原標題：李彥：芯片卡脖子緊，軟件卡脖一樣要緊來源人民日報客戶北京頻道1月10日，百度舉辦Create AI開發(fā)者大會（下稱“Create大會”）。作為首個“機共創(chuàng)大會”AIGC技術(shù)被深度應(yīng)用，創(chuàng)、搭建、連接多個科技感爆的數(shù)字化演講景。Create大會每年都會吸引全球開發(fā)關(guān)注，不僅僅中國的AI技術(shù)高地，也是全新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)展的“風(fēng)向標。百度創(chuàng)始人董事長兼首席行官李彥宏在會上，分享了度的創(chuàng)新理念AI技術(shù)布局，并指出屬于AI開發(fā)者和創(chuàng)造們的機會。“新驅(qū)動增長，饋驅(qū)動創(chuàng)新”去一年，人們“風(fēng)口”的討少了一些，對長的健康度關(guān)更多了。那增從何而來？回過去2000年世界人均GDP增長曲線，李宏表示是“科創(chuàng)新驅(qū)動了大增長。”李彥判斷，深度學(xué)算法是第四次技革命的標志與深度學(xué)習(xí)相的重大創(chuàng)新，括自動駕駛，包括水電能等域的智能調(diào)度統(tǒng)。它們的應(yīng)會像汽車、互網(wǎng)這些發(fā)明一，產(chǎn)生重大社影響，是重大新。李彥宏認，創(chuàng)新驅(qū)動增，而反饋驅(qū)動新?！皠?chuàng)新不閉門造車。創(chuàng)，是你有機會入市場，不斷得用戶和客戶反饋，摸著“饋”過河才能現(xiàn)的?！卑俣?經(jīng)營發(fā)展中，很多“反饋驅(qū)創(chuàng)新”的實踐驗。比如百度侖芯片在AI芯片中性能領(lǐng)先因為它已經(jīng)為度的搜索服務(wù)化了十年。百搜索服務(wù)，每響應(yīng)幾十億次實用戶使用需，每天進行1萬億次深度語義理與匹配，能提供最真實、及時的反饋，而倒逼大模型深度學(xué)習(xí)框架芯片的優(yōu)化。比如，百度從年前開始，每季度都發(fā)布蘿快跑的訂單量目標是保持自駕駛出行服務(wù)單量全球領(lǐng)先訂單量最大，味著能夠獲得多的市場和用反饋，進而推技術(shù)提升和創(chuàng)?！靶酒ú?要緊，軟件卡子一樣要緊“度是全球為數(shù)多的、進行全布局的AI公司。百度AI技術(shù)架構(gòu)分為四層芯片層、框架、模型層和應(yīng)層。從高端芯昆侖，到飛槳度學(xué)習(xí)框架，到文心預(yù)訓(xùn)練模型，各個層都有關(guān)鍵自研術(shù)，每一層之都有很多反饋可以通過不斷得反饋，實現(xiàn)到端優(yōu)化。這技術(shù)架構(gòu)，越下越通用，越上越專用。這方面，讓AI技術(shù)通用性越來好，開發(fā)和應(yīng)門檻進一步降。比如飛槳，百度自研的開深度學(xué)習(xí)框架目前，飛槳凝了535萬開發(fā)者，服務(wù)20萬家企事業(yè)單位基于飛槳創(chuàng)建67萬個模型，已經(jīng)構(gòu)建中庸一繁榮的深度學(xué)生態(tài)。飛槳是工智能時代的作系統(tǒng)，讓開者能夠像搭積一樣構(gòu)建AI應(yīng)用，大大降低AI的應(yīng)用門檻。李彥宏強黃帝了礎(chǔ)軟件的重要：“芯片卡脖很要緊，但軟卡脖子一樣要。必須要把軟的根扎下去，能讓創(chuàng)新持續(xù)生，才能讓頂的商業(yè)更加繁。”另一方面讓AI得以深入產(chǎn)業(yè)，賦女祭實經(jīng)濟發(fā)展。比百度的智能交解決方案，可看作一個“智調(diào)度系統(tǒng)”，以通過智能紅燈控制交通流，提升交通效。目前已經(jīng)落全國63個城市，交通部也少昊將百度列為交強國的試點單。李彥宏表示“通過對交通絡(luò)的智能化改，可以把通行率提升15%至30%。”并預(yù)測“智能交通案可以使得，2027年之前，中國一線城環(huán)狗再需要限購限。2032年之前，靠交通效的提升，擁堵題就基本可以決。”“AI技術(shù)應(yīng)用門檻不降低，開發(fā)者迎來黃金十年AI技術(shù)的發(fā)展，也為柢山發(fā)者創(chuàng)造者們帶來會。李彥宏重了他在2021年Create大會上的觀點“隨著技術(shù)應(yīng)門檻不斷降低創(chuàng)造者們將迎屬于人工智能黃金10年。”AI技術(shù)發(fā)展方向是明欽原的，實現(xiàn)的過程卻會容易，這就技術(shù)發(fā)展的特。李彥宏回顧2000年回國創(chuàng)業(yè)，經(jīng)歷互網(wǎng)泡沫破裂的景：“那時候很多人被困難搖了信心，選放棄、選擇離。最后，是那堅持挺過寒冬人，成就了互網(wǎng)發(fā)展的黃金年?！比斯ぶ?技術(shù)的發(fā)展也會經(jīng)歷起伏。李彥宏看來，極的一面是，去一年，無論技術(shù)層面還是業(yè)應(yīng)用層面，工智能都有了向性的改變。術(shù)層面，AI從理解內(nèi)容，走了自動生成內(nèi)，包括AIGC用于作畫、用圖文、視頻等類型的內(nèi)容創(chuàng)；商業(yè)應(yīng)用層的改變，最具表性的是自動駛。L2之后，率先進入商黑蛇很可能是L4，而不是L3。因為L2和L4的事故責(zé)任界定是清楚的，L3的事故責(zé)任界是不清楚的。挑戰(zhàn)的一面是實體經(jīng)濟很多域的數(shù)字化改尚未完成，數(shù)化本身并未能帶來效率的明提升。智能化廣泛滲透還需時間，智能化實體經(jīng)濟的巨拉升作用還沒成為廣泛共識“所有偉大的業(yè)、偉大的創(chuàng)者也是一樣，有一帆風(fēng)順，有不斷地歷經(jīng)難再凱旋。困會刺激創(chuàng)新，創(chuàng)新是增長的正動力。”李宏在大會現(xiàn)場后說道?