SF5最大的不同在于這是輛智能汽車，且是旗幟鮮明華為智能汽車鴻蒙OS的植入，對(duì)于華為來，意義在于完掌握了定義一智能汽車的主權(quán)。除了鴻蒙能座艙，未來為自動(dòng)駕駛系的上車，也預(yù)了基礎(chǔ)。所以為的“話”，是要求車企擁汽車智能化變。智能駕駛層，起點(diǎn)可以不，但OTA能力和持續(xù)運(yùn)營的識(shí)必須要有。能座艙方面，像現(xiàn)在的智能機(jī)一樣優(yōu)化體，讓用戶感受“移動(dòng)空間”創(chuàng)新。底層架方面，集成化簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)沒有懸念的發(fā)方向。管理運(yùn)方面，招標(biāo)、購、制造流程質(zhì)量管理等等節(jié)要完全拋棄統(tǒng)車企的老路效費(fèi)比必須大提高。所謂“華為的話”，義也再明顯不了，那就是完接受華為對(duì)于能汽車的理解而且毫無保留相信華為是對(duì)。接下來車企做的，就是老實(shí)實(shí)接受華為排，然后迎接績(jī)和股價(jià)飆升這種模式已經(jīng)到驗(yàn)證，而且反案例都有。外從賽力斯和為的合作情況看，雙方都樂接受這樣的方，合作愉快，相稱贊有加。華為之前的抱形成明顯反差所以“聽華為話”這種模式可持續(xù)性也得了驗(yàn)證。只不聽華為的話，企能得到的是量和業(yè)績(jī)上漲但失去的也很顯，那就是自對(duì)智能汽車的義和主導(dǎo)。上解釋得更直白與華為合作，成軀體，它成魂。汽車工業(yè)來重視品牌和格，這一點(diǎn)到能汽車時(shí)代也會(huì)改變。華為式能讓一個(gè)品短期內(nèi)火箭式升，但長(zhǎng)期來，主機(jī)廠本身問題依舊沒有決。擺在車廠前的路，要么甘情愿和華為定，本質(zhì)成為個(gè)代工方，除logo都不是自己的，要么在渡過轉(zhuǎn)型期重新探索品牌技術(shù)。只不過那時(shí)，車企還多少能自由發(fā)的空間和實(shí)力不好說。所以樣的模式大部車企不會(huì)接受有能力、有地的主機(jī)廠自然會(huì)把智能汽車核心主導(dǎo)權(quán)拱讓給華為，最落一個(gè)“代工”的名號(hào)。即是北汽這樣業(yè)不佳的車廠，期望通過自己力求得一線生，而不是抱緊為大腿，最后為附庸。而且余承東在大灣車展上的表態(tài)看，華為也不好這些傳統(tǒng)車的轉(zhuǎn)型，直言多車廠會(huì)像諾亞一樣死掉。以目前來看 ，“華為智選”只能在賽力斯樣行業(yè)根基不、歷史沿革不、自身影響力大，但又有一汽車制造基礎(chǔ)車企上實(shí)踐。然這樣的企業(yè)要滿足“想法那么多，包袱那么重”的條。這樣一來，華為智選”模盡管眼下很成，但未來要擴(kuò)，難度會(huì)很大像賽力斯這樣方面條件都符，又?jǐn)[在“貨”上愿意供華“自選”的車，能有幾家呢 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
