In order to improve the compution efficiency and the precision at the boundaries of the original VOF method when simulating the sloshing on prismatic tanks, the partial cell parameter is introduced to improve the original VOF method in the paper.
本文全面概述了液艙晃蕩的工程背景和國內(nèi)外液體晃蕩研究方法進展;針對傳統(tǒng)VOF數(shù)值方法模擬棱形液艙晃蕩在處理復(fù)雜邊界時計算效率低下、收斂性差的問題,采用部分單元參數(shù)法對其進行改進,并對棱形液艙模型在不同充裝水平、不同橫搖激勵周期條件下進行數(shù)值模擬,計算了艙內(nèi)自由液面運動歷程和復(fù)雜艙壁附近各點沖擊壓力歷程,并與實驗結(jié)果進行了比較,得到與實驗結(jié)果相一致的結(jié)論;同時通過網(wǎng)格敏感性分析,也證明了改進的VOF方法有良好的收斂性;最后,采用Morison方程對LNG液艙泵塔晃蕩載荷進行計算分析。
In this paper, the triangular prism elements are used for discretizing the computational domain with Edge-Based Vector Finite Element Method.
本文的研究對象是基于三棱柱剖分單元的矢量有限元方法。