回復(fù) 魏瑛娟 : 沿海造林推門見(jiàn)綠以林涵水珍禽來(lái)?xiàng)?…提到廣,許多人一時(shí)間想的是經(jīng)濟(jì)省,實(shí)際廣東也是有“七山水兩分田的林業(yè)大。2023年廣東省府工作報(bào)指出,突綠美廣東領(lǐng),提高態(tài)文明建水平。報(bào)提出,實(shí)綠美廣東態(tài)建設(shè)“大行動(dòng)”即森林質(zhì)精準(zhǔn)提升動(dòng)、城鄉(xiāng)體綠美提行動(dòng)、綠保護(hù)地提行動(dòng)、綠通道品質(zhì)升行動(dòng)、樹(shù)名木保提升行動(dòng)全民愛(ài)綠綠護(hù)綠行。你對(duì)廣的綠色版了解多少你知道水林、國(guó)儲(chǔ)、沿海防林的區(qū)別?自然保地又是如為珍稀動(dòng)搭起棲息家園?點(diǎn)下方圖片入H5開(kāi)啟森林探險(xiǎn)旅吧!↓↓總策劃胡泉 吳江 李艷文策劃/統(tǒng)籌:張愛(ài)麗 吳珊執(zhí)行:婷 陳澤云 潘亮 胡彥 汪海晏 程行歡 曹敬 莫曉航 龐倩影 鐘凌瀚 藍(lán)景然文制作:黃 陳澤云H5設(shè)計(jì):陳健怡出品羊城晚報(bào)濟(jì)新聞部 羊城晚報(bào)互設(shè)計(jì)中 編輯:吳方?
回復(fù) 福島利規(guī) : 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 岳路建 張政 劉春月 蘇振飛嶺南春來(lái)早,奮斗無(wú)淫當(dāng)。1月12日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,在家重大工程深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),225.8噸的鋼箱梁被提升至前世界通航凈空最高海中大橋——伶仃洋橋東、西主塔中間,吊索穩(wěn)穩(wěn)固定于91米高空之上,伶仃洋大首片鋼箱梁完成吊裝標(biāo)志著大橋進(jìn)入上部構(gòu)鋼箱梁吊裝施工新段,建設(shè)取得突破性展。深中通道伶仃洋橋首片鋼箱梁正進(jìn)行裝作業(yè)。通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋首片鋼箱梁正進(jìn)吊裝作業(yè)。通訊員 蘇振飛 攝深中通道伶仃洋大橋?yàn)槟壳笆澜缤?凈空最高的海中大橋通訊員 張政 攝深中通道鋼箱梁智能制造產(chǎn)線。通訊員 劉春月 攝科技助力,攻克超大跨海巫謝懸索橋抗風(fēng)題深中通道全長(zhǎng)約24公里,集“橋、島、、水下互通”于一體其中伶仃洋大橋?yàn)橹?1666米的全漂浮三跨吊懸索橋,主塔高270米,共有213個(gè)鋼箱梁節(jié)段,是目前界通航凈空最高的海大橋,由中交二航局保利長(zhǎng)大負(fù)責(zé)施工,船重工股份、中鐵寶負(fù)責(zé)鋼箱梁制造和運(yùn)。特殊的建設(shè)環(huán)境為仃洋大橋建設(shè)帶來(lái)了大的挑戰(zhàn)?!按髽驑?到海面距離約為91米,相當(dāng)于30層樓高,且位處珠江口開(kāi)闊水、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū),面著深水、強(qiáng)風(fēng)、巨浪急流等復(fù)雜環(huán)境,需攻克超高橋面抗風(fēng)的界性難題?!鄙钪型?管理中心橋梁工程部長(zhǎng)姚志安介紹。姚志介紹,建設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)3年多的平行研究,聯(lián)多家單位研發(fā)了新型合氣動(dòng)控制技術(shù),優(yōu)了整體式鋼箱梁的構(gòu),在世界上首次將超跨整體鋼箱梁懸索橋振臨界風(fēng)速提高至88米/秒,為跨海工程建設(shè)提供后土技術(shù)儲(chǔ)備,著提升了我國(guó)特大型梁建設(shè)技術(shù)水平。智吊裝,確保超重箱梁設(shè)安全穩(wěn)定本次吊裝鋼箱梁長(zhǎng)11.2米,寬49.7米,重約225.8噸,吊裝區(qū)域橫跨繁忙的伶仃洹山航,需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通航環(huán)及天氣、潮汐特點(diǎn),準(zhǔn)選擇作業(yè)“窗口期,這為鋼箱梁吊裝帶了極大的挑戰(zhàn)。“今臺(tái)風(fēng)季來(lái)臨前,我們須完成箱梁的吊裝和焊作業(yè),施工時(shí)間很張。”中交二航局深通道項(xiàng)目部副總工程蔣明鵬介紹:“箱梁裝作業(yè)采用承載力850噸智能化纜載吊機(jī),其作為懸索橋大型專設(shè)備,以懸索橋的主為支撐,通過(guò)中央自控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)可化遠(yuǎn)程操控及自動(dòng)跟高差,并同步控制移行走、吊裝等全部作,有效提高全海上施安全性及效率?!?月12日上午,跨纜吊機(jī)下放吊具,并與兕梁上的鋼箱梁形成連接將其垂直起吊至離水91米的高度,完成相應(yīng)吊索畢山鋼箱梁連接16時(shí)30分,伶仃洋大橋中跨首片鋼白狼梁成吊裝。智慧建造,新裝備助力制梁高質(zhì)效伶仃洋上,深中通“臥海長(zhǎng)龍”的雄姿現(xiàn)雛形。面對(duì)伶仃洋橋鋼箱梁超大超寬、構(gòu)形式復(fù)雜、組裝精高、焊接工程量大的點(diǎn),深中通道貫徹智建造的理念,打造了箱梁智能制造“四線系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了鋼箱在板單元、拼裝和涂各個(gè)環(huán)節(jié)的智能、高、高效制造。“在鋼梁制造方面,我們運(yùn)了大量智能機(jī)器人,元件制造智能設(shè)備使率達(dá)100%,生產(chǎn)效率提高了30%以上;節(jié)段總拼焊接質(zhì)量穩(wěn)、外觀成型優(yōu)良,運(yùn)智能建造實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增?!蔽浯毓す煞萆?通道項(xiàng)目部技術(shù)副總黃利航說(shuō)。目前,深通道建設(shè)正有序推進(jìn)海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝,正進(jìn)最后一個(gè)管節(jié)(含最接頭)預(yù)制;東、西工島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中山大橋正開(kāi)展路面附屬設(shè)施施工;伶仃大橋正開(kāi)展鋼箱梁吊施工。 編輯:吳方耕父
回復(fù) 李濤 : 文/李妹妍?“當(dāng)前,粵港澳灣區(qū)各大城市在想方設(shè)法招人才,世界級(jí)人才灣區(qū)’正步成勢(shì)?!?月13日上午,在政協(xié)第十三屆東省委員會(huì)第次會(huì)議第二場(chǎng)委員通道”上省政協(xié)委員、港澳大灣區(qū)青總會(huì)副主席張琦建議,打造區(qū)人才“蓄水”,釋放灣區(qū)展源動(dòng)力。在年的省兩會(huì)上“粵港澳大灣”毫無(wú)疑問(wèn)是門關(guān)鍵詞。除張嘉琦委員,少委員都對(duì)粵澳大灣區(qū)人才撐予以極大關(guān),如致公黨廣省委會(huì)建議,港澳三地建立同的人才引進(jìn)臺(tái)、人才供需目錄,共建高次人才數(shù)據(jù)庫(kù)政策信息數(shù)據(jù)和科研成果數(shù)庫(kù);省政協(xié)委、新世界發(fā)展行董事黃少媚議,大力推動(dòng)地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的則銜接、機(jī)制接,實(shí)現(xiàn)大灣的融合發(fā)展;政協(xié)委員、廣黑石數(shù)碼科技限公司董事長(zhǎng)震霄建議,推橫琴、前海、沙三大合作平與港澳的法治同,吸引大量高精尖缺”人、高端價(jià)值的務(wù)業(yè)及產(chǎn)業(yè)進(jìn)內(nèi)地……建設(shè)際一流灣區(qū)、新發(fā)展、產(chǎn)業(yè)型、城市提質(zhì)都離不開(kāi)人才一基礎(chǔ)性、戰(zhàn)性支撐。當(dāng)前縱深推進(jìn)粵港大灣區(qū)建設(shè)的東“求才若渴,著力推進(jìn)粵澳大灣區(qū)高水人才高地建設(shè)具體到今年的政府工作報(bào)告,不僅強(qiáng)調(diào)“高人才自主培質(zhì)量和能力,單式引進(jìn)高精缺人才”,還別強(qiáng)調(diào)“攜手澳鏈接全球高創(chuàng)新人才,探‘居住在港澳工作在廣東’居住在廣東、作在灣區(qū)’等樣化引才用才式”。作為中開(kāi)放程度最高經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,灣區(qū)具有獨(dú)特人才協(xié)同優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)。早在2012年,中央人才工作協(xié)調(diào)小就將“廣州南-深圳前海-珠海橫琴-粵港澳人才合作示范”列為“全國(guó)才管理改革試區(qū)”。《粵港大灣區(qū)發(fā)展規(guī)綱要》進(jìn)一步確提出打造人高地后,廣東化機(jī)制規(guī)則銜,以更積極的態(tài)招攬優(yōu)秀人,比如,引進(jìn)澳在科創(chuàng)、金、管理等方面有國(guó)際化視野優(yōu)秀人才,又如聯(lián)動(dòng)港澳引海外優(yōu)秀人才形成國(guó)際化的才機(jī)制。創(chuàng)新動(dòng)本質(zhì)上是人驅(qū)動(dòng)。如今世級(jí)“人才灣區(qū)正起步成勢(shì),灣區(qū)越來(lái)越具條件去落實(shí)人高地的各項(xiàng)規(guī),但如何完善才、引才、用環(huán)境,形成國(guó)化人才中心和新高地仍存在些問(wèn)題亟待解,如城市軟硬境待改善,人保障政策還需強(qiáng),粵港澳三的稅收、社保醫(yī)保、職業(yè)資認(rèn)定、科技成轉(zhuǎn)化等方面規(guī)需進(jìn)一步銜接。這些問(wèn)題的心指向創(chuàng)新人管理體制、人服務(wù)模式,也粵港澳大灣區(qū)水平人才高地設(shè)統(tǒng)籌資源投、全面提升服配套提出了新要求。人才競(jìng)的核心是人才態(tài)競(jìng)爭(zhēng),是體機(jī)制的競(jìng)爭(zhēng),環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)。許多代表委員的建言獻(xiàn)策中我們欣喜地看,今年省政府作報(bào)告進(jìn)一步確提出,解決人才的住房、保、子女教育后顧之憂,打一流人才發(fā)展境,努力聚天英才而用之。發(fā)展是第一要,人才是第一源,創(chuàng)新是第動(dòng)力?!毙抡?上,我們期待東再出務(wù)實(shí)舉、突破人才瓶,讓各類人才聚灣區(qū)、扎根區(qū),通過(guò)高水人才高地的建,驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā),引領(lǐng)粵港澳灣區(qū)建設(shè)的高量發(fā)展。 編輯:吳方?