原標題：春運加夜間高鐵！鐵路門為旅客出行提更多選擇今年春是中央優(yōu)化調(diào)整疫政策后的首個運，鐵路客流呈回暖趨勢。鐵路門針對客流熱門向加開了夜間高，實現(xiàn)運能和需的精準匹配，為客出行提供更多車次選擇。1月17日凌晨，北京西站開行去往武漢鄭州等方向的首夜間高鐵，護送客回家過年。零整，在大部分人處夢鄉(xiāng)時，夜幕的北京西站依然火通明，無數(shù)游踏上回家過年的途。北京西站持做好全天候服務作，密切關注客變化，安檢、保、鐵警等值班人24小時在崗，做好旅客乘降安全導服務工作。零23分，“正在檢票”的字樣出現(xiàn)3、4檢票口的顯示屏上，北京西武漢的首趟夜間鐵G4957次列車開始檢票。旅們拉著大大小小行李、拎著五顏色的年貨，有序排隊乘車，踏上鄉(xiāng)的旅途，期待與親人久違的擁。安全生產(chǎn)調(diào)度揮中心值班站長永寶正在當班。的主要工作是負車站調(diào)度命令、務指示、安全信的上傳下達，確信息暢通。已經(jīng)27年工齡的他說：“我們這個崗是24小時值守的，今天已經(jīng)工作整整一天。希望們的堅守，讓旅的回家路更順暢更舒心?！痹诒?從事餐飲行業(yè)的先生，拎著兩箱心為家人挑選的貨，即將搭乘這列車去往武漢：我是等到飯店打才趕過來的，不誤工作，天亮就家了，這趟車真！”1時10分，第二趟夜間高鐵京西至鄭州東的G4841次復興號智能動車組列車緩駛進北京西站列車長呂航正在臺上微笑立崗，接旅客上車：“激動，熟悉的客又回來了！”1時40分，列車緩緩駛出站臺，開啟間之旅。在運行700公里后，列車將到達中原地的鄭州東站。針夜間高鐵的特殊，中國鐵路鄭州集團有限公司鄭客運段高鐵三隊務組落實“不打”的服務模式，廣鐵路暢行碼的用，在車廂內(nèi)做走路輕、說話輕動作輕，為到站客做好提醒、叫服務，避免旅客間越站造成不必的麻煩。帶著3歲寶寶乘車的蔡女一家，已經(jīng)兩年回老家過年了。年中央優(yōu)化調(diào)整疫政策后，她買這趟加開的夜間鐵票：“想帶寶回家看看，想見老家的親友！”知鐵路部門按年實行兒童優(yōu)惠票，她由衷地贊嘆項政策非常人性。寶寶正在牙牙語地叫著旁邊的奶，開啟了他的一個春運旅途。年剛畢業(yè)工作的00后”女孩小錢，為了能回家多一天，選擇乘坐趟車去往鄭州。4點多到鄭州東站，爸爸會提前開去出站口接我。此時，鄭州的氣已經(jīng)低于零攝氏。無論多冷、多，她每次出站總看到父親的身影小錢大學在北京讀。北京開往鄭的高鐵需要兩個小時的時間，讓感慨回家越來越便。在溫暖的父前，凌晨時分風仆仆的奔波讓人滿期待，鐵路人守崗位的服務與護也更有意義。2018年，列車長呂航就值乘過鄭東至北京西的夜高鐵，當時運營動車組列車還是和諧號”。速度了，這是她五年最直觀的感受。斷提速的高鐵大壓縮了時空距離也極大慰藉了思之情。旅客乘車舒適度也在大幅升。這五年，電客票全面普及、行碼服務大力推、網(wǎng)絡訂餐服務圍進一步擴大和興號智能動車組車的高品質(zhì)設施服務，都讓旅客乘車體驗越來越好。4時22分，一路奔馳的列車達鄭州東站，乘人員引導旅客陸下車。循著熟悉鄉(xiāng)音，在外漂泊年的游子們回到久違的故鄉(xiāng)。待后一位旅客下車，乘務組對全列防、安全、服務設備設施再次巡檢查并記錄，按定處理旅客遺失品。清晨5時許，列車長呂航組織開退乘會，各項作交代完畢，迎熹微的晨光，乘組下班了。休整8個多小時后，13時25分，呂航帶著大家繼續(xù)值乘G3407次列車，護送旅客去往重。今年春節(jié)，呂所在的乘務組除退乘后可以回家年，他們家人都常開心，期待著家人吃上團圓飯農(nóng)歷大年初二，們將繼續(xù)踏上春值乘之旅。對列長呂航而言，今將是她經(jīng)歷的十個春運中，第一在家過年。春運上，不僅有歸心箭的匆匆步履、包小包的年貨行，還有初心不改堅守服務和一路前的中國速度。馳的列車穿過黑萬家燈火只剩星點點克服舟車勞穿過人山人海一人整整齊齊圍在邊舉杯共慶的團畫面將是列車駛黎明后的新篇夜再長，也能平安達！ 責任編輯：路子康 CN078