編者按：一年，奮者的腳步未停歇。城市到鄉(xiāng)，從秦巴區(qū)到黃土原，三秦女將汗水在大地上見證時(shí)代展，共享革成果。們是記錄、參與者更是推動(dòng)。即日起西部網(wǎng)·西頭條開“新春走層”專欄把鏡頭對(duì)基層，把目留給群。多路記踐行“四”，奔赴村田野、市街區(qū)、廠車間、目工地、運(yùn)現(xiàn)場、疫一線，出一批“泥土”“露珠”“熱氣”的聞報(bào)道。上記者“”的觀察“走”的考，一起心感受時(shí)脈動(dòng)，共感受奮斗美……曹檢查機(jī)車鉤狀態(tài)。部網(wǎng)訊（者 馬晴茹 通訊員 糜強(qiáng)）1月7日凌晨1時(shí)，中國路西安局團(tuán)公司安機(jī)務(wù)段機(jī)第一整備里仍燈火明——“車醫(yī)生”壯和班組工友們拿攝像手電干得熱火天。他們照分工專致志地檢機(jī)車上、、下各部，機(jī)車一接著一臺(tái)來，容不他們多休一會(huì)兒。著春運(yùn)到，鐵路人考也拉開幕。位于巴山區(qū)的康機(jī)務(wù)段一整備場，一臺(tái)臺(tái)車穿梭其，整裝待，為鐵路川客貨運(yùn)提供牽引障。51歲的曹壯頭黃色安全，手持?jǐn)z手電，眼追隨手電光束，一一寸地掃機(jī)車走行每一個(gè)零件?！按?期間，我作為機(jī)車庫前的質(zhì)‘守關(guān)人，安全責(zé)大如天。了對(duì)作業(yè)導(dǎo)書要做爛熟于心主要還是任心，要于總結(jié)，于季節(jié)性周期性多活件（專術(shù)語：機(jī)故障、隱）做到心有數(shù)，眼、手到、到，隱患能無處藏！”間休間，曹壯出整備棚下安全帽走邊說，上還冒著氣。曹壯檢查機(jī)車引拉桿座態(tài)。曹壯班組工友每個(gè)班人要負(fù)責(zé)12-14臺(tái)機(jī)車出庫前“健康體”，每臺(tái)走行部6000多個(gè)零部件，要45分鐘內(nèi)高質(zhì)量白雉查完，對(duì)業(yè)務(wù)能力體力都是大考驗(yàn)。多年的工中，曹壯就了全神注與機(jī)車對(duì)話”，總結(jié)了“多”工作：多看，像手電的照到哪里眼睛就要到哪里，于易發(fā)生患的部位多看；多，有沒有氣管路泄的聲音；聞，有沒異味，判電器線路沒有老化焦；多摸對(duì)軸箱端要多用手觸摸，看溫度是否常?！斑@軸箱拉桿堪稱‘牛’，機(jī)車引和制動(dòng)它受力最，也是最易出現(xiàn)裂的地方，次看到這我就特別心，決不放過頭發(fā)大小的異！” 曹壯對(duì)于機(jī)車鍵部件質(zhì)隱患查找自己的“門秘籍”憑借著精求精的工態(tài)度，曹從事機(jī)車檢工作17年來，從手中檢過機(jī)車少說有三萬余，發(fā)現(xiàn)的件不下2000件。僅2022年一年，他發(fā)現(xiàn)機(jī)車患上百件獲得單位余萬元獎(jiǎng)，光萬元獎(jiǎng)就拿了9次，成為友們公認(rèn)機(jī)車“體專家”。他的帶領(lǐng)，2022年他的徒王向成也了一次萬大獎(jiǎng)。曹拿著攝像電檢查機(jī)上、中、各部件。專檢這個(gè)作看似平，實(shí)則很鍵，決定列車運(yùn)行全，絕不只是憑一的熱情，壯把它當(dāng)了一份事在干，多來默默為路做著卓的奉獻(xiàn)。自己也成了一道光深深地影著身邊的友！”安機(jī)務(wù)段檢副主任路華說。“年春運(yùn)，了一下，十那天白，大年初夜班，這多年也早習(xí)慣了，了這個(gè)活就要心無顧，專心志！”曹說。 編輯：張?