進(jìn)入2023年，一切都有了駮象。疫情控政策進(jìn)步優(yōu)化調(diào)，生產(chǎn)生在重回正，復(fù)蘇的伐也在加。這幾天總臺(tái)多路者奔赴全各地，進(jìn)廠碼頭、市場(chǎng)展會(huì)看復(fù)工復(fù)新進(jìn)展，受煙火氣騰，從不視角去感中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性與力。產(chǎn)能峰！富士全球最大廠生產(chǎn)恢第一站，們來(lái)到了州。這里富士康在球最大的廠。將近20萬(wàn)人的超大工廠，經(jīng)因?yàn)橐?和員工返，引起了會(huì)關(guān)注。富士康鄭科技園的能組裝車，忙碌的產(chǎn)線上，人們正在行產(chǎn)品包、組裝、試以及最的整裝出。整個(gè)車每天有2000多人在同時(shí)工作到崗率超了95%。富士康鄭科技園生經(jīng)理代宏介紹，目，科技園能已經(jīng)恢到季節(jié)性值狀態(tài)，至超過(guò)了往水平，力穩(wěn)定在20萬(wàn)，眼前繁忙的生景象會(huì)一持續(xù)到年。在富士鄭州科技，還有一“燈塔工”，一條產(chǎn)線，八個(gè)工人，以完成10倍的工作。富士康州科技園總經(jīng)理陳柱說(shuō)，這車間的產(chǎn)也已經(jīng)恢到疫情前100%的狀態(tài)。針不久前西媒體關(guān)于士康搬離國(guó)大陸的言，富士鄭州科技區(qū)主管方宇就表示富士康已在河南深了11年，未來(lái)還會(huì)這里繼續(xù)資、繼續(xù)升技術(shù)、續(xù)提升員和工程師技能水準(zhǔn)這一切表，富士康中國(guó)大陸有信心！人大食堂煙火氣回了和產(chǎn)能信心一同來(lái)的，還園區(qū)里的火氣。富康鄭州園的萬(wàn)人大堂里，正午飯時(shí)分 河南燴面、川味缽雞、廣東仔飯、珍奶茶，天海北的美再次相聚這里。特食檔的老張振學(xué)一中午就能出一千多餐時(shí)。現(xiàn)，萬(wàn)人大堂里，28個(gè)檔口全開(kāi)張，最時(shí)，一頓有一萬(wàn)兩多人同時(shí)餐?，F(xiàn)在這個(gè)食堂，既有曾返鄉(xiāng)的老工回來(lái)繼工作，還不少入職兩個(gè)月的人。隨著情政策的化調(diào)整，動(dòng)更加順，河南省以及周邊市的年輕選擇來(lái)這工作。隨春節(jié)臨近也出現(xiàn)了節(jié)性用工缺問(wèn)題。了及時(shí)解像富士康樣的重點(diǎn)人企業(yè)正運(yùn)轉(zhuǎn)，河省也在近開(kāi)展了“人助萬(wàn)企活動(dòng)，通定點(diǎn)為企招聘員工措施，幫企業(yè)建立力資源蓄池，保障業(yè)正常運(yùn)。一條高公路見(jiàn)證生產(chǎn)復(fù)蘇在位于江太倉(cāng)的一高速公路總臺(tái)記者川流不息車河中，受到了生復(fù)蘇的溫。太倉(cāng)港疏港高速路，20分鐘里，運(yùn)整車的轎車已經(jīng)過(guò)了4輛。根據(jù)當(dāng)?shù)馗?管理部門供的數(shù)據(jù)2022年1月份，這條高速上行的轎運(yùn)有2422輛，到了12月，這種轎運(yùn)車的過(guò)量已經(jīng)到了4192輛，較1月增幅達(dá)了73%。而在太倉(cāng)車輛堆場(chǎng)排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)車輛更是明了這一。太倉(cāng)海汽車滾裝頭有限公的調(diào)度孟旻就說(shuō)，運(yùn)車增加主要還是為國(guó)外對(duì)能源汽車需求增量。為了滿出口需求港口也在新運(yùn)輸方，用集裝貨輪來(lái)代滾裝船，大運(yùn)力。產(chǎn)線忙起！多地出政策增強(qiáng)場(chǎng)信心進(jìn)2023年，拼經(jīng)濟(jì)為各地的關(guān)鍵詞”加速?gòu)?fù)工產(chǎn)、提前逆向招工、出臺(tái)政解決企業(yè)展之困，項(xiàng)實(shí)實(shí)在的舉措，生產(chǎn)線忙來(lái)，也讓國(guó)經(jīng)濟(jì)的輪加快轉(zhuǎn)起來(lái)。2023年的第一天，山省就發(fā)布今年第一政策清單27條政策為穩(wěn)定經(jīng)運(yùn)行、增市場(chǎng)信心入動(dòng)力。政策清單的第一條策，就是因疫情影暫時(shí)遇到難的小微業(yè)貸款，長(zhǎng)還本付日期。銀不下調(diào)貸風(fēng)險(xiǎn)分類不影響征記錄、不目限貸、貸、斷貸實(shí)實(shí)在在舉措，讓臨資金壓的小微企松了一口。山東濟(jì)一家中小業(yè)的財(cái)務(wù)事長(zhǎng)王玉就說(shuō)，這政策對(duì)于業(yè)來(lái)說(shuō)就一場(chǎng)及時(shí)，有效緩了疫情給業(yè)貸款造的壓力，企業(yè)有了多的喘息間，能夠過(guò)難關(guān)。廣東佛山3470家規(guī)模以上業(yè)企業(yè)已踏上了數(shù)化轉(zhuǎn)型的賽道。進(jìn)2023年，當(dāng)?shù)卣?謀劃，選一些細(xì)分業(yè)作為試，實(shí)施龍帶動(dòng)，中企業(yè)抱團(tuán)“平臺(tái)+園區(qū)”三大型路徑，索推進(jìn)產(chǎn)集群數(shù)字轉(zhuǎn)型的佛模式。在北石家莊去年底出了支持企健康發(fā)展23條措施，從資金用工、物等方面幫企業(yè)紓難困，提高場(chǎng)活力。入新一年物流運(yùn)輸一系列政的落地，多中小企迎來(lái)了生旺季。一電子科技司的負(fù)責(zé)楊尊凱說(shuō)“最近半月，企業(yè)接到了300多萬(wàn)元的訂單，其三分之二自國(guó)際市。市場(chǎng)給我們非常的信心，到訂單，個(gè)比什么來(lái)得實(shí)惠”大數(shù)據(jù)的流動(dòng)熱生產(chǎn)生活漸恢復(fù)常，上班的交地鐵又了早高峰煩惱，跨招商隊(duì)、游團(tuán)開(kāi)始久違的忙。大數(shù)據(jù)感受到了工復(fù)產(chǎn)帶的流動(dòng)熱。國(guó)家信中心基于國(guó)18個(gè)城市地鐵人量數(shù)據(jù)，建了地鐵流熱度指。數(shù)據(jù)顯，去年12月以來(lái)我地鐵人流度先降后，目前指已經(jīng)達(dá)到87.2，比去年12月的最低點(diǎn)幅回升了62.3個(gè)點(diǎn)。分城市看，深圳成都、合、長(zhǎng)沙等，地鐵人已經(jīng)接近超過(guò)了疫前的水平流動(dòng)起來(lái)人口，也熱城市的度。通過(guò)全國(guó)80個(gè)城市辦公所人流量據(jù)分析發(fā)，我國(guó)辦場(chǎng)所的在率已經(jīng)從個(gè)月的最點(diǎn)快速恢了18.6個(gè)百分點(diǎn)其中北京上海、廣、深圳等點(diǎn)城市分恢復(fù)43.4、33.7、23.2、29.7個(gè)百分點(diǎn)。復(fù)工蠪蚔按下快進(jìn)，各類市主體的活和信心也到進(jìn)一步發(fā)。大數(shù)就注意到最近一個(gè)，“復(fù)工產(chǎn)”相關(guān)容搜索環(huán)增長(zhǎng)188%。物流是市場(chǎng)的“雨表”。路上來(lái)來(lái)往的大貨，也傳遞生產(chǎn)的熱。來(lái)自貨拉貨運(yùn)平的大數(shù)據(jù)示，2023年開(kāi)工第一天，伴著復(fù)工復(fù)的號(hào)角吹，全國(guó)多城市工業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集區(qū)周邊貨運(yùn)逐漸碌起來(lái)。半個(gè)多月相比，烏木齊、北、無(wú)錫、慶的一些型批發(fā)市，貨運(yùn)單都有了顯增長(zhǎng)，同增長(zhǎng)超過(guò)者接近200%。疫情三年，我一同走過(guò)守望相助共同迎戰(zhàn)難。2023年開(kāi)年，在熙熙攘的人群中在忙忙碌的生產(chǎn)線，我們感活力，看希望。寒的冬天終被逾越，溫暖的春也一定會(huì)來(lái)。（總央視記者 張勤 王琰 岳群 丁雅妮 李超 張志 劉佳昕 楊光 李天雷 黃成 袁圓 田萌 樊兵山 謝巖鵬 李悅 薛斌 王子新 高媛 河南臺(tái) 山東臺(tái) 鄭州臺(tái) 太倉(cāng)臺(tái) 石家莊臺(tái) 佛山臺(tái)） 編輯：齊?