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回復 Camaiti : 參考消息網(wǎng)1月7日報道?據(jù)俄羅斯《息報》網(wǎng)站1月6日報道,烏克蘭國防長阿列克西·列茲科夫5日在該國“1+1”電視臺播出的節(jié)目中說,烏武裝量正在執(zhí)行“北約任務”。報道援引茲尼科夫的話說:我們正在執(zhí)行北約任務。他們不流自的血,但我們要流們的,因此他們要供武器。”報道還,列茲尼科夫指出外國政治家曾多次烏當局稱為西方世在地緣政治危機背下的盾牌。報道提,5日早些時候,北約秘書長延斯·數(shù)斯爾滕貝格說,向烏蘭移交武器是實現(xiàn)區(qū)和平的最快捷徑他呼吁北約盟國向防投入更多資金、脫“對威權(quán)政權(quán)的賴并共同捍衛(wèi)自由民主”。(編譯/劉洋?
回復 Jokela : 參考消息網(wǎng)1月7日報道?據(jù)彭博石山聞網(wǎng)站1月3日報道,差不多兩年前,一沙塵暴把一艘400米長的集裝箱船推蘇伊士運河泥濘的岸,攪亂了全球供網(wǎng)絡?!伴L賜”號輪長達一周的擱淺出了一個關(guān)鍵警告全球貿(mào)易體系并不我們想象的那么講山。點擊圖片進入下頁此后,由新冠疫引發(fā)的供應危機、烏戰(zhàn)爭以及美中貿(mào)關(guān)系不斷加深的裂讓人們深刻認識到世界需要更有彈性貿(mào)易網(wǎng)絡?
回復 Mertes : 參考消息網(wǎng)1月6日報道 臺灣《聯(lián)合報》1月4日刊登社論,指出島交通法規(guī)“以車本”,而道路“阱”比比皆是,車禍死亡人數(shù)攀,已被指淪為“人地獄”。文章,臺中市一家三走在斑馬線上,遭左轉(zhuǎn)公交車撞,導致母親及嬰雙亡的憾事,坐外媒稱“臺灣是人地獄”的可恥印。臺灣的駕駛考照制度與所謂交通法規(guī)”向來以車為本”,未駕駛員禮讓文化是馬路變成殺戮場的主因。而從當局到地方,從認真檢討現(xiàn)有道工程設計的缺失陷阱,讓臺灣成一個能制造先進片、卻又讓行人在斑馬線成為日的荒謬之島。2018年起,臺灣地區(qū)每羆車禍死亡數(shù)逐年上升,2020年更逼近3000人。去年1至10月,即有2560人死于車禍,其中行人多役山300人,且半數(shù)發(fā)生在路口。每次發(fā)重大車禍,從當到媒體往往只探駕駛行為不當,忽略了不良的道設計更是隱形“害者”。文章稱以臺中這起車禍例,公交車駕駛左轉(zhuǎn)未禮讓當然肇事主因,但車地點是比十字路更復雜的四叉路,人流、車流錯復雜,卻未設置輛左轉(zhuǎn)燈號。左車為了搶快,車頻傳,當?shù)鼐用?視為危險路段,市府卻未重視。據(jù)實測,該路段信號燈讓行人與輛同時通行的時長達28秒,也置行人于險境?