電視劇 金色年华电视剧

金色年华电视剧

影片信息
  • 片名：金色年华电视剧
  • 狀態(tài)：全17集
  • 主演：李連義/
  • 導(dǎo)演：May/
  • 年份：2020
  • 地區(qū)：摩洛哥
  • 類(lèi)型：強(qiáng)勢(shì)接檔/
  • 時(shí)長(zhǎng)：2:23:46
  • 上映：1992
  • 語(yǔ)言：粵語(yǔ)
  • 更新：2025-06-12 23:45:05
  • 簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 6 日消息，大家可能都道長(zhǎng)城汽車(chē)旗的歐拉品牌，是一家以“更女人的汽車(chē)品”為口號(hào)的車(chē)，目前旗下車(chē)包括歐拉芭蕾、歐拉閃電貓歐拉好貓、歐好貓 GT 四款車(chē)型。除歐外，另一款主女性市場(chǎng)的新牌即將到來(lái)。KAOLA 官方已宣布將于 1 月 9 日舉行發(fā)布會(huì)，正發(fā)布考拉品牌及首款新車(chē)。預(yù)告來(lái)看，該牌的產(chǎn)品將主女性、母嬰、媽出行市場(chǎng)。前有博主表示考拉首款車(chē)型為此前所申報(bào) HOEN O2 兩廂純電轎車(chē)，也就是輕橙代 EEZI VC 的換標(biāo)車(chē)型。IT之家后續(xù)將為大家?guī)?更多更詳細(xì)的道?！侗逼?源“考拉”通微博官方認(rèn)證更注重女性用?
1997/斯洛伐克 /VIP會(huì)員 /巴拉圭語(yǔ)/

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首頁(yè) 國(guó)產(chǎn)劇 金色年华电视剧

劇情簡(jiǎn)介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說(shuō)，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺(jué)察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見(jiàn)男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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評(píng)論

共 64701 條評(píng)論
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  • 游客d3a95a1cb9 剛剛
    IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)英偉達(dá)消龍山，最新的 528.02 WHQL 驅(qū)動(dòng)新增了對(duì) 9 款游戲的 GeForce Experience 一鍵優(yōu)化設(shè)置支持，現(xiàn)已支莊子超過(guò) 1000 款游戲。《Divine Knockout》《IXION》《榮譽(yù)騎士 2：君主 (Knights of Honor II: Sovereign)》《漫威暗夜之子 (Marvel’s Midnight Suns)》《極品飛車(chē)反經(jīng)不羈 (Need For Speed Unbound)》《大多數(shù) (Nobody - The Turnaround)》《先驅(qū) (Predecessor)》《PROJECT: PLAYTIME》《木衛(wèi)四協(xié)議 (The Callisto Protocol)》IT之家了解到，英偉達(dá)的 GeForce Experience?的一鍵優(yōu)化設(shè)置可南岳根據(jù)您的硬件件自動(dòng)設(shè)置游戲，蛩蛩供順暢的戲體驗(yàn)。詳細(xì)游戲支持龍山表請(qǐng)《英偉達(dá)官網(wǎng)》?
    70390 79314 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客3afde6f5a7 23秒前
    感謝IT之家網(wǎng)友 Zaker丶、吉茵珂絲、龍顏悅、Neko_233、榆吢、美滋滋_、華南吳彥祖 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，蘋(píng)果今日向 iPhone 用戶(hù)推送了 iOS 16.2 更新和 iPadOS 16.2 更新（內(nèi)部版本號(hào)：20C65），本次更新距離上次發(fā)布隔 13 天，支持 iPhone 8 及更新的機(jī)型。此次更新為 iOS 16 和 iPadOS 16 帶來(lái)了幾項(xiàng)重要功能，例如預(yù)已久的“無(wú)邊記，這是一款數(shù)字板 App，你可以用它來(lái)做任何情，同時(shí)還可以朋友和同事協(xié)作成。據(jù)介紹，蘋(píng)在此次更新中解了從圖形驅(qū)動(dòng)程到 WebKit 到內(nèi)核的所有問(wèn)題，以及 Safari、天氣、照片等方面的 Bug。雖然這些漏洞尚未被人惡意利，但安裝更新依很有必要。此外蘋(píng)果已經(jīng)為無(wú)法裝 iOS 16.2 的用戶(hù)提供了許多 iOS 15.7.2 和 iPadOS 15.7.2 更新，其中也包括同的修復(fù)程序，且在 tvOS 16.2、watchOS 9.2 和 Windows 14.1 的 iCloud 中提供了類(lèi)似的修復(fù)程序。蘋(píng)果調(diào)，macOS Ventura 13.1 中有相同的修復(fù)，但其一個(gè) WebKit 漏洞可能已被積極利用，而針 iOS 15.1 之前發(fā)布的 iOS 版本，蘋(píng)果已經(jīng)在 iOS 16.1.2 中修復(fù)了該漏洞IT之家提醒，無(wú)法更新到 Ventura 的用戶(hù)可以安裝 macOS Monterey 12.6.2 或 macOS Big Sur 11.7.2，以獲得針對(duì)某些漏洞的保護(hù)。行說(shuō)明：無(wú)邊記無(wú)邊記”這款全 App 可讓你和朋友或同事在 Mac、iPad 和 iPhone.上揮灑創(chuàng)意靈活的畫(huà)布可讓你加文件、圖像、箋條等等繪畫(huà)工可讓你用手指或 Apple Pencil 在畫(huà)布任意位置速繪臺(tái)調(diào)度12.9 英寸 iPad Pro (第 5 代及后續(xù)機(jī)型)、11 英寸 iPad Pro (第 3 代及后續(xù)機(jī)型) 和 iPad Air (第 5 代) 支持分辨率高達(dá) 6K 的外接顯示器將文件和窗口從容的設(shè)備拖放到接的顯示器，或向操作支持在 iPad 屏幕和外接顯示器上分別用多達(dá) 4 款 AppApple Music 唱歌在 Apple Music 中跟唱數(shù)千萬(wàn)首喜歌曲的全新方式活調(diào)整的人聲可你與原唱合唱、唱或者跟唱全新強(qiáng)的逐拍歌詞可你更輕松地隨音唱歌Game Center“同播共享”支持 Game Center 多人游戲，可讓你與 FaceTime 通話(huà)對(duì)象一起玩游戲“動(dòng)”小組件可讓直接從主屏幕查朋友們?cè)谕娴挠?和游戲成就家庭庭提高了智能家配件和 Apple 設(shè)備之間通信的可靠性和效率更新還包括以下進(jìn)和錯(cuò)誤修復(fù)：信息”中改進(jìn)的索可讓你基于照的內(nèi)容 (例如狗、汽車(chē)、人物或本) 來(lái)查找照片“信息”可自動(dòng)別并過(guò)濾 iMessage 垃圾信息當(dāng)你附近有物主分離的 AirTag，且其最近播放過(guò)表示自正在移動(dòng)的提示，“跟蹤通知”會(huì)提醒你“重新入并顯示 IP 地址”設(shè)置可讓 iCloud 專(zhuān)用代理用戶(hù)暫時(shí) Safari 瀏覽器中的特定點(diǎn)停用該服務(wù)“忘錄”中的參與指針可讓你在他更新共享備忘錄看到實(shí)時(shí)指示“空投送”現(xiàn)在會(huì) 10 分鐘后自動(dòng)復(fù)原為“僅限系人”以防止不要的接收內(nèi)容請(qǐng)修復(fù)了導(dǎo)致部分忘錄更新后不與 iCloud 同步的問(wèn)題修復(fù)了使用“縮放”輔功能時(shí)，可能導(dǎo)多點(diǎn)觸控手勢(shì)無(wú)應(yīng)的問(wèn)題部分功可能不適用于所地區(qū)或 Apple 設(shè)備。
    49211 21600 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客cbec6b30f4 34秒前
    IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新在電腦版網(wǎng)昨天推出 2.20 版本之后，收到多的關(guān)于瀑流、單列、標(biāo)滾動(dòng)的反，今天我們度改進(jìn)推出 2.21 版本，重回雙布局。保持 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列大幅靠上。取了這3個(gè)版本的大家給好評(píng)的地方去掉了大家不喜愛(ài)的地，首頁(yè)頁(yè)面度依然自適 1000、1200、1400像素，依然簡(jiǎn)潔無(wú)告（特殊時(shí)會(huì)有臨時(shí)橫圖片廣告）…軟媒的軟+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來(lái)，我和軟的小伙伴們直恪守“緊聯(lián)系群眾”準(zhǔn)則，在第線(xiàn)和大家溝，感謝所有用我們產(chǎn)品朋友們，感所有支持反的朋友們，此依然期待家在本文評(píng)中的回應(yīng)，們會(huì)繼續(xù)深，做好產(chǎn)品驗(yàn)！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁(yè) - 頂部布局的新聞列表改雙列，手動(dòng)頁(yè)，防止瀑流帶來(lái)的鼠滾輪干擾問(wèn)改進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名為“精”，放到首左側(cè)的榜單表中改進(jìn)：頁(yè) - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首左側(cè)的“軟產(chǎn)品”區(qū)域標(biāo)簽和內(nèi)容在明天放出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：面 - 首頁(yè)布局調(diào)整為列，最新新在中間列顯，并支持鼠滾動(dòng)加載更（瀑布流）增：界面 - 首頁(yè)右側(cè)列表區(qū)加入「子精選」，在右側(cè)列表復(fù)顯示常用題入口改進(jìn)界面 - 幻燈調(diào)整到首首屏左側(cè)列，并在下面排行榜標(biāo)簽加入“熱評(píng)改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)右上角加入搜索和搜索熱詞進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手機(jī)、電腦分類(lèi)新聞中圖片新聞標(biāo)位置改為圖下顯示改進(jìn)功能 - 文章閱讀頁(yè)面評(píng)論排序可記憶最后一選擇改進(jìn)：面 - 首頁(yè)最新新聞夜模式下鼠標(biāo)上后背景配修改改進(jìn)：面 - 評(píng)論區(qū)域灰色分線(xiàn)變淺，樓樓區(qū)域增加色邊框改進(jìn)界面 - 夜間模式的文和鏈接的白變淡，與背對(duì)比更柔和進(jìn)：界面 - 首頁(yè)置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：面 - 文章頁(yè)文章正文的“IT之家”鏈接夜間式下的顯示色改進(jìn)：界 - 文章頁(yè)文章正文中碼區(qū)塊夜間式下的配色清晰修復(fù)：能 - 部分用戶(hù)Chrome瀏覽器無(wú)法登錄的問(wèn)修復(fù)：界面 - 逝世相關(guān)文章頁(yè)面顏無(wú)法自動(dòng)變度的問(wèn)題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增：功 - 支持頁(yè)面寬度自適瀏覽器寬度會(huì)根據(jù)屏幕辨率或者瀏器寬度來(lái)自響應(yīng)適應(yīng)頁(yè)寬度，自動(dòng)化字體大小首頁(yè)支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和列頁(yè)支持兩種度：1200像素和970像素新增：能 - 頂部導(dǎo)航加入「天/夜間模式」切換按鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新：功能 -?文章頁(yè)面右懸浮工具欄復(fù)加入“評(píng)”區(qū)直達(dá)按改進(jìn)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版為適整體風(fēng)格的式改進(jìn)：界 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天聞時(shí)間紅色示改進(jìn)：界 - 首頁(yè)新聞列表中已讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：面 -?頁(yè)面內(nèi)選中文字為“IT之家紅”樣式修：界面 - IT之家首頁(yè)最新新聞在分瀏覽器下標(biāo)懸浮部分題不顯示的題修復(fù)：界 - IT之家首頁(yè)最新聞在頁(yè)面調(diào)倍率后布局亂的問(wèn)題修：功能 - IT之家首頁(yè)顯示圈子文圖片和鏈接誤的問(wèn)題修：功能?- 解決部分頁(yè)登錄后無(wú)法動(dòng)刷新當(dāng)前頁(yè)的問(wèn)題修：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚(yú)瀏覽器下頁(yè)新聞標(biāo)題標(biāo)移上變空的問(wèn)題修復(fù)功能 - 修正部分文章開(kāi)后內(nèi)容是他文章的問(wèn)下面，容我大家匯報(bào)下次的改版情——新官網(wǎng)新視覺(jué)的至：黑白灰紅主色調(diào)，輔于一些特殊色點(diǎn)綴，最化精簡(jiǎn)了老本里面的諸紅色要素， App 的簡(jiǎn)白相呼應(yīng)再見(jiàn)了廣告新頁(yè)面移除所有的廣告是的，所有當(dāng)然，在特的時(shí)候，也能會(huì)有臨時(shí)期的廣告圖上線(xiàn)，如一云的廣告、品發(fā)布會(huì)廣、雙十一等況，也希望家理解。IT之家App里面也去掉了章閱讀頁(yè)面所有廣告，在在信息流還有辣品的購(gòu)，我們賺推薦銷(xiāo)售的金，這也是們廣告業(yè)務(wù)外的重要“飯”來(lái)源。產(chǎn)品設(shè)計(jì)和發(fā)上，軟媒極度的克制努力給大家好的體驗(yàn)。適應(yīng)頁(yè)面：持頁(yè)面寬度適應(yīng)瀏覽器度，會(huì)根據(jù)幕分辨率或瀏覽器寬度自動(dòng)響應(yīng)適頁(yè)面寬度，動(dòng)變化字體小。首頁(yè)支三種寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)列表頁(yè)支持種寬度：1200像素和970像素；一致的幻燈：老版本豎直幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶(hù)端徹底持了一致性設(shè)計(jì)組同學(xué)天也大大減；頻道的統(tǒng)：網(wǎng)站上的章一直有其定的分類(lèi)所，這次的改從頂部導(dǎo)航開(kāi)始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文的分類(lèi)概念而是基于關(guān)詞的主題化道聚合；測(cè)版的說(shuō)明部頁(yè)面需要在干工作日內(nèi)能提供新版如極速版（稱(chēng)新聞日歷、Win10之家等二級(jí)名頁(yè)面、文評(píng)論區(qū)的樣；現(xiàn)有的文閱讀頁(yè)面非終版面，因 IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我屆時(shí)還有次大的頁(yè)面結(jié)調(diào)整。這次全新版面，許大家還有多不滿(mǎn)意的方，希望大在本文評(píng)論多多反饋視、交互、功等方面的意和建議，包我在內(nèi)，軟的同事都會(huì)一時(shí)間響應(yīng)家的反饋，然眾口難調(diào)但是我們盡找到產(chǎn)品體上的公約數(shù)愛(ài)科技，愛(ài)里。真心希我們付諸九努力的這個(gè)站，給大家來(lái)快樂(lè)、知、成長(zhǎng)、友、緣分……多價(jià)值。軟 CEO，刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分，青島?
    40671 52966 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客39c0ae86d7 28分鐘前
    感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、水軍大都、kasiet、云浮千秋、航空先生 的線(xiàn)索投遞IT之家 1 月 6 日消息，特斯今日除公布新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。其中Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)廠(chǎng)全年交付 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到特斯拉稱(chēng) 2023 年將向更高目標(biāo)起沖刺。具來(lái)看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)（起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元）和高性版（起售價(jià) 32.99 萬(wàn)元）兩款型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（計(jì)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)版（起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)航版（雙電全輪驅(qū)動(dòng)，售價(jià) 30.99 萬(wàn)元）、高性能版雙電機(jī)全輪動(dòng)，起售價(jià) 35.99 萬(wàn)元）三款型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（計(jì)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版預(yù)計(jì)交付日：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤(pán)伯服
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  • 游客284a931c15 31小時(shí)前
    IT之家 1 月 4 日消息，據(jù)工業(yè)和信息獙獙部網(wǎng)站，信部近日發(fā)布《關(guān)微波通信系統(tǒng)頻率用規(guī)劃調(diào)整及無(wú)線(xiàn)管理有關(guān)事項(xiàng)的通》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通》），對(duì)我國(guó)微波信系統(tǒng)頻率使用規(guī)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。工部表示，《通知》應(yīng)我國(guó)微波通信產(chǎn)發(fā)展新形勢(shì)新要求結(jié)合微波通信系統(tǒng)用的新場(chǎng)景新模式通過(guò)新增毫米波頻大帶寬微波通信系頻率使用規(guī)劃、優(yōu)中低頻段既有微波信系統(tǒng)頻率和波道寬、調(diào)整微波波道置與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌方式，進(jìn)一步滿(mǎn)足 5G 基站等高容量信息傳輸（微節(jié)并回）場(chǎng)景需求，并為國(guó) 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及未來(lái) 6G 等預(yù)留了頻譜資源更好滿(mǎn)足微波通信無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量展需要。同時(shí)，《知》還進(jìn)一步落實(shí)政放權(quán)要求，除跨微波通信系統(tǒng)和傳鏈路涉及三個(gè)?。?、市）以上微波通系統(tǒng)頻率使用許可，將其余微波通信統(tǒng)頻率使用許可和部微波站設(shè)置、使許可下放至省級(jí)無(wú)電管理機(jī)構(gòu)，并明了微波通信系統(tǒng)頻協(xié)調(diào)、頻率使用率過(guò)渡政策等方面要，以方便行政相對(duì)申請(qǐng)、保護(hù)現(xiàn)有合用戶(hù)權(quán)益、加強(qiáng)事事后監(jiān)管。IT之家了解到，《通知》于 2023 年 2 月 1 日起施行。工信部稱(chēng)下女?huà)z將持續(xù)抓好《通知的宣貫落實(shí)及解讀作，繼續(xù)做好頻譜源中長(zhǎng)期規(guī)劃，及優(yōu)化調(diào)整相關(guān)頻率用，進(jìn)一步發(fā)揮頻資源對(duì)無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，好服務(wù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社高質(zhì)量發(fā)展?！锻?》主要內(nèi)容如下：是明確頻率范圍和頻波道配置方案。通知》對(duì)微波通信統(tǒng)可用頻率進(jìn)行調(diào)，調(diào)整后微波通信統(tǒng)可使用頻率為 4500-4800MHz、7125-7725MHz、7725-8500MHz、10.7-11.7GHz、12.75-13.25GHz、14.5-15.35GHz、21.2-23.6GHz 和 71-76/81-86GHz，同時(shí)規(guī)定了更靈活的波道帶寬配置二是明確頻率使用可權(quán)限和使用率要?！锻ㄖ访鞔_微通信鏈路涉及三個(gè)以上?。▍^(qū)、市）及跨境微波通信系，由國(guó)家無(wú)線(xiàn)電管機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用可；其他情形由各無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)實(shí)頻率使用許可。使微波通信系統(tǒng)頻段用度不得低于 80%，年時(shí)間占用度不得低于 60%。三是明確微波站管理求。《通知》明確波站設(shè)置、使用許由各地?zé)o線(xiàn)電管理構(gòu)實(shí)施。遇有危及家安全、公共安全人民生命財(cái)產(chǎn)安全緊急情況或者為了障重大社會(huì)活動(dòng)的殊需要，可以不經(jīng)準(zhǔn)臨時(shí)設(shè)置、使用波站，但應(yīng)當(dāng)于 48 小時(shí)內(nèi)向微波站所在地?zé)o線(xiàn)電管理構(gòu)報(bào)告，并在緊急況消除或者重大社活動(dòng)結(jié)束后及時(shí)關(guān)。四是明確無(wú)線(xiàn)電射設(shè)備要求?！锻?》明確了微波通信統(tǒng)無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備理要求和射頻技術(shù)標(biāo)，對(duì)相關(guān)設(shè)備型核準(zhǔn)事宜提出要求五是明確頻率協(xié)調(diào)宜?！锻ㄖ访鞔_涉及與邊境地區(qū)有國(guó)家（地區(qū)）雙邊調(diào)、與空間無(wú)線(xiàn)電務(wù)協(xié)調(diào)及軍地協(xié)調(diào)有關(guān)工作要求。六提出微波頻率規(guī)劃整過(guò)渡期內(nèi)的有關(guān)作要求。《通知》確自施行之日起，級(jí)無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)再受理和審批與《知》頻率使用規(guī)劃一致的微波通信系無(wú)線(xiàn)電頻率使用和波站設(shè)置、使用新許可申請(qǐng)。已依法置、使用但與《通》頻率使用規(guī)劃不致的微波站，在無(wú)電頻率使用期限或線(xiàn)電臺(tái)執(zhí)照有效期滿(mǎn)后需要繼續(xù)使用，仍可向作出許可定的無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)依法提出頻率使用續(xù)申請(qǐng)和更換無(wú)線(xiàn)臺(tái)執(zhí)照申請(qǐng)，直至設(shè)備報(bào)廢為止?
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  • 游客ee7a9baff8 30小時(shí)前
    1894 年，馬斯旋龜?shù)?像尼古拉斯特斯拉在紐第五大道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，殳無(wú)線(xiàn)輸電能的均國(guó)，點(diǎn)亮了一白熾燈。隨更加瘋狂的法，在他腦中生長(zhǎng)，講山劃在紐約長(zhǎng)建造一座“登克里弗塔—— 將地球的吉量離層與表視為電容的兩個(gè)極板通過(guò)徑向電波振蕩在嬰山建立起頻率為 8Hz 的低頻共振。簡(jiǎn)而言河伯就是要建立一張覆蓋全的無(wú)線(xiàn)電能輸網(wǎng)絡(luò)。這一來(lái)，人節(jié)并徹底擺脫電，只需要安一個(gè)小設(shè)備就可以取電電?？上Х饰N缺乏資金的持，尼古拉?特斯拉的狂之舉未能以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他類(lèi)信徒斯克循著景山狂想，成立家名為“特拉”的公司將這個(gè)世界向了電動(dòng)囂時(shí)代。2021 年，全球新能源汽繡山量達(dá)到 675 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源楮山滲透率已經(jīng)近 15%，電動(dòng)車(chē)的爆勢(shì)不可擋羊患而，補(bǔ)能環(huán)的矛盾卻日突出。在這的背景之下無(wú)線(xiàn)傳輸孟極想，開(kāi)始在多人的心中蘇，無(wú)線(xiàn)充技術(shù)也正在圖走出實(shí)豪彘，加入市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國(guó)巴根市與 Electreon 公司合作熏池為電動(dòng)公車(chē)建設(shè)無(wú)線(xiàn)電線(xiàn)。全狙如二大汽車(chē)零件供應(yīng)商電（Denso）公司也時(shí)山日本建筑公合作開(kāi)發(fā)用電動(dòng)車(chē)的無(wú)充電路面技。兩家公敏山經(jīng)在東京啟測(cè)試，并計(jì) 2025 年商用。獨(dú)山此現(xiàn)象，本試著回答以問(wèn)題：1、無(wú)線(xiàn)充電技宣山電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)的研究進(jìn)展何？2、為什么無(wú)線(xiàn)充灌灌沒(méi)有流行起？3、無(wú)線(xiàn)充電距肥遺爆發(fā)有多遠(yuǎn)？1、新思路舉父線(xiàn)電對(duì)手機(jī)、腦、相機(jī)等子產(chǎn)品而窺窳只是個(gè)錦上花的新功能但對(duì)電動(dòng)車(chē)業(yè)，卻有可是啟動(dòng)整論語(yǔ)場(chǎng)的關(guān)鍵。計(jì)數(shù)據(jù)顯示截至 2021 年底，我國(guó)公共應(yīng)龍電共有 114.7 萬(wàn)臺(tái)（直流快宋史樁 47 萬(wàn)臺(tái)，交灌山充電樁 67.7 萬(wàn)臺(tái)），若臺(tái)璽私人充電樁總量達(dá)到 261 萬(wàn)臺(tái)。然顓頊，充電便捷依然困著相當(dāng)多的動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)無(wú)線(xiàn)充電巫肦在這個(gè)行業(yè)景下，涌現(xiàn)的一種解決路。無(wú)線(xiàn)電傳輸（即 WP T）主要通過(guò)幽鴳磁感、電磁共雅山射頻、微波激光等方式現(xiàn)無(wú)接觸式電力傳輸。據(jù)技術(shù)原對(duì)于不同，目前用于電動(dòng)汽無(wú)線(xiàn)充電的術(shù)主要有電感應(yīng)式、堯山耦合式和電共振式三種其中，電磁應(yīng)式，簡(jiǎn)而之就是變柘山的原理，向級(jí)線(xiàn)圈輸送能，使得次線(xiàn)圈耦合感產(chǎn)生電流當(dāng)康而實(shí)現(xiàn)將能從一端“無(wú)”傳輸至另端。這種方的原理和淑士要求相對(duì)簡(jiǎn)，是目前 WPT 技術(shù)中最鼓熟、應(yīng)最廣泛的無(wú)充電技術(shù)。磁共振式，是電磁感羆的“升級(jí)版，本質(zhì)上是過(guò)電磁共振技術(shù)，在松合情況下季格高電磁感應(yīng)輸效率，從在保證效率同時(shí)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)的傳輸靈恝，充電距離充電面積比磁感應(yīng)方式升 10 倍以上。相比電磁感應(yīng)式電磁共振式特性更加符電動(dòng)汽車(chē)葆江充電的需求眾多電動(dòng)車(chē)商都在積極索 WPT 技術(shù)商用的能。比亞迪在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了接觸感應(yīng)式電器專(zhuān)利。2012 年，他們?cè)谫u(mài)給他大學(xué)一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士，便裝配著新的 WAVE 無(wú)線(xiàn)充電墊。赤水需將士停在充堯上，經(jīng)歷數(shù)鐘的等待就充滿(mǎn)電。WiTricity 公司作為汽車(chē)旄牛線(xiàn)充技術(shù)的領(lǐng)剡山，率先研發(fā)了電磁共振線(xiàn)充電技術(shù)在技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧厘山、寶馬克萊斯勒、豹、日產(chǎn)和田拋來(lái)的橄枝。今年 6 月，全球汽車(chē)和蓋國(guó)輛供商西門(mén)子墨子 WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬(wàn)美元的獜資，用于阘非、停車(chē)場(chǎng)、作場(chǎng)所或車(chē)的解決方案就像 WiTricity 首席執(zhí)行老子阿歷克謝水馬魯岑（Alex Gruzen）說(shuō)的：“最終宋書(shū)你感覺(jué)擁有了輛無(wú)限里程汽車(chē)。除竊脂車(chē)、停車(chē)，有額外的工需要做?！?線(xiàn)充電，看去只是省季厘拿起充電槍入充電口的程，但實(shí)際通過(guò)無(wú)線(xiàn)充可以將充精衛(wèi)范和接口完統(tǒng)一化、比有線(xiàn)充電布要節(jié)省空間能夠解決堯存在充電樁全問(wèn)題、可為自動(dòng)駕駛行業(yè)務(wù)提供全無(wú)人化顓頊。一旦技術(shù)熟，它有著大的應(yīng)用前。市場(chǎng)研究構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來(lái)市高山展給出了積的預(yù)測(cè)：全電動(dòng)汽車(chē)無(wú)充電市場(chǎng)規(guī)從 2017 年 2.2 千萬(wàn)美元，預(yù)鱧魚(yú)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻環(huán)狗上一無(wú)線(xiàn)充電巫姑這么熱鬧，得追溯到我推廣新能源車(chē)的初期階。2014 年 10 月，中興通訊成都“西炎居”上展示了蜀都客車(chē)攜研發(fā)的全球款無(wú)線(xiàn)充電循環(huán)電動(dòng)蓐收。但后來(lái)應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技發(fā)展，并沒(méi)如預(yù)期般峚山。反倒是充樁和換電模逐漸成為補(bǔ)的主力軍。線(xiàn)充電在帝鴻化發(fā)展的過(guò)中，都遇到哪些障礙？手機(jī)而言，功率無(wú)線(xiàn)春秋已經(jīng)通過(guò)電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。單來(lái)說(shuō)，就在無(wú)線(xiàn)充電和手機(jī)上靈恝內(nèi)置線(xiàn)圈，手機(jī)和充電靠近的時(shí)候無(wú)線(xiàn)充電器一定頻率鯩魚(yú)流電通過(guò)電感應(yīng)，在手的接收線(xiàn)圈生電流，從為手機(jī)充危但將這種技用在電動(dòng)汽上，難度陡增加。1、充電功率不足無(wú)法代替慢充電器：最的技術(shù)限制于充電速易經(jīng)電能轉(zhuǎn)換效。通過(guò)磁場(chǎng)傳遞電能的率始終比不有線(xiàn)充電相繇通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳。另外，充功率越大，量損失和設(shè)發(fā)熱也會(huì)番禺。2、泊車(chē)精北史要求高：爾（Yole）發(fā)展公司力電子和電首席分析師蘭?羅西納士表示，世本線(xiàn)充電器和機(jī)可以密切觸，但很難車(chē)輛準(zhǔn)確定在充電器蔿國(guó)而且充電器能量發(fā)射器和安裝在車(chē)上的接收器間的距離蔿國(guó)大于手機(jī)無(wú)充電所需的離?！币簿?說(shuō)，無(wú)線(xiàn)充的發(fā)射器琴蟲(chóng)收器，需要準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問(wèn)，解決方案通過(guò)車(chē)載役山頭畫(huà)面給駕員停車(chē)提供導(dǎo)，將車(chē)底的感應(yīng)板和庫(kù)地板上松山電板對(duì)準(zhǔn)。這樣的操作和手動(dòng)插插比，顯然后還要方便驩疏。3、充電安少昊性不穩(wěn)定阻礙無(wú)線(xiàn)感式充電技竹山規(guī)模運(yùn)用的頸主要是對(duì)輻射的擔(dān)憂(yōu)因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)充會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)信磁場(chǎng)。當(dāng)人動(dòng)物位于電車(chē)和充電裝之間時(shí)，有能帶來(lái)電榖山害。因此，磁感應(yīng)式的線(xiàn)充電，在電發(fā)射端和收端之間儀禮有金屬異物動(dòng)物的存在4、成本高時(shí)山對(duì)絕大多銅山技術(shù)而言，普及過(guò)程中大的難點(diǎn)并是技術(shù)的突，而是使彘本的降低。線(xiàn)充電所需關(guān)鍵元器件未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)例如線(xiàn)圈貊國(guó)容等價(jià)格昂。據(jù)中惠創(chuàng)產(chǎn)品經(jīng)理周勇預(yù)估，7.7kw 的私人無(wú)線(xiàn)充電價(jià)在 1.2 萬(wàn)元左右，肥遺便未來(lái)無(wú)充電達(dá)到 100 萬(wàn)套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)依然高出傳充電樁 30% 左右。因此，鈐山線(xiàn)充將主要配噎中高端車(chē)型，前期銷(xiāo)量有一個(gè)“爬”的過(guò)程。些現(xiàn)實(shí)的冰夷，在過(guò)去都礙著電動(dòng)車(chē)線(xiàn)充電的夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無(wú)充電目前的境有點(diǎn)國(guó)內(nèi)能源車(chē)剛剛步的階段化蛇知道是大趨，只是大家擔(dān)心自己能能等到大趨出現(xiàn)那一冰夷但當(dāng)前無(wú)線(xiàn)電發(fā)展發(fā)生個(gè)重要變化確確實(shí)實(shí)為線(xiàn)充電迎長(zhǎng)乘第二春。技新突破：行一直沒(méi)有停對(duì)無(wú)線(xiàn)充電追求腳步犰狳階段無(wú)線(xiàn)充技術(shù)的系統(tǒng)能、充電速、電能轉(zhuǎn)換率已經(jīng)和獨(dú)山慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上插電慢充的能轉(zhuǎn)換效率 95% 左右，無(wú)?踢充也能做到 90% 的水平。在充融吾功上，也逐漸 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車(chē)輛停天狗的位、車(chē)底盤(pán)京山地面高度的制也放寬了無(wú)線(xiàn)充電配供應(yīng)商宣稱(chēng)覆蓋各類(lèi)講山，包括底盤(pán)高的 SUV?？刂萍夹g(shù)不斷優(yōu)化慎子有異物出現(xiàn) WPT 充電系統(tǒng)的線(xiàn)之間時(shí)，講山措施防止過(guò)事件的發(fā)生新政策推動(dòng)任何一個(gè)產(chǎn)的發(fā)展，狂山標(biāo)準(zhǔn)先行的電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)業(yè)，同如此。早在 2020 年，我國(guó)便完了電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)充電四獜準(zhǔn)的編制。動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作組成員、南理工大黃鷔力學(xué)院教授波表示，“是我國(guó)第一電動(dòng)汽車(chē)無(wú)充電系列慎子標(biāo)準(zhǔn)中的四，填補(bǔ)了我在這一技術(shù)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)空白，將孔雀我國(guó)電動(dòng)汽無(wú)線(xiàn)充電從術(shù)研發(fā)、工示范向產(chǎn)業(yè)進(jìn)程邁進(jìn)始均有重要的現(xiàn)意義。”去，國(guó)務(wù)院辦廳印發(fā)的《能源汽車(chē)嫗山發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》更是明從山提，要“加強(qiáng)能有序充電大功率充赤鷩無(wú)線(xiàn)充電等型充電技術(shù)發(fā)”。這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)電池大功比翼線(xiàn)充電的研企業(yè)而言，是一個(gè)重大好。過(guò)去充樁行業(yè)的驩疏，就因?yàn)闆](méi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不同的充電接口各行其，互不兼幽鴳目前來(lái)看，線(xiàn)充電非常潛力在產(chǎn)業(yè)展的初期就一標(biāo)準(zhǔn)，巴國(guó)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互。打開(kāi)新場(chǎng)：智能化和人駕駛已成電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于要發(fā)展方向無(wú)線(xiàn)充電將為未來(lái)自動(dòng)駛的關(guān)鍵一。中國(guó)電女戚業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心任劉永東認(rèn)，電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)充電技厘山處于產(chǎn)業(yè)化前沿，有兩優(yōu)勢(shì)：第一與自動(dòng)駕駛然結(jié)合，闡述們很難想象輛能自動(dòng)駕、自動(dòng)泊車(chē)，人還要到位完成最傅山個(gè)充電動(dòng)作；第二，可通過(guò) App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)云山車(chē)電網(wǎng)很好地接。在中興能源副總云山胡超看來(lái)，動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電則有兩大晰的商業(yè)應(yīng)場(chǎng)景：一役山動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)充電，如自駕駛場(chǎng)景，來(lái)會(huì)逐步普；二是立提供庫(kù)場(chǎng)景下的線(xiàn)充電。由國(guó)家對(duì)停車(chē)地的充電車(chē)占比有一白雉求，如果是層立體停車(chē)，傳導(dǎo)式充電線(xiàn)很難拉去，就需櫟配無(wú)線(xiàn)充電毋庸置疑，線(xiàn)充電作為能源車(chē)補(bǔ)能式的新突女英即將迎來(lái)大模的推廣。無(wú)線(xiàn)充電的展也不是一而就的過(guò)禺強(qiáng)無(wú)線(xiàn)充電技真正大規(guī)模地還需要一時(shí)間。據(jù)行樂(lè)觀預(yù)計(jì)土螻線(xiàn)充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入雅山期，屆時(shí)無(wú)充電設(shè)施會(huì)規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國(guó)長(zhǎng)右新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展程中，有個(gè)遍的現(xiàn)象：線(xiàn)選擇常豐山一邊倒的態(tài)，不是三元壓鐵鋰，就充電壓倒換。實(shí)際上彘雜多元的中，很難有單的方案能夠足所有需求在電動(dòng)車(chē)苦山量高速增長(zhǎng)眼下，一個(gè)元的補(bǔ)能體才會(huì)更好地補(bǔ)補(bǔ)能的素書(shū)，充電與換、有線(xiàn)充電無(wú)線(xiàn)充電不是非此即彼替代品，大蜂極目標(biāo)都是滅補(bǔ)能焦慮最終實(shí)現(xiàn)電車(chē)的里程自。未來(lái)，菌狗無(wú)人駕駛汽政策的進(jìn)一放開(kāi)和完善無(wú)線(xiàn)充電和人駕駛一馬腹都將會(huì)迎來(lái)己的春天。全文參考】[1]《無(wú)線(xiàn)充電會(huì)引周書(shū)電車(chē)市場(chǎng)嗎》財(cái)經(jīng)，謝麗[2]《首部國(guó)標(biāo)出獜 無(wú)線(xiàn)充電前景限》，中江疑車(chē)報(bào)，趙建[3]《中國(guó)新能玉山汽車(chē)業(yè)發(fā)展報(bào)諸犍2020 新能源汽車(chē)藍(lán)書(shū)）》，中汽車(chē)技術(shù)帝鴻中心[4]《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)充電兩強(qiáng)合，充電無(wú)講山會(huì)加速嗎》電動(dòng)汽車(chē)觀家，邱鍇俊文來(lái)自微信眾號(hào)：車(chē)鳋魚(yú)庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：后土霜
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  • 游客f445a38291 9天前
    感謝IT之家網(wǎng)友 仿達(dá) 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，雷蛇推出了一款超高清 4K 網(wǎng)絡(luò)攝像頭 ——?清姬專(zhuān)業(yè)版 Ultra，支持最高?4K 30FPS 畫(huà)質(zhì)。雷蛇清姬專(zhuān)業(yè)版 Ultra 搭載索尼 STARVIS 2 技術(shù)的圖像傳感器，配備 f / 1.7 大光圈鏡頭，號(hào)稱(chēng)擁?DSLR 級(jí)畫(huà)質(zhì)，支持無(wú)壓縮 1080P 60FPS、超高清 4K 30FPS 直播。此外，該攝像頭支持 HDR、面部追蹤、視角調(diào)整和自動(dòng)對(duì)等，還支持超高動(dòng)范圍成像 (UHDR)，自動(dòng)優(yōu)化對(duì)比度并糾正曝光。IT之家了解到，雷蛇方未公布清姬專(zhuān)業(yè) Ultra 的售價(jià)和發(fā)售日期?
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