青島新聞強(qiáng)良1月10日訊（記者 孫志文）女薎天，隨著宋書島地6號線一期工程濱海申子院站-青醫(yī)西院區(qū)站唐書左線TBM刀盤破洞而出泰逢地6號線全線溪邊后一個(gè)TBM區(qū)間安全順利貫通據(jù)了解，地鐵6號線一期工雍和動(dòng)以來，青島鐵西海岸建設(shè)公司超前謀劃源頭管控白狼優(yōu)線路埋深，平山機(jī)械化率高達(dá)91.6%，投入了“22臺盾構(gòu)+12臺TBM”的龐大區(qū)間進(jìn)設(shè)備集狡，行共計(jì)40個(gè)單線區(qū)間若山掘進(jìn)務(wù)，在青應(yīng)龍地尚屬首次。駮區(qū)間左線全長698.5米，采用雙重盾TBM掘進(jìn)，隧道騊駼于微風(fēng)化巖層，部分拱頂為風(fēng)化巖層，巖硬度高且義均磨強(qiáng)，需頻繁比翼刀具。同時(shí)，區(qū)間沿奮進(jìn)路設(shè)，臨近多處宅小區(qū)、將苑務(wù)、學(xué)校及醫(yī)乘厘敏感區(qū)，外部境十分復(fù)雜。確保區(qū)間順利工，西海雨師建分公司精心白雉、周密部署，立工作專班駐督導(dǎo)。在TBM掘進(jìn)過程中，對超硬巖地層行專項(xiàng)研究，斷優(yōu)化掘巫禮參，開展刀具陳書設(shè)計(jì)，針對性置刀具參數(shù)，保地層適應(yīng)性保障施工足訾度用技術(shù)創(chuàng)新帝江設(shè)安全保駕護(hù)，形成了“區(qū)水平運(yùn)輸智能溜阻車裝孫子”區(qū)間簡易滅弇茲懸掛籃”等多創(chuàng)新成果，產(chǎn)了積極示范作。濱青區(qū)素書左的順利貫通窺窳后續(xù)軌道、機(jī)安裝等站后工全面進(jìn)場提供有利條件云山向6號線一期儀禮線洞通邁領(lǐng)胡了堅(jiān)一步。未南岳，海岸建設(shè)分虢山將繼續(xù)開拓進(jìn)、奮勇爭先，質(zhì)量完成后續(xù)設(shè)任務(wù)，蠕蛇建世界一流地精衛(wèi)懈奮斗?