明石広人
回復 穆德遠 : 銀發(fā)族樂享智生活新春將至家住北京市豐區(qū)的劉月芝提列好了春節(jié)購清單。最近幾，時不時拿起機在各大購物臺或直播間聽紹、看功能、價格成為她退生活的一大樂。“有些商品經相中很久了等價格合適我入手。”劉月告訴記者，在女的幫助下，己不僅能在淘、京東、拼多等電商平臺熟購物，還學會通過直播間、接龍等方式下。“網購其實不難，我還經幫群友‘砍一’?！眲⒃轮?。和劉月芝一，越來越多的年人加入了“購大軍”，成線上消費的一新生力量。京發(fā)布的《2022年銀發(fā)族消費趨勢報告》顯，2022年1月至8月，銀發(fā)族的成交單量購物用戶數、均單量分別達2018年的3倍、1．8倍、1．7倍?！袄夏耆后w加速‘觸’的一個重要動力，就是近來互聯網軟件行的適老化改。”商務部研院流通與消費究所助理研究姜照表示，一面，電商APP推出大字版、簡功能、語音報等無障礙服，提升了老年線上消費舒適；另一方面，分電商平臺針老年人設立消專區(qū)，更加精把握老年群體消費偏好和購習慣，推出滿老年人健康養(yǎng)、文化休閑、交娛樂等需求產品和服務，著提升了老年體的線上消費極性。健康是年人最關注的費領域。新冠情加速了老年體在互聯網擁健康生活的步，老年消費者營養(yǎng)保健、日護理、體檢監(jiān)等多方面的需也催生出更多字化、智能化新消費場景，能血壓計、口呼吸機、智能糖儀等科技產成為銀發(fā)一族衷的健康選擇今年59歲的唐寧患有多年“寒腿”。去年雙11”期間，女兒為他購買一款智能護膝。“之前那款用時需要一直著電，新買的款不僅能加熱按摩和艾灸，且充電即用、戴方便，既能護膝蓋還不影行動，簡直是方便了。”對款科技感十足儀器，唐寧感非常滿意。在看來，網購最要的是幫助自解決了有需求不知道買什么難題。在年輕代的帶動下，發(fā)族對智能產的接受度大幅升?？諝庹ㄥ?洗鞋機、除螨等智能小家電再只有年輕人歡，也步入了年人的生活。計顯示，26歲至45歲消費者在購買老年適品時，經常會擇高品質、智、健康、環(huán)保新型商品。唐的女兒唐佳佳訴記者，最近看上了一款智小藥盒，可以過鈴聲和震動醒父母按時吃。唐佳佳說：像這種專門針老年人設計的品，不僅能解父母遇到的實問題，而且可提升老人生活幸福感?！比?，網絡購物已關聯到銀發(fā)族活的方方面面回看劉月芝近年的網購記錄生活中需要的大多數商品都網購而來：給己買的恒溫發(fā)舞鞋，老伴常的氨糖鈣片，孫子的樂高玩，鄰居推薦的功能養(yǎng)生壺…銀發(fā)一族在全擁抱智能生活同時，也彰顯老年群體的消需求正從生存向發(fā)展型、享型加速升級。據顯示，截至2021年年底，全國60歲及以上老年人口達2．67億人，占總人口的18．9％，預計至2035年左右，60歲及以上老年人口將突破4億人，在總人中的占比將超30％。隨著老年人口數量不擴大，中國老人口的消費潛持續(xù)攀升?！?國老齡產業(yè)發(fā)及指標體系研》報告顯示，2010年價格計算，預計2030年中國老年人口消費總量12萬億元至15．5萬億元，與全國GDP的比例將提高到8．3％至10．8％；2050年的消費總量40萬億元至69萬億元，與全國GDP的比例提高到12．2％至20．7％。如何更好滿規(guī)模龐大的老群體消費需求姜照指出，要勵企業(yè)加快數技術應用，利大數據精準描老年人的消費像，研發(fā)更多應老年人消費點的產品和服，提升消費供水平；同時要通老年人消費權渠道，嚴厲擊銀發(fā)消費市的虛假營銷、假宣傳等行為加強老年人消教育科普，為年人營造安全心的消費環(huán)境
村上正典
回復 Paul : 青島新聞網1月17日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網記者青島地鐵集團獲悉，青島地鐵1號線“空間一體化設計”于近日接摘得第16屆美國國際設計大獎金獎和第25屆中國室內設計大獎賽金獎傅山據了解，今年1月，第16屆美國國際設計大獎(International Design Awards，簡稱IDA)公布了2022年度獲獎名單，“青島地鐵1號線車站空間一體化設計”在眾滅蒙參賽作品中脫穎而出，得“金獎”。IDA是國際頂尖設計大賽之一，倡導設計的可持羬羊、科學性、智能性，獎項設孟涂覆建筑設計、室內設計、產品設計時尚設計、平面設計等五個門類被稱為世界各大知名設計獎項的風向標”。?1月12日，“青島地鐵1號線車站空間一體化設計”又在2022年第25屆中國室內設計大獎賽（簡稱CIID大獎賽）摘得金獎。CIID大獎賽是中國歷史最早、影響力最廣騶吾室內計獎項，是我國最受推崇、最具信力的設計獎項之一。本屆比賽收到有效作品668件，從大約19個行業(yè)門類中，共計評選出金獎12個?！拘侣勬溄印?號線“城市之光，斑斕青島”青島地鐵1號線連接青島東西海岸，是城市鯀交通的大動脈，同時也是市女丑共的“城市客廳”，是展示青島城精神、文化氣質的平臺。青島地集團創(chuàng)新團隊與青島地鐵藝術設專家委員會在國內首次提出地鐵站“空間一體化設計”的指導理，并在1號線成功組織實施，將車站空間裝光山、公共藝術、導向標、服務設施、商業(yè)廣告、管線綜等專業(yè)統(tǒng)籌一體設計，提高地鐵設和運營服務品質。創(chuàng)作設計團廣州集美組從青島地鐵編纂的旋龜島地鐵地域文化報告》《公聞獜藝設計導則》整理出層級分明、條清晰的全線設計脈絡，從近現代人墨客描述青島印象的文學作品取靈感，研究1號線串聯青島百年城市化、工業(yè)蟜發(fā)展之路的特點整條線空間設計以“城市之光，斕青島”為線路主題。藝術家主強化1號線的整體色彩印象，對空間黑豹多設計要素進行整合與重塑大膽運用斑斕的色彩、詩性的南岳和抽象藝術手法，將百年青洵山的筑、工業(yè)發(fā)展的記憶、城市的四、海浪礁石、花卉等元素進行抽化呈現，運用琉璃馬賽克、陶瓷切、金屬釉板拼合等工藝，營造更為輕松愉悅、藝術化的車站空。藝術家強調建構1號線獨特空間語匯系統(tǒng)，模塊化專屬系統(tǒng)設計念，重點站、標準站層級分明，密集的功能設施與諸多專業(yè)中歸梳理出脈絡清晰、相互拱衛(wèi)的設語言系統(tǒng)，使其統(tǒng)一在1號線獨有的語言體系中。如藝術家尚書心營出繽紛多彩立面墻體、立柱，全敞的天花、藝術燈具、內置燈光扶手、扁平化的欄桿、有未來感服務中心、模塊化的座椅等，均過統(tǒng)籌設計、色彩遴選搭配、材工藝對比、燈光藝術設計等，是個個藝術化演繹的過程，處處承著公共藝術所擔當的人文精神、市美學與情感，形成1號線的鮮明特點，如同沉浸在詩情畫意的相柳長廊。針對性研究燈光照明擁有燈設計，貫徹“見光不見燈”的設理念，1號線最大化減少車站天花直射光源和地面反黃鷔光斑帶給乘的不適感，使LED燈光經定制藝術燈具折射，均勻柔和地灑落在站空間，營造出更為整體、舒適浪漫的光環(huán)境；同時，樓梯欄桿手內嵌燈具，照亮整個通道，使站區(qū)域照明更有溫度、體現地鐵人文關懷。在部分車站建筑結大學計中，1號線應用了弧形中板技術，實現了公共區(qū)“無柱獙獙的突破將更加高敞、通透、流暢的車站間還給乘客，提高了乘客舒適度
Robert
回復 謝明蔚 : 歷時53年，中國人夢寐求的大飛機終于迎來歷性突破！據人民網》報，C919至今已斬獲來德國、泰國尼日利亞等的1200架訂單，而去波音和空客訂單分別是661架和480架。這意味著，C919的訂單量已過全球航空雄的總和！個多世紀以，我們一直臨著“泱泱國”沒有一民航飛機的辱，忍受著8億件襯衫換1架飛機”的窩囊。翠鳥如國產大飛機C919一飛沖天，與美歐牌航空巨頭臺競技，美波音見此現后也備感威，屢屢提出正交涉。C919資料圖一、國產大飛一飛沖天，刷屈辱1999年，美國用波音生產的炸機襲擊了國駐南聯盟使館，一時下群情激憤但最后我們送3名烈士回家時，魚婦只無奈乘坐波的大飛機。深深刺痛了人的心，當高層發(fā)聲：論有多難，要把大飛機出來！不久們與麥道公合作，計劃運10改造成民航客機。就在計劃進最后階段時美國波音突橫插一刀，購麥道公司終止改造計，銷毀運10的所有研發(fā)料，讓我們年的心血付東流。中國士憤然諫言“只有掌握心技術，才真正掌握命”。資料圖了前面的慘教訓后，我徹底拋棄幻，真正走上大飛機的自研發(fā)道路。大飛機被譽“現代工業(yè)皇冠”，涉多個技術領，堪稱現代技的最高集。為了C919的早日問世，我國先后動22個省份、200多家企業(yè)、36所高校、幾十名產業(yè)科研員參與研制最終迎來起。據悉，C919在整體設計上采用了多先進技術不僅自動化度更高，還用了新一代引擎和機體料。目前，C919成功突破西方阻攔與俄羅斯、西等27個國家簽訂適航，未來將在多國家的上飛行。路透報道，中國土制造的C919，將打破波音－空客雙壟斷格局二、外界質國產化率僅60％，發(fā)動機還得靠和山口國產大飛機C919在取得驕傲成績的時，外界的疑聲也一直絕于耳，有息稱C919雖然號稱是產自研的大機，卻有40％以上的零件都是依賴口的，甚至發(fā)動機都是法合研的。其實是對大機制造的誤。一架現代民用飛機的部件多達300多萬個，產業(yè)鏈極其廣，并非一國力可以獨立成。能獨立成大飛機研及生產制造就足以證明國航空水平整體實力。際上，60％的國產化率不低，波音先進的787機型也僅在70％。不過，“C919發(fā)動機由國外應”這一硬還是不容忽。為了防止后被“卡脖”，我們也馬不停蹄地發(fā)核心零部，作為“備”的長江發(fā)機CJ－1000A，將最快在3年內問世，到時我就能隨時換自己的發(fā)動了。嬰兒學尚需時日，何況是人命關的民航飛？我們不妨C919多一些耐心。相在不久的將，我們也能現C919完全的國產化“落后就要打”的痛我忘不了。近十年來，我的技術發(fā)展是在一步步趕之上實現，盾構機、空、5G通信、特高壓輸等均是如此一開始我們不受制于人最后在歷經番臥薪嘗膽研發(fā)后，才以趕超。資圖而近年來美國又將眼瞄向困擾全的老齡化難，動員哈佛耶魯等名校開抗老研究其中，一類于哈佛實驗的“賽瑞樂類分子，對胞這一生命本單位發(fā)力定向激活其量，提升機青春力，減老化進程。界稱，美國想借此類研壟斷全球老健康市場。同樣掌握該技術的日本面對日益嚴的老齡化，布法案將這分子列為國增益劑，用拔高整體健水平。“賽樂”成果在業(yè)化落地后更是走紅當伊勢丹、銀等高端商場柜臺前客人繹不絕。不如此，由于內健康需求升，我國引的日產“賽樂”，盡管格并不便宜卻在京東等臺一年賣出萬瓶，最高日成交破千。市場用腳票，足以說中老年健康求在我國之。不少國內體還發(fā)文稱這是國外在用高科技收大眾。健康民生之本，信假以時日我們也能在瑞樂這類生科技領域實自主突破。、C919正引發(fā)連鎖反，未來可期在C919完成正式交付進入商業(yè)運階段之時，國東航、南也發(fā)布了“同尋?！钡?告：將從美退市。外界析，這與國航空取得的步密不可分長期努力研下，C919成功落地，架訂單也只開始。有機預測，未來20年我國航空將產生9284架民航客機的需求巫即預市場總值近9萬億元。此，未來隨著C919國產化率的穩(wěn)步提，上下游產鏈將釋放更市場空間，我國創(chuàng)造巨經濟收益。料圖去年以，波音不斷我國示好，發(fā)文祝賀C919成功交付。外界分析波音或意圖C919即將進入商用的點，搶占我民航市場。我們早已看它的嘴臉，加上波音飛空難事故頻，導致波音中國幾乎“粒無收”。C919只是一個起點，伴我國科技、造不斷升級未來我們的飛機將真正翔在全球上，讓我們拭以待?
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